Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ask] stasiun di dekat bandara ahmad yani???
#21
gimana rencana selanjutnya?
khususnya RF semarang ayo salurkan ide kalian...
Keep Fighting Never Give
Reply
#22
pemkot semarang aja udah pusing karena bandara sering banjir, mgkin lom bs mikir buat ngembangin jalur KA ke bandara. Semarang... oh semarang....



Semarang kaline banjir, ojo sumelang yen ora dipikir....
Dreaming of TTG-KEJ track (re)activation ---> My dreams will come true!
Reply
#23
banjir kalo hujan gede doang n lama. akhir2 ini ga kebanjiran kok.
[Image: overstappen.png]
banjir kalo hujan gede doang n lama. akhir2 ini ga kebanjiran kok.
Keep Fighting Never Give
Reply
#24
dulu waktu msh kecil pas saya lewat PJL tak berpalang di sebelah barat PJL bandara ada wesel masuk ke arah bandara...apa dulu ada angkutan avtur yg masuk ksana?soalnya di sebelah barat bandara A.yani juga ada sisa2 rel..tp kayanya udh pada ilang setelah bandaranya dibangun
mohon pencerahanXie Xie
SAVE HARIMAU SUMATERA (PANTHERA TIGRIS SUMATRAE)
Reply
#25
emang betul, tp skrg ane ceri2 udh ga ada tuh rel yg k bandara
Keep Fighting Never Give
Reply
#26
relnya masih ada deh kayaknya..kalo ngga salah buat pembatas parkir motor bandara...^^
Reply
#27
Kabar terakhir, beberapa hari yl kata temen saya yang orang Semarang memang mau dibuat stasiun bandara di barat PJL . Tapi yah, kita semua tau, wacana seringkali tetep aja jadi wacana.
Tapi menurut saya - ini pendapat pribadi lho - kasus bandara Ahmad Yani ini beda dengan bandara Adisucipto di Jogja, sehingga pada saat ini, menurut saya, pembangunan stasiun KA bandara semarang kayaknya belum akan optimal. Masih menurut saya, dibandingkan dengan Jogja, ada beberapa alasan:

1. Letak bandara Ahmad Yani di dalam kota Semarang, sedang di Jogja di luar kota (Kab Sleman). Stasiun bandara kayaknya lebih cocok diterapkan buat bandara yang letaknya di luar kota, karena ada jarak yang signifikan untuk menjustifikasi perlu adanya kereta bandara. Dari SMT/SMP ke bandara kan tidak jauh, hanya beberapa km.

2. Walau berstatus internasional, untuk kota sebesar Smg, bandaranya bisa dibilang terlalu kecil, dari segi fasilitas dan kesibukan lalu lintasnya kalah sama Adi Sucipto Yk atau bahkan Adi Sumarmo Slo. Mungkin fasilitas bandaranya mirip seperti bandara Supadio di Pontianak. Dari Smg seingat saya penerbangan internasional cuma satu, Batavia Air ke Singapore. Penerbangan JKT-SMG juga tidak sebanyak ke Jogja atau Solo. Intinya, disini kita bicara soal profit

3. Di peta kalau kita lihat, rel KA di Jogja itu membelah kota hampir di tengah2, sehingga letaknya strategis baik dari selatan maupun utara. Kalau di SMG, rel KA nya jelas letaknya di utara, jauh dari selatan. Sehingga secara teori, kalau penumpang dari Semarang bag selatan (Banyumanik, Ungaran, Gunungpati dsk) mau ke bandara, kalaupun misalnya udah ada stasiun bandara, sepertinya hampir mustahil ke SMT atau SMC dulu buat naik KA bandara, pasti lebih milih naik taksi/mobil ke bandara langsung, karena beda jaraknya tipis. Dengan kondisi ini, kalau misalnya stasiun bandara dibuat sekarang, menurut pendapat saya, penggunanya justru akan lebih banyak orang2 yang tinggal di luar kota (misalnya Pekalongan atau Kab Kendal naik comuter macam Kaligung), sedang dari kota Semarangnya akan lebih sedikit.

Yang lebih urgent menurut saya, maaf sedikit OOT, meningkatkan kapasitas dan fasilitas Bandara Ahmad Yani paling tidak setara atau bahkan lebih dari fasilitas Adi Sucipto. Saya dengar ada rencana memperpanjang landasan runway sampai mentok ke laut. Lebih bagus lagi, memindahkan bandara ke tempat yang lebih luas seperti di Kab Semarang atau Kab Kendal.
Nah kalau misalnya di Semarang nanti dibangun MRT atau monorail (pernah sih baca berita kalau ada rencana mengembangkan angkutan masal itu di Smg, tapi entahlah kelanjutannya), lain lagi ceritanya. Kalau MRT itu menjangkau daerah yang jauh dari stasiun/bandara seperti Semarang selatan, jadi orang selatan tidak repot2 mau ke bandara, tinggal naik KA bandara aja.

Sekian pendapat saya. Terima kasih.

Kado Kapan ya rakyat Indonesia diberi kado berupa semua jalur KA hidup lagi oleh pemerintah..
Reply
#28
kapan ya ada stasiun ka di sekitar bandara Ahmad Yani Semarang ???
pasti peranan dan fungsi ka kaligung dan ka lokal daop 4 tambah ok deh.
Semboyan 35debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI

yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Reply
#29
(27-08-2010, 08:53 PM)ouilevio Wrote: emang betul, tp skrg ane ceri2 udh ga ada tuh rel yg k bandara

iya mas..udah ilang tak berbekas weselnya,dulu seingat saya tahun 94-95an msh ada,tp unik jg ada wesel belok tp jauh dari stasiun Xie Xie

(01-09-2010, 05:05 PM)gie.ndud Wrote: relnya masih ada deh kayaknya..kalo ngga salah buat pembatas parkir motor bandara...^^

klo weselnya udah ilang mas Xie Xie
SAVE HARIMAU SUMATERA (PANTHERA TIGRIS SUMATRAE)
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)