Subway atau MRT buat Jakarta?

[Bravo sulovyo]

Masalah yang dihadapi PT KA dalam pembangunan subway ini adalah:
1. Dana yang besar.
2. Pemilihan lokasi yang terbaik (harus bebas banjir).
3. Negosiasi dengan perusahaan lain jika terdapat galian pada jalur tsb (PN Gas Negara, PLN, Telkom dll)

Kalo ada yang lain silakan menambahkan...

duuuh..... sudah dibilang jakarta ga ada planning subway ......
yang bener itu jakarta akan membangun jalur MRT.nah sebagian kecil jalur MRT nanti (senayan-dukuh atas) ada di bawah tanah.tapi sebutannya tetap MRT bukan subway.
dan yang ngurusin MRT itu PT.mrt jakarta bukan PT.KA.jadi PT. KA ga perlu pusing mikirin poin-poin yang charles sebutkan diatas karena MRT bukan urusannya PT.KA.

mo tanya sedikit masalah teknis. kan katanya dari gelora bung karno ke duku atas dibangun underground. itu bikin nya pas dibawah jalan apa dipinggirnya ya? kalo dipinggir jalan sudirman, apa nggak bentrok sama pondasi bangunan2 gedung dan tiang2 jembatan layang?

kemungkinan besar underground tetep ada di bawah median jalan.soalnya yang elevated (lebak bulus-senayan) katanya dibangun di median jalan.

[m_ilhami]

kapan ya target selesainya?

Proyek segitu gede, nanti minta jaminan pemerintah gak? saya optimis penumpangnya banyak, jadi nggak perlu jaminan gitu

[van_urewa]

iya bener emang g ada subway.. yg ada proyek mrt ada yg di bawah tanah juga (underground) yg panjangnya kira2 4 kilometeran.... kalo penasaran maen aja k prj... disana ada standnya....

[ady_mcady]

nah, mendingan judul tretnya diubah aja jadi mrt di jakarta ??

, setelah ini koridor rampung ( lebih cepat, lebih baik ), selanjutnya apa ya? koridor timur barat kah? atau melanjutkan duku atas-kota?

[ady_mcady]

dari tempointeraktif:

Jadwal Konstruksi MRT Akan Dipercepat

Minggu, 21 Juni 2009 | 13:31 WIB

TEMPO Interaktif, Jakarta: PT Mass Rapid Transit (MRT) akan mempercepat jadwal konstruksi proyek mass rapid transit atau alat transportasi massal. Jadwal lelang konstruksi pun akan dipangkas.

"Konstruksi yang jadwal normalnya sekitar 64 hingga 66 bulan akan kami tekan menjadi 58 bulan saja," kata Eddi Santosa, Direktur Fungsi Korporasi PT MRT melalui pesan singkat kepada Tempo, Ahad (21/6).

Selain itu, kata Eddi, jadwal lelang konstruksi yang normalnya sekitar 12 bulan juga akan diperpendek. "Kami akan mengerjakannya dalam tujuh bulan," jelasnya.

MRT merupakan sistem angkutan massal yang dapat mengangkut penumpang dalam jumlah besar. Proyek ini, bernilai 144 miliar yen atau sekitar Rp 16 triliun. Proses lelang desain dasar proyek merupakan tanggung jawab Departemen Perhubungan. Setelah itu, proyek ditangani Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta.

Percepatan jadwal ini akibat pengumuman lelang desain dasar yang molor. Seharusnya pemenang lelang sudah diumumkan pada November 2008 lalu. Namun, hingga kini pemenang lelang tersebut belum diumumkan.

Molornya pengumuman lelang ini karena terjadi kisruh pada pelaksanaan lelang. Kisruh disebabkan keberatan Katahira terhadap surat Miura, konsultan ahli Badan Kerja Sama Internasional Pemerintah Jepang (JICA), kepada Menteri Perhubungan tanggal 15 Juli 2008. Dalam suratnya Miura menyangsingkan keberhasilan Katahira mengerjakan proyek MRT tersebut.

EKA UTAMI APRILIA

lebih cepat, lebih baik...

[ahmad imam]

nah, mendingan judul tretnya diubah aja jadi mrt di jakarta ??

, setelah ini koridor rampung ( lebih cepat, lebih baik ), selanjutnya apa ya? koridor timur barat kah? atau melanjutkan duku atas-kota?

emangnye elu dukung jk wiranto ye

---

Lanjutkan!!!!!!!!!!

[ady_mcady]

@atas

nggak penting siapa yang membangun, yang penting lanjutkan oleh siapapun, lebih cepat, lebih baik.

soalnya kalo kelamaan keburu jakarta macet tambah parah brur.

[ahmad imam]

weleh2 mendingan yg bise cepet2 aje ye nyang ngebangun...
udahlah ye daripade ngomongin yg nggak2

[ady_mcady]

nah, seandainya nanti mrt sudah eksis, pekerjaan berat yang menanti adalah mengubah paradigma masyarakat, dari berkendaraan pribadi, kepada berkendaraan umum massal. bagi kita2 yang railfans ini bukan masalah. tetapi bagi masyarakat yang sudah terbiasa untuk naik mobil/motor, sepertinya tidak mudah.

[m_ilhami]

Masyarakat maunya murah aman nyaman cepat. Kalau syarat itu terpenuhi saya rasa mudah mengajak pindah ke mrt.