All About BB202

[Charles]

Kalo di jawa, bisa dilihat pada sistem penggerak BB200 dan BB201, rodanya 3x3 tapi sistem penggeraknya adalah 2x2 (AiA-AiA), jadi di setiap bogie, gardan tengahnya itu tidak ada traksi motornya

semacam roda idle gitu bang? tanpa ada penggeraknya.?

Iya bener, jd walaupun 1 bogie 3 roda tp yg gerak cuma 2

Benar, roda idle adalah roda yang hanya digunakan sebagai pengikut, fungsinya kurang lebih sama seperti roda tengah yang ada di CC 200.
BTW, berapa jumlah gerbong maksimal yang bisa diangkut oleh BB 202?

[cc.5001]

Ini tambahin schme colornya yah....mungkin bsa membantu




SS

[bonbon]

ini loko BB202 si 'hidung pesek" lebih panjang mana chasisnya dengan BB200 si "hidung gede"

[antimon40]

Dari buku karangan Ir. Hartono panjang body BB200 sekitar 13,106 meter sedangkan BB202 panjangnya sekitar 11,582 meter.

[Bravo Gege]

[spoiler=Urun sumbang walaupun bukan hasil karya sendiri...]








Foto-foto milik Santo Tjokro



Yang merasa punya fotonya pinjem yah....
[/spoiler]

[bagas_alqadri]

oh ya saya penasaran apakah BB 200 memiliki sistem MU ? karna dia masuk kategori EMD G18 dan G18 sudah termasuk modern (mengingat mesinnya memakai mesin 645E)

[nurcahyoms]

Mohon maaf kalau narsis berat. Maklum mumpung ketemu yang beginian.
Sayang tampak wajahnya yang pesek tertutupi oleh gerbong barang.
[spoiler]


[/spoiler]
[spoiler]


[/spoiler]
[spoiler]


[/spoiler]
[spoiler]


[/spoiler]

Salam kami
Nurcahyo
*******

[bayubayubayu]

saya mau tanya nih, ada yang tau ga kenapa PT. KA beli lok ini? (G18 series) apa krna lok ini mempunyai spesifikasi khusus ato apa gitu? krna belinya ini cuma sedikit & hanya ada di sumsel.
& kalo ga salah taiwan juga pernah punya lokomotif tipe ini deh yang nyaris sama persis walaupun sekarang udah ga diopersikan..

oh ya saya penasaran apakah BB 200 memiliki sistem MU ? karna dia masuk kategori EMD G18 dan G18 sudah termasuk modern (mengingat mesinnya memakai mesin 645E)

kalo BB200 belom ada sistem Multiple Unit nya deh, dia juga tipenya bukan G18 tapi G8 (lengkapnya G8U6, sumber= buku ir. hartono AS, MM) yang termasuk lok jadul, mesinnya pun masih menggunakan tipe EMD 8-567C sama seperti adiknya BB201 tapi dgn jumlah piston yang lebih banyak, yang udah ada sistem MUnya tuh BB201, tipe pabriknya= G12U6 (terlihat dari adanya semacem kabel konektor diujung lok) , tapi kalo BB202 nggak tau deh saya kyanya belom juga.

maaf sebelumnya kalo saya menyinggung.

[06051996 !!]

saya mau tanya nih, ada yang tau ga kenapa PT. KA beli lok ini? (G18 series) apa krna lok ini mempunyai spesifikasi khusus ato apa gitu? krna belinya ini cuma sedikit & hanya ada di sumsel.
& kalo ga salah taiwan juga pernah punya lokomotif tipe ini deh yang nyaris sama persis walaupun sekarang udah ga diopersikan..

oh ya saya penasaran apakah BB 200 memiliki sistem MU ? karna dia masuk kategori EMD G18 dan G18 sudah termasuk modern (mengingat mesinnya memakai mesin 645E)

kalo BB200 belom ada sistem Multiple Unit nya deh, dia juga tipenya bukan G18 tapi G8 (lengkapnya G8U6, sumber= buku ir. hartono AS, MM) yang termasuk lok jadul, mesinnya pun masih menggunakan tipe EMD 8-567C sama seperti adiknya BB201 tapi dgn jumlah piston yang lebih banyak, yang udah ada sistem MUnya tuh BB201, tipe pabriknya= G12U6 (terlihat dari adanya semacem kabel konektor diujung lok) , tapi kalo BB202 nggak tau deh saya kyanya belom juga.

maaf sebelumnya kalo saya menyinggung.

mungkin ini colokan MU BB201?


sumber gambar: indonesianlocomotivetrain.blogspot.com

[bayubayubayu]

saya mau tanya nih, ada yang tau ga kenapa PT. KA beli lok ini? (G18 series) apa krna lok ini mempunyai spesifikasi khusus ato apa gitu? krna belinya ini cuma sedikit & hanya ada di sumsel.
& kalo ga salah taiwan juga pernah punya lokomotif tipe ini deh yang nyaris sama persis walaupun sekarang udah ga diopersikan..

oh ya saya penasaran apakah BB 200 memiliki sistem MU ? karna dia masuk kategori EMD G18 dan G18 sudah termasuk modern (mengingat mesinnya memakai mesin 645E)

kalo BB200 belom ada sistem Multiple Unit nya deh, dia juga tipenya bukan G18 tapi G8 (lengkapnya G8U6, sumber= buku ir. hartono AS, MM) yang termasuk lok jadul, mesinnya pun masih menggunakan tipe EMD 8-567C sama seperti adiknya BB201 tapi dgn jumlah piston yang lebih banyak, yang udah ada sistem MUnya tuh BB201, tipe pabriknya= G12U6 (terlihat dari adanya semacem kabel konektor diujung lok) , tapi kalo BB202 nggak tau deh saya kyanya belom juga.

maaf sebelumnya kalo saya menyinggung.

mungkin ini colokan MU BB201?
[spoiler]
[/spoiler]
sumber gambar: indonesianlocomotivetrain.blogspot.com

nah iya mas semacem itu..
smua lok yang ada fitur MUnya pasti ada colokan itu, sperti CC201 batch 2&3 (tapi sekarang udah pada dicopotin krna mungkin ga pernah dipake ato rusak), cc203, cc204 (versi C20EMP), CC202 & CC205..