Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jabodetabek Semua KRD, Setuju?
#41
KRD? kayaknya jangan deh...
mendingan buat nambah jalur ama LAA biar ga ngantri kerna kebanykn KRL
sayang solarnya, mending buat subsidi bis2 laen
KRD buat daerah aja yang lom ada LAAnya

[Image: _DSC0376a.jpg]
Reply
#42
klo mengganti KRL dngan KRD krena alasan padatnya traffic akibat sharing dngan langsam,,ya menurut ane sma aja klo KRD dipakai untuk menggantikan KRL, kan akhirnya tetap aja traffic koridor ini padat, bahakan malah akan smakin lambat karena sperti yg dibilang sma kang bonbon tadi, KRD memiliki akselerasi yg lebih pelan, jadinya bukannya jalur ini makin lancar, malah makin terhambat..
Silence Is Golden

But My Eyes Still SeeNgeledek
Reply
#43
saya tahu mas dana ini sebenarnya mengeluhkan layanan krl yang sering mogok/gangguan. saya juga kesal sekali kalo pas naik krl tiba2 laa oglangan. atau krl nya mogok. tapi itu bukan alasan untuk mengganti dengan krd. masalahnya bukan di krl nya, tapi di listriknya.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#44
Mikir Dulu
SOARA ORANG TAMBOEN

Gujes Gujes Gujes....... 

Lok Merah Biru              
Reply
#45
adalah sebuah kemunduran jika Jabotabek menggunakan KRD
693-5073-893-673
Reply
#46
Kalau hanya untuk menambal kekurangan armada KRL Jabodetabek tidak masalah. Mungkin supaya tidak mengganggu, KRD-KRD didinaskan di satu petak saja, seperti jalur Tanggerang. Masalahnya KRD tidak ada yang nganggur.Sedih

[Image: stasiunkeretaapibogor.jpg]
Reply
#47
maaf kalo ane sedikit OON
maklum belum mengerti
apa bedanya ya krl dengan krd
secara tidak langsung krl kan juga pake bbm
hanya bbm itu di rubah dalam bentuk aliran listrik
bukanya malah tambah boros ya

mohon pencerahanya
SakitSakit

[Image: Cursor.gif]
Reply
#48
denger2 harga gerbong KRL itu jauh lebih mahal dari gerbong biasa, karena teknologinya canggih, bener ngak ???
cmiiw Bingung
Jauh lebih happy naik kereta dari pd pesawat, ngak tau kenapa

Menunggu kebangkitan era transportasi Kereta Api seperti dulu Lok Merah Biru
BIS akap, pesawat, jalan tol merupakan pesaing terberat
Reply
#49
(19-12-2010, 11:06 AM)vandoe matarmajamania Wrote: maaf kalo ane sedikit OON
maklum belum mengerti
apa bedanya ya krl dengan krd
secara tidak langsung krl kan juga pake bbm
hanya bbm itu di rubah dalam bentuk aliran listrik
bukanya malah tambah boros ya

mohon pencerahanya
SakitSakit

KRL memang menggunakan BBM yang digunakan dari PLTU dan PLTD untuk menghasilkan listrik, akan tetapi jumlahnya hanya sebagian kecil dan tidak banyak berpengaruh terhadap total pasokan listrik dari PLN untuk KRL itu sendiri.

(20-12-2010, 09:28 AM)krisnasip Wrote: denger2 harga gerbong KRL itu jauh lebih mahal dari gerbong biasa, karena teknologinya canggih, bener ngak ???
cmiiw Bingung

Tentu saja, satu kereta KRL untuk komuter yang saya tahu memiliki harga sekitar Rp 5-10 miliar karena menggunakan motor traksi listrik dan teknologi adaptif yang pada saat ini terbilang lumayan canggih di mana memiliki keunggulan-keunggulan seperti yang telah disebutkan di atas.

CMIIW.
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
#50
klo menurut ane lbh bAik klo KRD emg bnr2 mw dijalanin d jabotabek mending jadiin tambahan atw serep aja klo ada KRL yg rusak atw batal....ya kaya Buge skrg lah,,,,,masalahnya rangkaiannya ada ga??? masa mw ngimpor ke BD atw SMC dulu?? secara MCW 302 yg ada dah pada uzur???

RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)