KA Bogowonto tabrak truk

[Warteg]

disini saya mulai agak bingung..

Berbeda dengan kejadian KA 30 Gopar..

Ada yang aneh dengan 'tubuh' internal KAI

Kalau kasusnya Argo Parahyangan di Cisomang, saya baca di salah satu sumber, dampak dari PLH tersebut kasusnya sampai merembet kemana-mana tidak hanya merujuk ke awak yang berdinas KA tersebut saja.


Perihal Bogowonto kemarin (mungkin) kasusnya berbeda lagi,,
Bukankah CC 206 masih garansi ?
Ini kenapa Mass (dan Ass Mass) yang ganti rugi ?

[white.joger]

kalo mass dan stoker yg jadi pihak penanggung jawab di kasus Bogowonto ini kayaknya kurang adil...dan sepertinya bakal ada kambing hitam kambing hitam berikutnya di kasus2 PLH setelah bogowonto ini contohnya seperti Muttim kemaren masa mau mass ama stokernya juga yg disalahin? mau cari2 masalah krn petugas PJL udah ngasih rambu bahaya tp mass gak ngerem juga?

ya begitulah kalo orang teknis (manajemen) vs orang lapangan...kebanyakan orang management IMHO ngertinya cuma secara teknis diatas kertas aja...padahal di lapangan kendalanya bisa seabreg2 banyaknya...