Argo Muria

[phepe_ph]

KA 13 Lintas Semarang Tawang ~ Gambir

Semarang Tawang Smt ~ 16,00
Semarang Poncol Smc Ls. 16,03.5
Jerakah Jrk Ls. 16,08 KA 806 x
Mangkang Mkg Ls. 16,13
Kaliwangu Kln Ls. 16,17.5
Kalibodri Kbd Ls. 16,26.5
Weleri Wlr Ls. 16,33.5
Krengseng Kns Ls. 16,37.5
Plabuan Plb Ls. 16,48.5
Kuripan Krp Ls. 16,56.5
Ujungnegoro Ujn Ls. 17,05.5
Batang Btg Ls. 17,11
Pekalongan Pk 17,18 17,23
Sragi Sri Ls. 17,32.5
Comal Co Ls. 17,36
Petarukan Pta Ls. 17,43.5
Pemalang Pml Ls. 17,48.5
Surodadi Sd Ls. 17,57.5
Larangan Lr Ls. 18,05
Tegal Tg 18,10 18,15
Brebes Bb Ls. 18,25.5
Bulakamba Bka Ls. 18,34 KA 142 x
Tanjung Tgp Ls. 18,42 KA 102 x
Losari Lsr Ls. 18,48
Babakan Bkn Ls. 18,55.5
Waruduwur Wdw Ls. 19,06 KA 44 x
Cirebon Prujakan Cnp Ls. 19,13 KA 148 x
Cirebon Cn Ls. 19,15
Cangkring Cnk Ls. 19,20.5
Bangoduwa Bdw Ls. 19,24
Arjawinangun Awn Ls. 19,28
Kertsemaya Ktm Ls. 19,39
Jatibarang Jtb Ls. 19,45
Telagasari Tls Ls. 19,51.5
Terisi Tis Ls. 19,57.5
Kadokangabus Kab Ls. 20,02
Cilegeh Clh Ls. 20,07.5
Haurgeulis Hgl Ls. 20,15
Cipunegara Cra Ls. 20,19.5
Pegadenbaru Pgd Ls. 20,24.5
Cikaum Ckm Ls. 20,31
Pasirbungur Pas Ls. 20,35
Pringkasap Pri Ls. 20,39.5
Pabuaran Pab Ls. 20,43.5
Tanjungrasa Tjs Ls. 20,47
Cikampek Ckp Ls. 20,54
Dawuan Dwn Ls. 20,57
Kosambi Kos Ls. 21,02
Klari Kli Ls. 21,05
Karawang Kw Ls. 21,10
Kedunggedeh Kdh Ls. 21,15
Lemahabang Lmb Ls. 21,22
Cikarang Ckr Ls. 21,25
Tambun Tb Ls. 21,32
Bekasi Bks Ls. 21,37
Kranji Kri Ls. ~
Cakung Cuk Ls. 21,42
Klenderbaru Kldb Ls. ~
Buaran Bua Ls. ~
Klender Kld Ls. 21,47
Cipinang Cpn Ls. 21,49
Jatinegara Jng 21,51 21,53
Manggarai Mri Ls. 21,57
Cikini Cki Ls. ~
Gondangdia Gdd Ls. ~
Gambir Gmr 22,03 ~

ini trip perjalanan atau emang jadwalnya mas?

Sekarang berhenti di Poncol mas bro....

[Hadi_Bima]

Buat temen2, saya mau jual tiket promo Argo muria jakarta - semarang tanggal 23/6/2011. saya ada 2 tiket, saya jual 100rb....yang minat please sms ke 08170085636

[Billy Dancing]

pas yg gw dines ini K1-6nya pake striping satwa si
masi sering cabut tempel koq satwanya

kog ntu KA ArgoMuria (14/3) telat bgt masuk St.Gambir hampir jam 11,, selama ini saya make KA ARgo Muria dri SRG gak pernah yang namanya telat selalu tepat dtgnya , jam 22:05 .. makanya w seneng bgt naek kereta ni..

tp waktu tgl 3/3 saya dri JKT naek KA Fajar Utama SMG gak sama sekali disusul sam ARgoMuria lho.. malah KA FajarUtama nyampe duluan d SMT jam 14:35 .. waaaaawwww saya cukup kaget waktu ntu.. ,kenapa ya waktu ntu sampe gtu.. harusnya kan jam 13:45 an udah nyampe ntuh KA ArgoMuria,, tp smpe saya nyampe (14:35) blum ada KA ArgoMuria nya padahal jam 16:00 kan udah musti dipake lg wat k JKT ntu..

penilaian ato perkiraan soal muria ini mah ga bisa segampang & secepet itu disimpulkan. brapa sering dulu ni ente dines ato paling ngga ngadang ini muria? klo cuma sesekali doank mah ga heran berkesimpulan kek gitu, lha wong muria kan angin2an, malah lebi sering telatnya, hanya penyebab biasanya telatnya ini untuk KA 13nya masi blom jlas knapanya.

klo untuk KA 14nya mah ga heran
malem di stabiling d MRI, pagi saat ditarik ke GMR sebagai KLB rangkaian dinas yg skarang mustinya jam 7.00 sampe di GMR (berangkat GMR jam 7.30) karena kepadatan track MRI-GMR karena banyak KRL akhirnya bisa membuat KLB rangkaian dinas ini jam 7.30 baru brangkat MRI
sedangkan PSE keadaannya berbeda karna trafic yg lebi dikit & spoor yg lebi banyak jadi Fajar Utama SM yg uda siap ya uda jamnya 7.30 juga langsung meninggalkan DAOP I & KA 14, jadilah dengan jarak paling ngga 1 jam itu muria cuma ngikut diblakang fajar SM
hal ini sering koq terjadi di GMR, perhatikan aja yg sering

oya, KA 14 menyusul KA 118 itu mustinya di JNG langsung
karna jam brangkatnya dari GMR & PSE itu sama (7.30) hanya karna KA 118 musti brenti normal JNG untuk naek turun penumpnga, disitu sekalian dia disusul KA 14 & brenti normal di BKS juga membuat jarak KA 118 ma KA 14 ini lebi jauh beberapa petak

setahu saya yang sering pakai FU SMT,saya belum pernah lihat ka 14 nyusul ka 118 di JNG,saya kalau naik dari JNG,selalu ka 14 yg masuk JNG duluan...
Waktu saya naik ka 118 dari PSE,disusul ka 14 di belokan bercabang(spoor lurus) sebelum JNG..

[Andrew_CN]

setahu saya yang sering pakai FU SMT,saya belum pernah lihat ka 14 nyusul ka 118 di JNG,saya kalau naik dari JNG,selalu ka 14 yg masuk JNG duluan...
Waktu saya naik ka 118 dari PSE,disusul ka 14 di belokan bercabang(spoor lurus) sebelum JNG..

ya itu juga uda termasuk JNG
kan mank signal masuknya diasana lokasinya
susul di JNG bukan slalu berarti bner2 di peronnya, signal masuk juga termasuk kawasan yg gw maksud, mank susulan di JNG mah lebi sering di signal di banding di peron, apa lagi kalo itu sama2 K1 ato K2
kan yg aktif cuma spoor 1 & 2 buat turun naek penumpang K1 & K2, sementara 1 buat yg dari GMR & PSE, yg 2 buat dari timur, jadi kalo peron di buat susulan biasanya malah numpukin KA dari timur.

[Billy Dancing]

setahu saya yang sering pakai FU SMT,saya belum pernah lihat ka 14 nyusul ka 118 di JNG,saya kalau naik dari JNG,selalu ka 14 yg masuk JNG duluan...
Waktu saya naik ka 118 dari PSE,disusul ka 14 di belokan bercabang(spoor lurus) sebelum JNG..

ya itu juga uda termasuk JNG
kan mank signal masuknya diasana lokasinya
susul di JNG bukan slalu berarti bner2 di peronnya, signal masuk juga termasuk kawasan yg gw maksud, mank susulan di JNG mah lebi sering di signal di banding di peron, apa lagi kalo itu sama2 K1 ato K2
kan yg aktif cuma spoor 1 & 2 buat turun naek penumpang K1 & K2, sementara 1 buat yg dari GMR & PSE, yg 2 buat dari timur, jadi kalo peron di buat susulan biasanya malah numpukin KA dari timur.

ya itu maksud saya,kan gak mungkin Amur jalur 3 FU jalur 1...
Kalau Amur telat,di Haurgeulis dia nyusul FU kalau sepengalaman saya..

[phepe_ph]

[spoiler]

setahu saya yang sering pakai FU SMT,saya belum pernah lihat ka 14 nyusul ka 118 di JNG,saya kalau naik dari JNG,selalu ka 14 yg masuk JNG duluan...
Waktu saya naik ka 118 dari PSE,disusul ka 14 di belokan bercabang(spoor lurus) sebelum JNG..

ya itu juga uda termasuk JNG
kan mank signal masuknya diasana lokasinya
susul di JNG bukan slalu berarti bner2 di peronnya, signal masuk juga termasuk kawasan yg gw maksud, mank susulan di JNG mah lebi sering di signal di banding di peron, apa lagi kalo itu sama2 K1 ato K2
kan yg aktif cuma spoor 1 & 2 buat turun naek penumpang K1 & K2, sementara 1 buat yg dari GMR & PSE, yg 2 buat dari timur, jadi kalo peron di buat susulan biasanya malah numpukin KA dari timur.

ya itu maksud saya,kan gak mungkin Amur jalur 3 FU jalur 1...
Kalau Amur telat,di Haurgeulis dia nyusul FU kalau sepengalaman saya..

[/spoiler]

Waktu saya naik Amur malah nyalip FU di Petarukan...

Per 1 Juli, KA Argo Sindoro dan Argo Muria Tak berhenti di Stasiun Poncol http://bit.ly/jMwvdI | halosemarang.com

[Andrew_CN]

[spoiler]

setahu saya yang sering pakai FU SMT,saya belum pernah lihat ka 14 nyusul ka 118 di JNG,saya kalau naik dari JNG,selalu ka 14 yg masuk JNG duluan...
Waktu saya naik ka 118 dari PSE,disusul ka 14 di belokan bercabang(spoor lurus) sebelum JNG..

ya itu juga uda termasuk JNG
kan mank signal masuknya diasana lokasinya
susul di JNG bukan slalu berarti bner2 di peronnya, signal masuk juga termasuk kawasan yg gw maksud, mank susulan di JNG mah lebi sering di signal di banding di peron, apa lagi kalo itu sama2 K1 ato K2
kan yg aktif cuma spoor 1 & 2 buat turun naek penumpang K1 & K2, sementara 1 buat yg dari GMR & PSE, yg 2 buat dari timur, jadi kalo peron di buat susulan biasanya malah numpukin KA dari timur.

ya itu maksud saya,kan gak mungkin Amur jalur 3 FU jalur 1...
Kalau Amur telat,di Haurgeulis dia nyusul FU kalau sepengalaman saya..

[/spoiler]

Waktu saya naik Amur malah nyalip FU di Petarukan...

Per 1 Juli, KA Argo Sindoro dan Argo Muria Tak berhenti di Stasiun Poncol http://bit.ly/jMwvdI | halosemarang.com

telat ga dulu itu si 14 nya?
lagian di berentiin normal di SMC juga ga akan membuat banyak perbedaan ini ma okupansinya, sia2 doank kcuali mank silang

[phepe_ph]

[spoiler]

setahu saya yang sering pakai FU SMT,saya belum pernah lihat ka 14 nyusul ka 118 di JNG,saya kalau naik dari JNG,selalu ka 14 yg masuk JNG duluan...
Waktu saya naik ka 118 dari PSE,disusul ka 14 di belokan bercabang(spoor lurus) sebelum JNG..

ya itu juga uda termasuk JNG
kan mank signal masuknya diasana lokasinya
susul di JNG bukan slalu berarti bner2 di peronnya, signal masuk juga termasuk kawasan yg gw maksud, mank susulan di JNG mah lebi sering di signal di banding di peron, apa lagi kalo itu sama2 K1 ato K2
kan yg aktif cuma spoor 1 & 2 buat turun naek penumpang K1 & K2, sementara 1 buat yg dari GMR & PSE, yg 2 buat dari timur, jadi kalo peron di buat susulan biasanya malah numpukin KA dari timur.

ya itu maksud saya,kan gak mungkin Amur jalur 3 FU jalur 1...
Kalau Amur telat,di Haurgeulis dia nyusul FU kalau sepengalaman saya..

[/spoiler]

Waktu saya naik Amur malah nyalip FU di Petarukan...

Per 1 Juli, KA Argo Sindoro dan Argo Muria Tak berhenti di Stasiun Poncol http://bit.ly/jMwvdI | halosemarang.com

telat ga dulu itu si 14 nya?
lagian di berentiin normal di SMC juga ga akan membuat banyak perbedaan ini ma okupansinya, sia2 doank kcuali mank silang

Telat 30 menit, gara2 ada KRL mogok, terus sekalian nungguin Taksaka masuk GMR


Percuma juga sih, yg jadi pengaruh kalo ga berhenti di Tegal & Pekalongan, kan ngelonjaknya di situ haha..

[Billy Dancing]

[spoiler]

setahu saya yang sering pakai FU SMT,saya belum pernah lihat ka 14 nyusul ka 118 di JNG,saya kalau naik dari JNG,selalu ka 14 yg masuk JNG duluan...
Waktu saya naik ka 118 dari PSE,disusul ka 14 di belokan bercabang(spoor lurus) sebelum JNG..

ya itu juga uda termasuk JNG
kan mank signal masuknya diasana lokasinya
susul di JNG bukan slalu berarti bner2 di peronnya, signal masuk juga termasuk kawasan yg gw maksud, mank susulan di JNG mah lebi sering di signal di banding di peron, apa lagi kalo itu sama2 K1 ato K2
kan yg aktif cuma spoor 1 & 2 buat turun naek penumpang K1 & K2, sementara 1 buat yg dari GMR & PSE, yg 2 buat dari timur, jadi kalo peron di buat susulan biasanya malah numpukin KA dari timur.

ya itu maksud saya,kan gak mungkin Amur jalur 3 FU jalur 1...
Kalau Amur telat,di Haurgeulis dia nyusul FU kalau sepengalaman saya..

[/spoiler]

Waktu saya naik Amur malah nyalip FU di Petarukan...

Per 1 Juli, KA Argo Sindoro dan Argo Muria Tak berhenti di Stasiun Poncol http://bit.ly/jMwvdI | halosemarang.com

telat ga dulu itu si 14 nya?
lagian di berentiin normal di SMC juga ga akan membuat banyak perbedaan ini ma okupansinya, sia2 doank kcuali mank silang

itu pasti telat.
Di GAPEKA,Argo Muria masuk CN jam 10:00,sedangkan FU SMT masuk CN jam 10:21,yaa berarti Argo Muria telat dong.
Kayak tanggal 30,Argo Muria masuk CN jam 11:04 karena telat,begitupun semua KA.

[Andrew_CN]

[spoiler]

ya itu juga uda termasuk JNG
kan mank signal masuknya diasana lokasinya
susul di JNG bukan slalu berarti bner2 di peronnya, signal masuk juga termasuk kawasan yg gw maksud, mank susulan di JNG mah lebi sering di signal di banding di peron, apa lagi kalo itu sama2 K1 ato K2
kan yg aktif cuma spoor 1 & 2 buat turun naek penumpang K1 & K2, sementara 1 buat yg dari GMR & PSE, yg 2 buat dari timur, jadi kalo peron di buat susulan biasanya malah numpukin KA dari timur.

ya itu maksud saya,kan gak mungkin Amur jalur 3 FU jalur 1...
Kalau Amur telat,di Haurgeulis dia nyusul FU kalau sepengalaman saya..

[/spoiler]

Waktu saya naik Amur malah nyalip FU di Petarukan...

Per 1 Juli, KA Argo Sindoro dan Argo Muria Tak berhenti di Stasiun Poncol http://bit.ly/jMwvdI | halosemarang.com

telat ga dulu itu si 14 nya?
lagian di berentiin normal di SMC juga ga akan membuat banyak perbedaan ini ma okupansinya, sia2 doank kcuali mank silang

itu pasti telat.
Di GAPEKA,Argo Muria masuk CN jam 10:00,sedangkan FU SMT masuk CN jam 10:21,yaa berarti Argo Muria telat dong.
Kayak tanggal 30,Argo Muria masuk CN jam 11:04 karena telat,begitupun semua KA.

Jam 10 masuk CN mah itu gapeka yg kapa punya gan
Uda ga valid yg ntu, skarang dia dari GMR ja stenga 8 koq
Lagian ga mungkin lha gw ga apal gapeka tempat gw sndiri di jam sepim

Kan butuh kesadaran dari narasumbernya
Skarang itu normalnya muria masuk CN paling cpetnya jg ya 10.40an
Mengingat banyak dihambat kaleng & renovasi CN