Posts: 451
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
1
Meskipun ada klaim bahwa prospek KA barang ini tinggi, menurut aku saat ini sifatnya masih eksperimen, atau diuji coba dulu. Yg menjadi pertanyaan, karena dijalankan malam hari dan harus menempuh 6 sampe 8 jam, bagaimana pengaturan perjalanannya jika harus bersilang dgn KA ekpres penumpang spt ABA, Sembrani, & Harina? Dalam kata lain, yg mana yg harus ngalah?
Posts: 377
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
0
sekarang aja KA barang udah pake CC 203(maaf nomornye lupa) kan bisa cepet banget tuh apalagi lewat kalo udah lepas CN ke arah jakarta bisa full speed deh...
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
kalo potensi angkutan barang memang bagus, dobel trek jakarta-surabaya harus menjadi prioritas.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
untuk PArcel ONS ini statusnya sama kayak argo........
wong KA ekonomi aja dibalap semua sama dia, bahkan harina juga dilibas terus........
kalo yang lewat selatan, tahun depan bakalan ada KA Parcel lintas selatan Jakarta-Surabaya sama Surabaya-Bandung, karena jalur pengiriman barang di daerah2 selatan lumayan ramai dan banyak
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation:
32
Weh lintas selatan bakal ada ya @kang lalu stasiun mana yg akan dijadikan pool ka barang dilintas selatan yak? Apa stasiun SB KOTA yak kan letaknya cuman 2km dari SBI