Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Seputar Palang Pintu Perlintasan KA
#21
Quote:Yup bener banget yang penting kita liat kanan atau kiri dulu dan usahakan kendaraan yang kita naiki di posisi gigi 1 supaya tidak terjadi kecelakan lagi kendaraan tertabrak kereta api.
usahakan giginya netral mbak widya ! soalnya pernah kejadian di jakarta pusat seorang bapak berboncengan dengan anaknya yang duduk di depan nah ketika itu posisi bapak persis di depan dan tidak terhalang pintu ,si bapak tidak memasukan gigi motor di posisi netral nah ketika kereta lewat si bapak santai saja lepas stang dan tanpa di duga si anak ngegas jadi akhirnya si bapak berikut motornya nabrak kereta yang sedang berjalan.akhirnya si bapak dan anaknya luka parah di bawa ke rumah sakit terdekat Huaaaa.....hik..hik Huaaaa.....hik..hik
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
#22
dedy vh Wrote:
Quote:Yup bener banget yang penting kita liat kanan atau kiri dulu dan usahakan kendaraan yang kita naiki di posisi gigi 1 supaya tidak terjadi kecelakan lagi kendaraan tertabrak kereta api.
usahakan giginya netral mbak widya ! soalnya pernah kejadian di jakarta pusat seorang bapak berboncengan dengan anaknya yang duduk di depan nah ketika itu posisi bapak persis di depan dan tidak terhalang pintu ,si bapak tidak memasukan gigi motor di posisi netral nah ketika kereta lewat si bapak santai saja lepas stang dan tanpa di duga si anak ngegas jadi akhirnya si bapak berikut motornya nabrak kereta yang sedang berjalan.akhirnya si bapak dan anaknya luka parah di bawa ke rumah sakit terdekat Huaaaa.....hik..hik Huaaaa.....hik..hik

kyknya itu peristiwa yang di deket Stasiun Kemayoran pintu perlintasan KA utara deket pasar, ayah berserta 2-3 anaknya, bener2 tragis.
Masukan saya, jangan gigi 1 dan harus gigi netral serta yang terpenting "MATIKAN MESIN KENDARAAN" juga rem tangan kalo di mobil, kalo di vario rem pengunci roda depan, kalo pintu perlintasan dah terangkat baru deh nyala'in lagi. itung2 hemat bengsin dan mengurangi polusi udara.

Tapi kal paling apes, semua udeh dilakukin yg gw sebut diatas trus kesuruduk atau kedorong dari belakang oleh kendaraan yang sejenis dengan kecepatan yang lumayan..langsung deh Innalilalhi, namanya juga takdir
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#23
selain dikasih sarana palang pintu yang paling penting adalah kesadaran para pengguna jalan raya, karena percuma saja biar sudah ditutup palang tapi orang2 pada nekat menerobos..
dulu pernah liat di perlintasan stasiun tebet, pas palang udah ketutup dan kereta dari kiri udah lewat, ada bapak2 naik vespa main terobos aja (mungkin dipikir keretanya kan udah lewat) taunya dari kanan masih ada lagi express yg lewat, ya udah deh kayaknya 'lewat' juga tuh dia.. mana lagi bulan puasa, maksud hati mungkin mo buru2 biar bisa bukpus di rumah tapi apa daya... Huaaaa.....hik..hik

klo perlintasan liar yang dibuat sendiri oleh warga harusnya ditutup oleh PT. KA, dipagerin ato di beton biar ga ada yg bisa melintas disitu. biasanya warganya keberatan karena mereka mesti muter jauh untuk keluar pemukiman, tapi karena untuk keselamatan bersama jadi ya mesti mengerti juga dong..
Reply
#24
yang penting klo mo lwt perlintasan KA harus sabar nunggu kereta lwt dlu baru nyebrang...

gak usah bru"...

nikmatin ja melototin sepur lwt... Ngakak
SAWUNGGALIH UTAMA
SELALU DI HATI
Reply
#25
yang paling bener klo lewat perlintasan tanpa palang pintu sih, hati2, tengok ke arah kanan&kiri,dan siapin kamera Big Grin
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
#26

[Image: 20090305170812_bekasi_022_49afa48c019d9.jpg]

emang susah orang indoenesia di atur udah jelas jelas dah di tutup kadang masih nerobos juga padahalkan itu untuk keselamatan mereka ya. seperti foto di atas di bekasi pintu perlintasan belum terbuka dah pada ngeloyor maju padahal yang dari jakarta dah mau jalan tuh
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
#27
dedy vh Wrote:
[Image: 20090305170812_bekasi_022_49afa48c019d9.jpg]

emang susah orang indoenesia di atur udah jelas jelas dah di tutup kadang masih nerobos juga padahalkan itu untuk keselamatan mereka ya. seperti foto di atas di bekasi pintu perlintasan belum terbuka dah pada ngeloyor maju padahal yang dari jakarta dah mau jalan tuh

Menurut penerawangan sayah, ini di stasiun bekasi ya ? disini mah parah2, angkot kadang suka ngetem deket pintu perlintasan ..parah dah. Padahal disitu semua kereta dari arah timur dan barat full speed
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#28
brati untuk masalah perlintasan tanpa palang bukan masalah siapa yang salah...

tp d kembalikan ke masing" org yg akn melintas d perlintasan KA...

bukan begitu... Pisss ahhh...
SAWUNGGALIH UTAMA
SELALU DI HATI
Reply
#29
tapi kalo udah ketabrak..pasti mereka nuntut santunan..padahal dia yang salah...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection
Reply
#30
Kalau mau ngerasain naik kereta yang jarang banget ketemu palang kereta ya cuma 1 yaitu coba aja naik KA Fider jur Purwosari Wonogiri pasti nggak akan ketemu dech soalnya dari Purwosari sampai Wonogiri kan cuma ada 2 palangnya. Ngakak
Argo Lawu selalu di hatiku
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)