L O D A Y A - Malam (KA 76) vs Pagi (KA 73)

[d'tRAiNeR]

Nice TR...
Awesome...
mantab Mas...
teruskan TRnya Mas...

Lanjut om... lg seru nih.... hehe...

Nice TR nya oom......
Over all untuk TR KA 76 mantaabbbbb (y)

Lanjut!

Mantap TRnya jadi pengen naik KA Lodaya PP

Terima kasih bagi yg sudah mengikuti TR saya sejauh ini, reportasenya akan saya lanjutkan malam ini atau besok. Maaf apabila selama ini tertunda, sejak Senin kemarin saya lagi UAS dan baru perpanjang paket modem malam ini...

jd pengin naek lodaya pagi trus turun di BD.. btw klo ane naek lodaya pagi dr KM smp BD msh ada gopar ke jkt ga ya?

Masih ada om yang jam 19:50 KA 29.....

Betul sekali, cuma ya risikonya masuk GMR menjelang jam 11 malem...

Baik, harap bersabar ya, reportasenya akan segera saya lanjutkan kembali...

[fajar_muhammadBJS]

Ok..., Saya Tunggu, Saya Juga Lagi UAS Nih...

[d'tRAiNeR]

Ok..., Saya Tunggu, Saya Juga Lagi UAS Nih...

Selamat menempuh UAS juga!

Baik, berikut lanjutannya...

---

Seperti yang sudah saya katakan pada pengujung post sebelumnya, pukul 07:55 diumumkan segera masuk Prambanan Ekspres tujuan akhir Solojebres. Dari arah barat terlihat sebuah rangkaian KRDE warna kuning berjalan memasuki Stasiun Solobalapan. Melihat kereta komuter berwarna dominan kuning ini mengingatkan saya akan saudaranya, KRDE Baraya Geulis di Bandung, yang kini telah menjalani dua kali operasi plastik hingga menjadi warna hijau...

[spoiler=Prameks masuk jalur 3 Solobalapan]


IMG_2524 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

Sisi belakang tanpa logo Dephub, bersanding dengan CC 204 04-nya Argo Lawu...



IMG_2534 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr
[/spoiler]

Akhirnya, tepat pukul 8, dari jalur 5 Kereta Api Argo Lawu diberangkatkan menuju Jakarta. Sebenarnya saya membuat rekaman videonya, dengan tambahan pengumuman mengenai rangkaian Kereta Api Ekspres Lodaya di jalur 6, lengkap dengan urutan kereta, mulai dari Bisnis 1 sampai dengan kereta bagasi �bukan untuk penumpang�, namun ternyata format .3gp tidak di-support oleh Movie Maker, dan karena satu-dua hal lainnya saya tidak jadi meng-upload videonya ke YouTube. Sebagai pengganti, saya berikan formasi KA �James Bond� 007 tujuan akhir Stasiun Gambir...

Formasi KA 7 SLO-GMR, 13.05.2012:

CC 204 04 (CC 204 03 04) YK � P 0 02 04 SLO � K1 0 08 03 SLO � K1 0 08 05 SLO � K1 0 08 06 SLO � K1 0 08 01 SLO � M1 0 08 01 SLO � K1 0 08 02 SLO � K1 0 08 04 SLO � K1 0 08 07 SLO � B 0 80 07 SLO

Setelah selesai merekam video keberangkatan Argo Lawu, saya kembali ke tempat orang tua dan adik saya menunggu. Kami lalu memutuskan untuk naik ke dalam rangkaian yang telah tersedia di jalur 6. Ternyata, ketika kami sedang membereskan barang bawaan, diumumkan bahwa di jalur 1 segera masuk Kereta Api Sancaka dari Yogyakarta untuk tujuan akhir Surabaya. Alhasil, saya kehilangan moment memotret mengabadikan �the new Malabar� tersebut. Gado-gado dengan K3 AC sebagai ganti K3 nutrisari milik Malabar Ekspres...

Selesai mengatur barang bawaan, Sancaka telah berangkat. Saya pun bergerak ke depan untuk memotret lokomotif beserta rangkaian KA 73 Minggu pagi itu...

[spoiler=Lok dinas KA 73 SLO-BD, 13.05.2012: CC 204 03 YK]



CC 204 03 03 | DIPO INDUK YK



IMG_2537 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

Data tentang lokomotif, terlihat tanggal SPA di BY YK-nya sama dengan nomor baru lokomotifnya, sesuatu banget ya...



IMG_2538 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr
[/spoiler]

Bergeser ke bagian tengah rangkaian (walau tidak persis di tengah), terdapat kereta makan sekaligus pembangkit kelas Bisnis, dengan nomor seri MP2 0 65 06 BD. Di sisi MP2 tersebut juga terdapat papan nama KA. LODAYA berikut relasinya, Bandung-Solo PP...

[spoiler=MP2 0 65 06 BD dengan nameplate KA. LODAYA yang tampak buluk...]


IMG_2539 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr
[/spoiler]

Bersambung, tetap stay tune ya...

[gusferrail]

Akhirnya, tepat pukul 8, dari jalur 5 Kereta Api Argo Lawu diberangkatkan menuju Jakarta. Sebenarnya saya membuat rekaman videonya, dengan tambahan pengumuman mengenai rangkaian Kereta Api Ekspres Lodaya di jalur 6, lengkap dengan urutan kereta, mulai dari Bisnis 1 sampai dengan kereta bagasi “bukan untuk penumpang”, namun ternyata format .3gp tidak di-support oleh Movie Maker, dan karena satu-dua hal lainnya saya tidak jadi meng-upload videonya ke YouTube. Sebagai pengganti, saya berikan formasi KA “James Bond” 007 tujuan akhir Stasiun Gambir...

.3gp gag bisa di convert aja pake sofware FFSetup270 dijadiin format .avi atau .mp4 pasti bisa masuk movie maker, tp ane lupa link downloadnya
TRnya siiiip

[Joe_cn]

Setelah selesai merekam video keberangkatan Argo Lawu, saya kembali ke tempat orang tua dan adik saya menunggu. Kami lalu memutuskan untuk naik ke dalam rangkaian yang telah tersedia di jalur 6. Ternyata, ketika kami sedang membereskan barang bawaan, diumumkan bahwa di jalur 1 segera masuk Kereta Api Sancaka dari Yogyakarta untuk tujuan akhir Surabaya. Alhasil, saya kehilangan moment memotret mengabadikan “the new Malabar” tersebut. Gado-gado dengan K3 AC sebagai ganti K3 nutrisari milik Malabar Ekspres...




Bersambung, tetap stay tune ya...

lha kan sancaka berhenti tuh di SLO, mestinya bisa dapet fotonya dong....

[Alif_CC2061319]

Lanjutkan Mas Lavie TRnya......

[d'tRAiNeR]

.3gp gag bisa di convert aja pake sofware FFSetup270 dijadiin format .avi atau .mp4 pasti bisa masuk movie maker, tp ane lupa link downloadnya
TRnya siiiip

OK lah, entar saya cari aja, makasih buat sarannya!

Setelah selesai merekam video keberangkatan Argo Lawu, saya kembali ke tempat orang tua dan adik saya menunggu. Kami lalu memutuskan untuk naik ke dalam rangkaian yang telah tersedia di jalur 6. Ternyata, ketika kami sedang membereskan barang bawaan, diumumkan bahwa di jalur 1 segera masuk Kereta Api Sancaka dari Yogyakarta untuk tujuan akhir Surabaya. Alhasil, saya kehilangan moment memotret mengabadikan �the new Malabar� tersebut. Gado-gado dengan K3 AC sebagai ganti K3 nutrisari milik Malabar Ekspres...

Bersambung, tetap stay tune ya...

lha kan sancaka berhenti tuh di SLO, mestinya bisa dapet fotonya dong....

Nah itu dia, cuma pas Sancaka masuk sayanya udah keburu naik, beresin barang, jd akhirnya gak sempet moto Sancakanya...

Lanjutkan Mas Lavie TRnya......

OK, lanjutannya harap bersabar ya, nanti kalo saya udah siap upload akan langsung dilanjut...

[d'tRAiNeR]

Tepat di belakang MP2 terdapat Eksekutif 1 yang kami tumpangi. Sesuai harapan, kami memang mendapat K1 dengan pintu pinggir, tetapi bukan K1 0 67 27 BD dengan bahan kursi yang lebih empuk seperti yang saya temukan saat berdinas KA 76, tetapi K1 0 67 14 BD dengan bahan kursi dari kulit yang keras, sehingga dijuluki sebagai �kursi batu�...

[spoiler=Serba-serbi K1 0 67 14 BD]

Tampak luar K1 0 67 14, dengan 7 buah kaca berukuran sangat lebar...



IMG_2540 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr

Tampak dalam K1 0 67 14, konfigurasi 2-2 sejumlah 50 kursi, dengan baris 1 dan 13 berkonfigurasi 1-2. Pintu terletak di pinggir, bukan di tengah atau sedikit ke pinggir, tetapi toilet tetap biasa saja, tidak lebih lebar...



IMG_2541 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr
[/spoiler]

Satu hal yang sangat disayangkan, kondisi interior K1 0 67 14 ini buluk. Orang tua saya sangat mengeluhkan kondisi ini, setelah sebelumnya naik di K1 Lodaya yang lebih bagus saat perjalanan pergi (K1 0 64 12 dan K1 0 67 04)...

Akhirnya, singkat kata, tepat pukul 08:30, dari jalur 6 Kereta Api Ekspres Lodaya siap diberangkatkan. Kereta pun mulai bergerak meninggalkan pelataran Stasiun Besar Solobalapan. Foto terakhir dengan emplasemen stasiun berkode SLO, difoto dari dalam kereta, beruntung kacanya lebar dan cukup bening...

[spoiler=Emplasemen Solobalapan]


IMG_2546 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr
[/spoiler]

[spoiler=Jembatan kecil menjelang masuk stasiun dari arah Purwosari...]



IMG_2550 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr
[/spoiler]

Perlintasan di sebelah barat Solobalapan. Masih ada aja yang (mungkin, hehehe ) saking penasarannya sama kereta, nekat menerobos palang pintu dan mendekat ke arah kereta yang sedang berjalan...

[spoiler=Perlintasan kereta sebelah barat Solobalapan]


IMG_2552 copy oleh sM!Le_221193, di Flickr
[/spoiler]

Masih akan bersambung, tunggu lanjutannya setelah pariwara berikut ini!

[CC-201-23]

Okupansi gimana? apa ga pindah ke kereta lain? sancaka YK juga ada yg kayak gitu,klo ga slh K1 0 66 20 (CMIIW)

[d'tRAiNeR]

Okupansi gimana? apa ga pindah ke kereta lain? sancaka YK juga ada yg kayak gitu,klo ga slh K1 0 66 20 (CMIIW)

Okupansinya untuk 2 K1 terdepan udah penuh, sisanya ke belakang ga merhatiin, jadi ya dinikmatin aja, sayang aja gitu buluk, padahal kacanya lebar bgd dan lumayan bening, enak buat foto dari dalem.
Lagian emg pengen naik yg pintu pinggir begini, terakhir inget dapet yg beginian itu tahun 2006, di Parahyangan dari Gambir ke Bandung. Sejak itu sampe Parahyangan pensiun selalu dapet yg pintu tengah...

BTW, di Sancaka YK ada juga ya yg pintu pinggir begini? Sip lah, makasih infonya...