Argo Parahyangan.???

[d'tRAiNeR]

Stasiun Cimahi, 26 Maret 2012, 12:12 WIB:

Perhatikan jalur 1 dari arah timur, masuk (Kereta Api) Argo Parahyangan untuk tujuan Jatinegara sampai dengan Gambir...

Formasi KA 23 BD-GMR, 26.03.2012:

CC 203 04 (CC 203 95 04) BD - B 0 08 13 BD - K1 0 98 04 BD - K1 0 02 05 BD - K1 0 02 02 BD - M1 0 68 04 BD - K1 0 02 01 BD - K1 0 02 03 BD - P 0 64 03 BD

Ternyata ada 1 kereta milik Argo Wilis nyangkut di rangkaian KA 23, K1 0 98 04 BD. Tadi pagi KA 6 membawa 2 K1 milik Argo Parahyangan, K1 0 02 16 BD dan K1 0 02 10 BD...

---

BTW, tadi Argo Parahyangan Tambahan (PLB 7036) melintas di Stasiun Andir pada pukul 10:58, membawa gerbong pembangkit, 3 kereta kelas Eksekutif, M1 0 02 01 BD, 3 kereta kelas Bisnis...

Sekian info...

[Gopar new image]

Wah berarti gw dapet di K1 0 02 03 ntar yak

---

Formasi KA 26 CC203 04-P 0 64 03-K1 0 02 03-K1 0 02 01-M1 0 68 04-K1 0 02 02-K1 0 02 05- K1 0 98 04-B 0 08 13

[d'tRAiNeR]

Wah berarti gw dapet di K1 0 02 03 ntar yak

---

Formasi KA 26 CC203 04-P 0 64 03-K1 0 02 03-K1 0 02 01-M1 0 68 04-K1 0 02 02-K1 0 02 05- K1 0 98 04-B 0 08 13

Yup, tinggal dibalik saja, dengan Eksekutif 1 di belakang pembangkit...

BTW, yg di K1 0 98 04 lampu neon di bawah bagasi dinyalakan, sedang di K1-02 tidak dinyalakan. Di satu pihak menguntungkan bagi penumpang yg membutuhkan penerangan lebih, di lain pihak merugikan bagi penumpang yg mau tidur sepanjang perjalanan, karena terlalu terang suasananya...

[Garry KAHP]

Kemaren ane hunting ke Cakung,dlm rangka isi liburan 4 hari. KA 19 & KA 20 ane sempet ketemu. Kemaren KA 20 tumbenan hanya bawa 4 K1,1 KM1 Satwa,P,B. Terus KA 19 bawa standard 5 K1,B,P,KM1 ex SLO BLB di Cakung

Sekian Laporan hunting saya

[d'tRAiNeR]

Kemaren ane hunting ke Cakung,dlm rangka isi liburan 4 hari. KA 19 & KA 20 ane sempet ketemu. Kemaren KA 20 tumbenan hanya bawa 4 K1,1 KM1 Satwa,P,B. Terus KA 19 bawa standard 5 K1,B,P,KM1 ex SLO BLB di Cakung

Sekian Laporan hunting saya

Maklum, okupansinya sepi kalo week-end...

BTW, yg BLB itu, dampak dari rel patah di petak CUK-KLD, jadi pada sepur salah kan?

[Gopar new image]

Sedikit FR
kali ini alhamdulillah gak ada "kejadian" aneh dijalan
berangkat GMR tepat waktu 15.50
JNG 16.01-16.02
BKS Ls 16.17
Cikarang BLB 16.27-16.28
CKP Ls 17.05
PWK Ls 17.20
Sukatani BLB 17.40-17.46 silang KA 27
PDL Ls 18.35
CMI 18.45-18.46
BD 18.58 kecepetan 4 menit

[Alif_CC2061319]

Katanya K1 Gopar Paling Blakang Kosong plong

[d'tRAiNeR]

Sedikit FR
kali ini alhamdulillah gak ada "kejadian" aneh dijalan
berangkat GMR tepat waktu 15.50
JNG 16.01-16.02
BKS Ls 16.17
Cikarang BLB 16.27-16.28
CKP Ls 17.05
PWK Ls 17.20
Sukatani BLB 17.40-17.46 silang KA 27
PDL Ls 18.35
CMI 18.45-18.46
BD 18.58 kecepetan 4 menit

Wow, sebuah pencapaian hebat bisa kecepetan dari jadwal... Mengalahkan KA 24, yg sempat terkenal on-time tapi akhir-akhir ini mulai suka telat dikit, di interval 2-5 menit...

Untuk okupansinya sendiri bagaimana? Secara waktu siangnya saya pantau di Cimahi, okupansi KA 23 tidak begitu ramai. Saat datang dari BD, kereta-kereta depan terisi kurang dari 50%, sedang yg menunggu di peron pun tidak banyak. Saat berangkat, barulah terlihat kereta-kereta belakang terisi lumayan, sekitar 70%...

[Gopar new image]

Okupansi pas nanya asisten KP
KA 23 207 penumpang
KA 26 150 penumpang
Lumayan lah di hari senin
Tapi bukannya 26 selalu kecepetan waktu itu aja jam 18.40 udah di CMI ditahan 10 menit
sundul dengan Pic waktu silang dengan sang adik

[Gopar new image]

Hari ini formasi KA 26 masih sama kayak kemaren2 masih bawa K1 0 98 04
Kayaknya gw hobi naek rangkaian yang digandeng 26
Kemaren naek 23 sekarang 26
Oh iya baru sadar K1 batch 98 gak ada cantolan di dinding