[ASK] Soalan Sinyal

[06051996 !!]

[spoiler]

[quote='POERWOKERTO +75M' pid='351091' dateline='1356031195']
18 Desember 2012, dari KA. SAWUNGGALIH UTAMA KTA-PSE, saya menjumpai beberapa hal baru yang belum pernah saya liat sebelumnya.

Di lintas CN-JNG, pada jalur KA sebelah kiri, saya melihat ada tiang dengan lingkaran satu warna. Masing2 hijau, kuning, dan merah yang dipasang dengan jarak tertentu. Di tiap2 tiang tersebut, di bawahnya tercantum tulisan MJ lalu ada angka di belakang huruf MJ. Posisi tiang2 tersebut dipasang dari timur ke barat di jalur rel dari barat ke timur.

Apakah ini bentuk sinyal baru atau rambu baru atau semboyan baru????

Di akhir tiang dengan lingkaran merah ke depannya ada tiang dengan kotak hitam dan tanda X. Itu artinya apa ya???

Sori gak sempet foto tiang2 yang saya tanya ini.

Thanks buat jawabannya. Mohon di langsir ke trit yang tepat jika pertanyaan saya tidak cocok di trit ini.

agak sedikit bingung membayangkannya.....
apakah wujudnya serupa dengan yang dibawah ini....??
[spoiler=Picture by Mr.Warteg]
[/spoiler]
Ini sinyal untuk spoor salah, mas.....saya mengacu pada deskripsi tentang 'lingkaran' dan posisi tiang yang mas jelaskan..

Ngomong-ngomong Mas Poerwokerto kok bisa memperhatikan sebegitu detilnya,ya??
Padahal bukannya KA jalan lumayan ngebut ya di daerah situ?......

[/spoiler]

Bukan seperti itu gambarnya.

Saya ada di kursi sebelah kiri pas naik KA. SAWUNGGALIH UTAMA KTA-PSE 18 Desember 2012.

Tiang2 dengan lingkaran berwarna yang saya maksud ini dipasang di sebelah kiri. Jadi jika KA berjalan sepur salah, maka posisi tiang2 dengan lingkaran berwarna ini akan menghadap muka KA yang melaju di sepur salah dari timur ke barat. Saya sih kurang yakin kalo ini semboyan karena ada tulisan MJ disertai angka.

Saya kebetulan liat di sepanjang lintas CN-JNG. Sialnya gak sempet foto, padahal hape ada di tangan.

OOT: KA-nya emang ngebut cuma waktu itu mata saya emang liat keluar jendela terus, maklum jarang naik KA jarak jauh, jadinya euforia

mungkin itu sinyal serupa dg jalur PWT-PPK mas, sinyal untuk sepur salah. posisi ada disebelah kiri kan? mungkin ini?
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
untuk kotak dengan tanda X kemungkinan itu batas gerakan langsiran seperti ini:
[spoiler]
[/spoiler]
mohon koreksinya jika salah

[POERWOKERTO +75M]

[spoiler]

[quote='POERWOKERTO +75M' pid='351091' dateline='1356031195']
18 Desember 2012, dari KA. SAWUNGGALIH UTAMA KTA-PSE, saya menjumpai beberapa hal baru yang belum pernah saya liat sebelumnya.

Di lintas CN-JNG, pada jalur KA sebelah kiri, saya melihat ada tiang dengan lingkaran satu warna. Masing2 hijau, kuning, dan merah yang dipasang dengan jarak tertentu. Di tiap2 tiang tersebut, di bawahnya tercantum tulisan MJ lalu ada angka di belakang huruf MJ. Posisi tiang2 tersebut dipasang dari timur ke barat di jalur rel dari barat ke timur.

Apakah ini bentuk sinyal baru atau rambu baru atau semboyan baru????

Di akhir tiang dengan lingkaran merah ke depannya ada tiang dengan kotak hitam dan tanda X. Itu artinya apa ya???

Sori gak sempet foto tiang2 yang saya tanya ini.

Thanks buat jawabannya. Mohon di langsir ke trit yang tepat jika pertanyaan saya tidak cocok di trit ini.

agak sedikit bingung membayangkannya.....
apakah wujudnya serupa dengan yang dibawah ini....??
[spoiler=Picture by Mr.Warteg]
[/spoiler]
Ini sinyal untuk spoor salah, mas.....saya mengacu pada deskripsi tentang 'lingkaran' dan posisi tiang yang mas jelaskan..

Ngomong-ngomong Mas Poerwokerto kok bisa memperhatikan sebegitu detilnya,ya??
Padahal bukannya KA jalan lumayan ngebut ya di daerah situ?......

[/spoiler]

Bukan seperti itu gambarnya.

Saya ada di kursi sebelah kiri pas naik KA. SAWUNGGALIH UTAMA KTA-PSE 18 Desember 2012.

Tiang2 dengan lingkaran berwarna yang saya maksud ini dipasang di sebelah kiri. Jadi jika KA berjalan sepur salah, maka posisi tiang2 dengan lingkaran berwarna ini akan menghadap muka KA yang melaju di sepur salah dari timur ke barat. Saya sih kurang yakin kalo ini semboyan karena ada tulisan MJ disertai angka.

Saya kebetulan liat di sepanjang lintas CN-JNG. Sialnya gak sempet foto, padahal hape ada di tangan.

OOT: KA-nya emang ngebut cuma waktu itu mata saya emang liat keluar jendela terus, maklum jarang naik KA jarak jauh, jadinya euforia

mungkin itu sinyal serupa dg jalur PWT-PPK mas, sinyal untuk sepur salah. posisi ada disebelah kiri kan? mungkin ini?
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
untuk kotak dengan tanda X kemungkinan itu batas gerakan langsiran seperti ini:
[spoiler]
[/spoiler]
mohon koreksinya jika salah

Ya ini yang saya maksud. Ternyata udah ada gambarnya tokh. Maklum ndak punya bukunya, jadi ndak tahu. Omong2 knp dipasangin ini di jalur ganda ya??? Apa maksudnya sebagai pengganti sinyal elektrik jika sewaktu2 terjadi sepur benar tidak bisa dipakai dan harus berjalan sepur salah???? Koordinasinya gimana ya?????

[06051996 !!]

Ya ini yang saya maksud. Ternyata udah ada gambarnya tokh. Maklum ndak punya bukunya, jadi ndak tahu. Omong2 knp dipasangin ini di jalur ganda ya??? Apa maksudnya sebagai pengganti sinyal elektrik jika sewaktu2 terjadi sepur benar tidak bisa dipakai dan harus berjalan sepur salah???? Koordinasinya gimana ya?????

yang saya tau di DAOP V dan DAOP VI sistem persinyalannya berbeda. Untuk DAOP VI sinyal masuk 3 aspek berpasangan dengan sinyal masuk sepur salah yang cuma terdiri dari 1 aspek yaitu merah dan dibawahnya ada semacam sinyal darurat/segitiga. Sedangkan sinyal muka berpasangan justru dengan sinyal yg bentuknya menyerupai semboyan batas gerakan langsiran.
Nah di DAOP V sinyal masuk dan muka pasangannya ya sinyal berbentuk lingkaran dengan warna2 diatas.

ada yg lebih tau mungkin?

[bayucool]

Ya ini yang saya maksud. Ternyata udah ada gambarnya tokh. Maklum ndak punya bukunya, jadi ndak tahu. Omong2 knp dipasangin ini di jalur ganda ya??? Apa maksudnya sebagai pengganti sinyal elektrik jika sewaktu2 terjadi sepur benar tidak bisa dipakai dan harus berjalan sepur salah???? Koordinasinya gimana ya?????

betul..itu dipergunakan pada saat ada KA yg melalui spoor salah (dlm aturan lalin KA di Indo yakni rel sebelah kiri sesuai arah KA)
untuk koordinasi biasanya sebelum KA itu pindah jalur ke spoor salah dia akan berhenti dulu di stasiun tempat pindah weselnya lalu oleh PPKAnya akan diberikan semacam kertas kecil yg memberitahukan bahwa KA tsb berjalan melewati spoor sebelah kiri sampai stasiun yg ditentukan

yang saya tau di DAOP V dan DAOP VI sistem persinyalannya berbeda. Untuk DAOP VI sinyal masuk 3 aspek berpasangan dengan sinyal masuk sepur salah yang cuma terdiri dari 1 aspek yaitu merah dan dibawahnya ada semacam sinyal darurat/segitiga. Sedangkan sinyal muka berpasangan justru dengan sinyal yg bentuknya menyerupai semboyan batas gerakan langsiran.
Nah di DAOP V sinyal masuk dan muka pasangannya ya sinyal berbentuk lingkaran dengan warna2 diatas.

ada yg lebih tau mungkin?

sistem persinyalan di Indo sama saja kok,klo beda masinis bs bingung
yg beda cm produsen dan model tiap sinyalnya ajah,di DAOP VI jg ada kok sinyal muka yg pasangannya sinyal lingkaran seperti itu,salah satunya antara PWS dan SLO
tp tentu saja sinyal tiap stasiun double track beda-beda..biasanya yg pake sinyal masuk 1 aspek itu ada track saling-silangnya,jd bs bwt pindah dari lajur kiri ke kanan maupun sebaliknya...silakan diperhatikan jika melewati double track,semoga membantu

[06051996 !!]

sistem persinyalan di Indo sama saja kok,klo beda masinis bs bingung
yg beda cm produsen dan model tiap sinyalnya ajah,di DAOP VI jg ada kok sinyal muka yg pasangannya sinyal lingkaran seperti itu,salah satunya antara PWS dan SLO
tp tentu saja sinyal tiap stasiun double track beda-beda..biasanya yg pake sinyal masuk 1 aspek itu ada track saling-silangnya,jd bs bwt pindah dari lajur kiri ke kanan maupun sebaliknya...silakan diperhatikan jika melewati double track,semoga membantu

oh iya maksud saya model sinyalnya, hehee.
track saling silang maksudnya seperti inikah? yang saya lingkari merah. tanda panah merupakan arah lalu lintas kereta.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
berarti hampir semua stasiun di jalur double track bersistem seperti ini?

[bayucool]

oh iya maksud saya model sinyalnya, hehee.
track saling silang maksudnya seperti inikah? yang saya lingkari merah. tanda panah merupakan arah lalu lintas kereta.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
berarti hampir semua stasiun di jalur double track bersistem seperti ini?

yak betul sekali,seperti gambar yg pertama
di petak double track pasti ada stasiun dgn wesel spt itu,tp ga semua..kebanyakan justru weselnya hanya searah seperti gambar no 2

[POERWOKERTO +75M]

Waktu jamannya sinyal mekanik, sinyal langsirnya modelnya kayak apa ya??? Apa sama seperti di jaman sekarang???

[Warteg]

Waktu jamannya sinyal mekanik, sinyal langsirnya modelnya kayak apa ya??? Apa sama seperti di jaman sekarang???

Sinyalnya berbentuk : Silang (= diperbolehkan langsir), Lurus (tidak diperbolehkan langsir)

[Spoiler=Tanda Silang = Kereta Api (sarana gerak) diperbolehkan langsir.
Semboyan 6B]

[/Spoiler]
[Spoiler=Tanda Lurus = Kereta Api (sarana gerak) tidak diperbolehkan langsir.
Semboyan 7B]

[/Spoiler]

[bayucool]

Waktu jamannya sinyal mekanik, sinyal langsirnya modelnya kayak apa ya??? Apa sama seperti di jaman sekarang???

Waktu jamannya sinyal mekanik, sinyal langsirnya modelnya kayak apa ya??? Apa sama seperti di jaman sekarang???

Sinyalnya berbentuk : Silang (= diperbolehkan langsir), Lurus (tidak diperbolehkan langsir)

[Spoiler=Tanda Silang = Kereta Api (sarana gerak) diperbolehkan langsir.
Semboyan 6B]

[/Spoiler]
[Spoiler=Tanda Lurus = Kereta Api (sarana gerak) tidak diperbolehkan langsir.
Semboyan 7B]

[/Spoiler]

nambahin postingan mas warteg aja nih..biar makin mantep
penampakan aslinya sinyal langsir versi engkol alias mekanik..di SBI
[spoiler]
[/spoiler]

yg merasa punya fotonya pinjem dulu ya

[06051996 !!]

[spoiler]

Waktu jamannya sinyal mekanik, sinyal langsirnya modelnya kayak apa ya??? Apa sama seperti di jaman sekarang???

Waktu jamannya sinyal mekanik, sinyal langsirnya modelnya kayak apa ya??? Apa sama seperti di jaman sekarang???

Sinyalnya berbentuk : Silang (= diperbolehkan langsir), Lurus (tidak diperbolehkan langsir)

[Spoiler=Tanda Silang = Kereta Api (sarana gerak) diperbolehkan langsir.
Semboyan 6B]

[/Spoiler]
[Spoiler=Tanda Lurus = Kereta Api (sarana gerak) tidak diperbolehkan langsir.
Semboyan 7B]

[/Spoiler]

[/spoiler]

nambahin postingan mas warteg aja nih..biar makin mantep
penampakan aslinya sinyal langsir versi engkol alias mekanik..di SBI
[spoiler]
[/spoiler]

yg merasa punya fotonya pinjem dulu ya

ini model yg sama ky di BWI ya? sinyal dg tiang bundar yg makin langka.

---

yak betul sekali,seperti gambar yg pertama
di petak double track pasti ada stasiun dgn wesel spt itu,tp ga semua..kebanyakan justru weselnya hanya searah seperti gambar no 2

mungkin untuk penghematan biaya, tapi anehnya di KTA weselnya cm searah di timur dan rel X dibarat.