Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Kereta Uap v
LOKO UAP NIS GAUGE 1435 MM SEKARANG ADA DI MANA YA?

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
LOKO UAP NIS GAUGE 1435 MM SEKARANG ADA DI MANA YA?
Toto Offline
Van Tram
*
Posts: 397
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 8
#21
20-02-2010, 10:31 PM
(06-12-2009, 01:59 PM)Baskoro Wrote: Dulu ktanya jalur yogya solo ada 3-4 gauge rel. yg aku inget cma gauge 1435 mm sama 1067 mm yg skrg. CMIIW

Apakah selain lori tebu, juga ada jalur yang dulu pakai 600 mm di Jogja-Solo?

Salam Spoor,
Reply
Michael Arka Offline
Argo Jati
*
Posts: 908
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 1
#22
21-02-2010, 05:44 AM
Lokonya kok kecil2 ya???
Reply
tjcdes2009 Offline
Parahyangan
*
Posts: 510
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation: 6
#23
22-02-2010, 09:39 AM
Apa ga diusahain dicat ulang terus di simpan di ambarawa ato di TMII gitu kan kasian dibiarin berkarat dan berlumut.
Reply
Den Baguse Offline
Parahyangan
*
Posts: 253
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 2
#24
03-03-2010, 05:07 PM
(20-02-2010, 10:31 PM)Toto Wrote:
(06-12-2009, 01:59 PM)Baskoro Wrote: Dulu ktanya jalur yogya solo ada 3-4 gauge rel. yg aku inget cma gauge 1435 mm sama 1067 mm yg skrg. CMIIW

Apakah selain lori tebu, juga ada jalur yang dulu pakai 600 mm di Jogja-Solo?

Salam Spoor,

Setahuku cuma ada 2, yaitu yg pakai 1435 mm oleh NIS dan yg pakai 1067 mm oleh SS.

Note : Jalur aktif sekarang, jalur double track YK-SLO adalah jalur NIS (dah dirubah pakai 1067 mm) di sebelah selatan n jalur SS disebelah utara. Sorry OOT dikit.
Reply
dedy vh Offline
Nusantara
*
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 14
#25
03-03-2010, 07:02 PM
tapi setahu saya dulu di lintas solo - jogja pernah memakai dual gauge loh yaitu 1435 dan 1067 dala satu lintasan.
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

Reply
Dirgah de zimwess Offline
Pencet alt+f4 kereen
*
Posts: 313
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 1
#26
03-03-2010, 07:45 PM
setelah jepun masuk indonesia gauge 1435 jadi 1067 semua
ato sebelum jepun masuk 1067 sudah ada...???
Senangnya kulihat para petani melepas lelah dan berhenti sejenak untuk melihat Kereta Api melewati ladang mereka.....
Terharu
Reply
Penjelajah Offline
ML - KML - SMP
*
RailTracker
Posts: 823
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 18
#27
04-03-2010, 02:40 AM
(03-03-2010, 07:45 PM)Dirgah de zimwess Wrote: setelah jepun masuk indonesia gauge 1435 jadi 1067 semua
ato sebelum jepun masuk 1067 sudah ada...???

1067 mm sudah ada sebelum Jepang.

[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]
Reply
eko winarno Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,300
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 38
#28
04-03-2010, 07:22 AM
Apa ini bekas pondasi jembatan 1435mm.? mudah2an benar.Xie Xie


[Image: dsc01397resize.jpg]
Jangan matikan aku bila perlu tambah dan panjangkan jalurku, biarkan kereta melaju di punggungku....SPOR RAIDER

GREEN LIVING
Salam Kereta, Nuwun
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#29
04-03-2010, 01:28 PM
(04-03-2010, 07:22 AM)eko winarno Wrote: Apa ini bekas pondasi jembatan 1435mm.? mudah2an benar.Xie Xie


[Image: dsc01397resize.jpg]

itu bekas jembatan 1067..........yg 1435 yg dipake jembatan kewek sekarang...........

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply
spoorsoni Offline
Senja Utama
*
Posts: 222
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 10
#30
04-03-2010, 01:52 PM (This post was last modified: 04-03-2010, 01:55 PM by spoorsoni.)
(04-03-2010, 07:22 AM)eko winarno Wrote: Apa ini bekas pondasi jembatan 1435mm.? mudah2an benar.Xie Xie

Bukan mas itu malah bekas jalur 1067mm... Yang sekarang yang dipakai jalur aktif itu adalah bekas jembatan 1435mm

Soni
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)