Seputar DeadMan Pedal

[WOODWARD]

kalo posisi DMP di ubah supaya nyaman saya tidak setuju, keadan tidak nyaman saja kemungkinan tertidur tetap ada.
beberapa loko sejak tahun 2005 -2006 sudah di pasang DMP yang terhubung ke sistim transmisi dan mesin. jadi jika mass mau menonaktifkan ya silahkan saja, tapi di jamin kecepatan kereta tidak akan lebih dari 30 km/h karena tenaga mesinnya dibatasi.

Jakarta - cirebon 30 km/h ? cape deeeehhh

[ikiiki23]

kalo lok CC204 INKA ga usah injek pedal juga bisa,tinggal pindahkan saya throttle ke notch 3/4 otomatis alarm berhenti berderinggg...

[taksaka_jkt]

kok deadman pedal diganjal? gimana sih, apakah ini petunjuk dari tragedi petarukan?

[bramanantyo]

- sekrang deadman dikurangi waktunya : dari 90/30 skarang diturunkan lagi jadi 47 detik...setelah kejadian petarukan,, hal ini untuk lebih meningkatkan keselamtan ,,serta adanya penurunan batas kecepatan yang baru, sekalipun itu kelas argo,,
sebelum loko dipake dinas, ada pengecekan kembali oleh pihak Dipo semua system dipastikan bekerja baik,,jadi rasanya kalo matikan deadman/menonaktifkan tidak mungkin,,

[phadeen [Portugal]]

Salah satu no go item..

Tapi tergantung yang make seh..
Kita kan bangsa yang kreatif, pinter ngakali..:p

[anodarno]

- sekrang deadman dikurangi waktunya : dari 90/30 skarang diturunkan lagi jadi 47 detik...setelah kejadian petarukan,, hal ini untuk lebih meningkatkan keselamtan ,,serta adanya penurunan batas kecepatan yang baru, sekalipun itu kelas argo,,
sebelum loko dipake dinas, ada pengecekan kembali oleh pihak Dipo semua system dipastikan bekerja baik,,jadi rasanya kalo matikan deadman/menonaktifkan tidak mungkin,,

syukurlah kalo emang begini...

[m_ilhami]

nanti keseringan mengurusi dead man pedal, malah nabrak sinyal nggak ya

apa masih mungkin ya masinis dan asisten ketiduran bareng gitu.

[ignatius]

di BB 301 aja juga ada deadman pedalnya waktu aku CR, dan mass-nya dengan setia menginjak deadman pedalnya, padahal cuma buat langsir