Sta. Kalasan

[Joe_cn]

kenapa nasib stasiun2 kecil, kayak kalasan ini seperti habis manis sepah dibuang ya....
semenjak adanya double track, cuman jadi stasiun "penonton" KA lewat.

kenapa ga dibuatin suatu perjalanan KA yang berhenti di setiap stasiun, sehingga masyarakat sekitar stasiun kecil ini juga berkesempatan untuk naik KA dari stasiun terdekatnya....

Ya karena memang uda ada Maguwo om untuk masyarakat sekitar, jadi ya matilah Sta ini.....

[BAMBANG EKO]

kenapa nasib stasiun2 kecil, kayak kalasan ini seperti habis manis sepah dibuang ya....
semenjak adanya double track, cuman jadi stasiun "penonton" KA lewat.

kenapa ga dibuatin suatu perjalanan KA yang berhenti di setiap stasiun, sehingga masyarakat sekitar stasiun kecil ini juga berkesempatan untuk naik KA dari stasiun terdekatnya....

Ya karena memang uda ada Maguwo om untuk masyarakat sekitar, jadi ya matilah Sta ini.....

Sasaran Program Perusahan Kereta Api adalah Mengangkut Penumpang dengan jarak yang jauh sehingga KM KA nya bisa meningkat, Kenapa untuk jark dekat tidak / belum diadakan
> Jarak dekat dinilai kurang praktis sehubungan dengan sulitnya penetapan tarip Minimal.
> Waktu edar rangkian menjadi lebih panjang sehingga menurunkan jumlah frekuensi
> PSO { baca : Subsidi ) yang tidak jelas sehingga Perusahaan KA tidak dapat memprediksi biaya operasi dan besarnya biaya perawatan
> Okupansi / minat calon penumpang KA yg terlalu rendah / sedikit dan tidak memenuhi syarat untuk sebuah rangkaian singgah di stasiun ybs
> Jarak Stasiun yang terllu dekat dan harus disinggahi KA Comuter / Lokal akan menghambat perjalanan KA Ekspres yang berjaln dibelakangnya.

he...he...he....

ada yang berminat nmbahin

[samnawi]

kenapa nasib stasiun2 kecil, kayak kalasan ini seperti habis manis sepah dibuang ya....
semenjak adanya double track, cuman jadi stasiun "penonton" KA lewat.

kenapa ga dibuatin suatu perjalanan KA yang berhenti di setiap stasiun, sehingga masyarakat sekitar stasiun kecil ini juga berkesempatan untuk naik KA dari stasiun terdekatnya....

Ya karena memang uda ada Maguwo om untuk masyarakat sekitar, jadi ya matilah Sta ini.....

Sasaran Program Perusahan Kereta Api adalah Mengangkut Penumpang dengan jarak yang jauh sehingga KM KA nya bisa meningkat, Kenapa untuk jark dekat tidak / belum diadakan
> Jarak dekat dinilai kurang praktis sehubungan dengan sulitnya penetapan tarip Minimal.
> Waktu edar rangkian menjadi lebih panjang sehingga menurunkan jumlah frekuensi
> PSO { baca : Subsidi ) yang tidak jelas sehingga Perusahaan KA tidak dapat memprediksi biaya operasi dan besarnya biaya perawatan
> Okupansi / minat calon penumpang KA yg terlalu rendah / sedikit dan tidak memenuhi syarat untuk sebuah rangkaian singgah di stasiun ybs
> Jarak Stasiun yang terllu dekat dan harus disinggahi KA Comuter / Lokal akan menghambat perjalanan KA Ekspres yang berjaln dibelakangnya.

he...he...he....

ada yang berminat nmbahin

memang seperti itu sih kenyataannya,

cuman pikiran saya aja, jika diadain semacam KA yang melayani stasiun2 kecil dengan jadwal yang jelas, selain masyarakat setempat juga bukan hanya sebagai penonton, tapi juga menumbuhkan rasa memeliki terhadap aset perkeretaapian di lokasi tersebut, sehingga mereka juga akan turut serta menjaga aset tersebut, karena ada gunannya juga bangunan tersebut di sana.

kalo misalnya bukan rangkaian jarak pendek, mungkin semacam feeder aja misalnya dari St. Brambanan, St. Kalasan, St. Maguwo sampai St. Lempunyangan atau Yogyakarta, hehehe.....


cuman wacana saja sih
aja sebelum disemprit

[Joe_cn]

Memang Sta.Kalasan ini stasiun mati yang aneh, karena sangat bersih sekali, dan lantai keramiknya bener2 kinclong.
sampai2 gaenak saya saat menginjak lantainya ingin lepas sandal aja saat itu.

[domelton]

Stasiun kalasan yang merupakan stasiun kecil di Jogja. Terletak di antara stasiun Maguwo dan stasiun Brambanan yang merupakan jalur penghubung selatan antara stasiun besar Jogja dan stasiun Solo. Stasiun ini merupakan stasiun paling timur Yogyakarta. Stasiun ini resmi di tutup pada tahun 2007 karena sudah adanya sistem double track. Sehingga stasiun ini tidak difungsikan kembali karena sudah tidak adanya lagi kereta yang bersebrangan.

selengkapnya baca di sini tut tut jez jez http://www.kisutmengkerut.com/2012/07/st...pakan.html

[Expres Serayu]

woy salah kamar ini kang......

[Joe_cn]

woy salah kamar ini kang......

Sempet bingung juga baca post ini, tapi ternyata barusan ada yang bikin trit baru toh....

[cez-agil58]

[quote='Gege' pid='30544' dateline='1233303510']
Tasiyun yang dah ngga dipergunakan lage...

[quote]

kapanlagi

20090130151745_ex_Kalasan_station_4982b7a941bda.jpg

Yg mrawat sta. kalasan adl mbah SLAMET, beliau jg pensiunan dr PT. KAI, pas ngobrol ma beliau g' nyambung mlh ngobrol tntang hal2 gaib (klenik), spa yg berminat tntang klenik bs menghubungi mbah SLAMET.....

[cez-agil58]

gimana ni keadaan sta. kalasan, denger2 gudang mau diperluas ntuk gudang semen.......

[Joe_cn]

gimana ni keadaan sta. kalasan, denger2 gudang mau diperluas ntuk gudang semen.......

Iya ada kabar seperti itu...
Tapi sepertinya belum ada tanda akan dibangun, karena sampe sekarang gada pengerjaan fisik yang dilakukan di sekitaran sta kalasan.
Tapi saya salut dengan kebersihan sta kalasan ini...
walawu sudah mati tapi terlihat asri dan bersih sampe2 lantainya bisa dibuat lesehan sambil hunting KA lewat....