Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KERETA BARANG EKSEKUTIF
#21
(02-12-2009, 03:15 PM)Illia Wrote: Yups Big Grin
kalau di utara yang pakai Si Sembrani dan Anggrek

Khusus lebaran yang makai B manusia2 Ngakak

Betul sekali.Ngakak
Back on Topic.
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
#22
Meskipun ada klaim bahwa prospek KA barang ini tinggi, menurut aku saat ini sifatnya masih eksperimen, atau diuji coba dulu. Yg menjadi pertanyaan, karena dijalankan malam hari dan harus menempuh 6 sampe 8 jam, bagaimana pengaturan perjalanannya jika harus bersilang dgn KA ekpres penumpang spt ABA, Sembrani, & Harina? Dalam kata lain, yg mana yg harus ngalah?
Reply
#23
(02-12-2009, 05:20 PM)b777 Wrote: Meskipun ada klaim bahwa prospek KA barang ini tinggi, menurut aku saat ini sifatnya masih eksperimen, atau diuji coba dulu. Yg menjadi pertanyaan, karena dijalankan malam hari dan harus menempuh 6 sampe 8 jam, bagaimana pengaturan perjalanannya jika harus bersilang dgn KA ekpres penumpang spt ABA, Sembrani, & Harina? Dalam kata lain, yg mana yg harus ngalah?

Hehe ini bukan eksperimen mas, tapi dah jalan reguler kok, mengapa jalane malam, hehehe menghindari ka barang disusul, tapi kalo bersilang itu tergantung bagaimana yg lebih sampe ditasiun tuk bersilang, jadi gak mesti ka barang ntu ngalah? Palagi ka barang ntu lwt pantura jadi kalo jalan malam nantinya jarang bersilang baik dari jkt atau sby.
Reply
#24
(02-12-2009, 05:33 PM)Semutsdt Wrote: Hehe ini bukan eksperimen mas, tapi dah jalan reguler kok, mengapa jalane malam, hehehe menghindari ka barang disusul, tapi kalo bersilang itu tergantung bagaimana yg lebih sampe ditasiun tuk bersilang, jadi gak mesti ka barang ntu ngalah? Palagi ka barang ntu lwt pantura jadi kalo jalan malam nantinya jarang bersilang baik dari jkt atau sby.

yang ngalah ya tetep kereta parcel ini..
kan no KAnya lebih rendah...
alasan kenapa jalannya malem...
coz siang hari digunakan untuk bongkar muat barang... Tersenyuum
Reply
#25
Ya ya kang kalo siang wat bongkar yakz Ngakak tp gak mesti ka 1000an ngalah lho kang di lamongan-babat ka 1000an jalan langsung tuk bersilang dng Kertajaya kang malah yg sering nunggu lama si kertajaya kang
Reply
#26
bos tritnya kok mirip sama INI
Keep Fighting Never Give
Reply
#27
sekarang aja KA barang udah pake CC 203(maaf nomornye lupa) kan bisa cepet banget tuh apalagi lewat kalo udah lepas CN ke arah jakarta bisa full speed deh...
Reply
#28
kalo potensi angkutan barang memang bagus, dobel trek jakarta-surabaya harus menjadi prioritas.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#29
untuk PArcel ONS ini statusnya sama kayak argo........
wong KA ekonomi aja dibalap semua sama dia, bahkan harina juga dilibas terus........

kalo yang lewat selatan, tahun depan bakalan ada KA Parcel lintas selatan Jakarta-Surabaya sama Surabaya-Bandung, karena jalur pengiriman barang di daerah2 selatan lumayan ramai dan banyak

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
#30
Weh lintas selatan bakal ada ya @kang lalu stasiun mana yg akan dijadikan pool ka barang dilintas selatan yak? Apa stasiun SB KOTA yak kan letaknya cuman 2km dari SBI
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)