Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hal mengenai kompresor locomotif diesel...
#21
juga untuk membunyikan/menggerakkan lonceng loko
Reply
#22
ada yang punya foto pas membuka kompresor loco g?trus mohon jelaskan apa aja yang ada di situ...mohon bantuannya....trimakasih
Reply
#23
(24-09-2010, 06:11 PM)itoituncy Wrote: ada yang punya foto pas membuka kompresor loco g?trus mohon jelaskan apa aja yang ada di situ...mohon bantuannya....trimakasih

Topiknya digabung sajah yeh...
Xie Xie
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
#24
iya ni aku juga pengen liat wujudnya tu gmn dan seberapa gede serta letaknya dmn gt
mohon di foto mumpung saya seperti iniNgeledek
Reply
#25
Ngiler
wahhh padahal minggu ini saya pas di bagian Angin... fotonya menyusul yaaa... nanti klo gag lupa saya foto kan....
tempatnya yg jelas paling depan saat LongHood...
Reply
#26
Tempatnya di posisi longhood, dkt Fan Radiator. Tiap hr sya cek + governornya, tp blm prnah tak foto. Bsk deh klo ga lupa,hehe.....
Reply
#27
(10-01-2011, 09:14 PM)Hares PKST Wrote: Tempatnya di posisi longhood, dkt Fan Radiator. Tiap hr sya cek + governornya, tp blm prnah tak foto. Bsk deh klo ga lupa,hehe.....

sekalian Rubber mounting dan ECC nya ya
itu governor kompressor yang di STT pipa kecilnya dari tangki utama yah?
Reply
#28
Quote:sekalian Rubber mounting dan ECC nya ya
itu governor kompressor yang di STT pipa kecilnya dari tangki utama yah?


Yupz betul, pipanya dr main reservoir. Governor utk kerja idling kompresor agar tdk terlalu pnas n mngurangi tekanan di tangki utama, shingga savety valvenya jrg krja. Xie Xie
Reply
#29
(11-01-2011, 07:09 PM)Hares PKST Wrote: Yupz betul, pipanya dr main reservoir. Governor utk kerja idling kompresor agar tdk terlalu pnas n mngurangi tekanan di tangki utama, shingga savety valvenya jrg krja. Xie Xie

oh gitu tapi ADV juga dari tangki utama ya
itu tangki utama ada 2 kan, yang di hubungkan pipa yang ada check valve nya?
Reply
#30
WOODWARD Wrote:oh gitu tapi ADV juga dari tangki utama ya
itu tangki utama ada 2 kan, yang di hubungkan pipa yang ada check valve nya?


Yupz, ADV ada di tangki utama. Krjanya diatur oleh governor. Jika tekanan mncapai 140 psi maka koil ACPS drop shingga CMV magnetis, mmbuka katup di pipa yg menuju unloader. Unloader mnahan klep shingga utk bberapa saat kompresor tdk produksi angin/krja idling. CMV magnetis, ADV jg ikut krja mmbuang air kondensasi. Ktika tekanan turun mncapai 125 psi, shingga tdk kuat mnekan ACPS maka kontak ACPS hbung lg, CMV dan ADV drop, kompresor mmproduksi lg.
RF Martu Hares P, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jan 2011.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)