22-04-2009, 08:35 PM
big bro Wrote:gajayana Wrote:Kenapa sih , kok MESTI PAKE KATA "GEULIS" ?
Egag ada kata bagus laen apa ?
geulis is Sundanese of cantik...
in Javanese mean Ayu
kenapa egag "GANTENG" aja , hhahahaha
|
KRD Rencang Geulis PDL-CBT
|
|
22-04-2009, 08:35 PM
big bro Wrote:gajayana Wrote:Kenapa sih , kok MESTI PAKE KATA "GEULIS" ? kenapa egag "GANTENG" aja , hhahahaha
23-04-2009, 05:44 AM
Mau Nambahin nih.. Saya kan naek Baraya Geulis dari Rancaekek Pas hari Selasa 21 April 2009.. pas Mau Masuk Stasiun BD ketemu sama kembaran baraya geulis cuma warnanya biru kuning... dikirain itu Baraya Geulis 2 pas nanya sama petugas di Stasiun Ternyata itu Rencang Geulis yang melayani Rute PDL-CBT...
Sayangnya gak sempet mampir di peresmiannya coz ada jadwal kuliah.... Buat Acara di Stasiun Cimahi Menurut temen2 IPRS ada Peringatan Hari Bumi di Sta. Cimahi terus diadakan penanaman pohon yang rencananya ditanam di sepanjang jalur kereta api... bekerja sama dengan Pramuka..... Rencang Geulis Sempet Mogok di Cicalengka katanya sih gara-gara gangguan penyaluran oli. Pulangnya Naek Lokpen deh.......
Bekerja untuk kebaikan orang lain adalah ibadah yang amat mulia - Ignasius Jonan
23-04-2009, 07:04 AM
Kayaknya Holec kurang cocok dijadikan KRDE di jalur menanjak CCL-BD karena motor listriknya kurang mendukung dan bobotnya cukup berat... sepertinya harus ditambah 1 unit pendorong di belakang agar bisa menanjak dengan mulus...
P.S. : Waktu masih punya antena (KRL) saja sudah bermasalah, apalagi dijadikan KRDE di BD... kalo KRDE Pramex tidak begitu bermasalah karena treknya relatif landai...
23-04-2009, 08:00 AM
mudah2an berhenti di LBJ ama leles...biar hunting gamapang...(coz belom pernah hunting) dan semoga dengan rencang geulis ini aku boleh hunting ke LBJ...
Back To Semboyan 35 with new spirit !
23-04-2009, 08:07 AM
Ada yg punya jadwal lengkapny ga?Berenti di tasiyun mana aja?Tarifnya?
23-04-2009, 08:11 AM
nugroho26 Wrote:mudah2an berhenti di LBJ ama leles...biar hunting gamapang...(coz belom pernah hunting) dan semoga dengan rencang geulis ini aku boleh hunting ke LBJ...Kalo menurut rutenya di Lebak Jero dan Leles berhenti deh. Seperti yang tertera dlm berita diatas, Quote:Pada kondisi beban normal, satu set KRDE dapat mengangkut total penumpang duduk dan berdiri sebanyak 650 orang. KRDE Rencang Geulis jurusan Padalarang-Bandung-Cibatu yang menempuh karak sejauh 72 km melewati beberapa stasiun, yaitu Padalarang-Cimahi-Cimindi-Andir-Bandung-Cikudapateuh-Kiaracondong-Gedebage-Cimekar-Rancaekek-Haurpugur-Cicalengka-Nagreg-Lebakjero-Leles-Cibatu. ![]() Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
23-04-2009, 09:23 AM
laporan dari peresmian Rencang Geulis Rabu 22 April 2009.
pada pagi hari sekitar jam 08.00 diadakan dulu penanaman phon di sekitar St Cimahi, dihadiri walikota cimahi, dirjen Perkereta apian, Sekja Jabar mewakili gub jabar, KADAOP. dan pejabat lainnya. setelah itu pada pukul 09.15 rombongan naik KLB yang terdiri atas CC20415 + 2 K1+KM1+BP1 menuju st bandung dan KLB pun masuk jalur 1 St BD, dan Rencang Geulis di Sepur 2. setelah sambutan dr Dirut KAI, Gubernur, menhub KRDE pun diresmikan. yang memberikan S40 adalah Gub Jabar, ada yg lucu dr peresmian rencang geulis ini setelah gubernur memberi S4 dan kP pun meniup s41 pintu kereta langsung tertutup dan KPpun tertinggal setelah berjalan 20m Kereta berhenti untuk menaikan KP. perjalanpun diteruskan sampai CCL kereta lumayan kencaang berlari kira2 sampai 90Km/h setelah nyampe CCL ada KRD patas yg siap dijalankan dr jalur 3. kira2 jam 10.25 KRDE RG(Rencang Geulis) PPKA memberikan S40 dan KP S41, ternyata mesin KRDE RG Mati total dan kereta perjalan perlahan, mati kira2 30 menit, dan penumpangpun bnyk yg ingin mencoba karena gratis. setelah hidup kembali KRDE RG berjalan dan ketika akan memasuki sinyal muka CCL KRDE RG pun mati kemali ditengah sawah. untungnya ada KLB Kricak Di CCL yang ditarik CC20199. dan meminta lok tsb menarik KRDE RG kembali KeCCL. dan lok dipindah kedepan, walhasil dr CCL menuju BD KRDE ditarik CC20199 dengan kecepatan max 40Km/h dan kondisi KRDE RG mesinnya Hidup. dan perjalan perdana ke CBT sorenyapun dibatalkan. menurut orang INKA tenaga di KRDE RG ini ditambah kekuatannya. dan getarannya lebih terasa dibanding baraya geulis.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE
![]()
23-04-2009, 10:27 AM
Gege Wrote:Pics????menyusul y. soalnya kamera ketinggalan dirumah.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE
![]() |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|