Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jalur narrow gauge mati misterius Pulau Handeuleum, Ujung Kulon
#11
Tapi apa yg membuat jalur itu tenggelam? Seharusnya disitu tanah/railbed bukan?
Bagaimana bisa jadi laut???
Ada yg tahu?
Bingung
Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka...Ngiler
Reply
#12
(09-12-2012, 11:28 AM)sonyazis Wrote: Tapi apa yg membuat jalur itu tenggelam? Seharusnya disitu tanah/railbed bukan?
Bagaimana bisa jadi laut???
Ada yg tahu?
Bingung

Di sumber (postingan awal) disebutkan katanya dulu pulaunya tidak terpisah, makanya dibuat jalur tersebut. Dan katanya seh untuk pertambangan batu bara.

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#13
nah, itu dia om fun_plano, mengapa pulaunya jadi terpisah? Sebab bencana kah?
Unik sekali jalur ini...
Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka...Ngiler
Reply
#14
Tapi sepertinya kalau saya lihat dari foto, selatnya dangkal, mungkin karena penurunan tanah di semenanjung, jadi air lautnya menggenangi, dan menjadi selat atau mungkin tsunami kecil.
-  R y z k y   W i d i   A T m a j a  -
Reply
#15
Sebenernya ane sudah baca nih thread. Mau ngebalas ehhh, browser di hp BlackBerry error. Terpaksa balasnya sekarang. Bethe

Back on Topic

Kembali ke pembahasan. Trims Jeremiah atas linknya. Thread yang menarik juga. Baru tau juga ane kalo di pulau sesempit Ujung Kulon juga terdapat narrow gauge. Coba ane post ke mailist RF2 luar. Mungkin ada yang tertarik. Ngomong2 kalau dilihat dari relnya, sepertinya rel tersebut memiliki lebar gauge 700 mm.

KinjengCilik Wrote:Bila dilihat dari lebar spoornya yang sempit memang sepertinya ditujukan untuk keperluan pertambangan tidak lain karena perkebunan tebu tidak mungkin ada di pulau.

fun_plano Wrote:Di sumber (postingan awal) disebutkan katanya dulu pulaunya tidak terpisah, makanya dibuat jalur tersebut. Dan katanya seh untuk pertambangan batu bara.

Menurut analisa ane, ane setuju dengan mas fun_plano. Pulau sekecil itu, kemungkinannya kecil banget untuk area perkebunan tebu atau kelapa sawit, karena area perkebunan tebu atau kelapa sawit memerlukan lahan yang luas. Lagipula ditengah2 itu juga memerlukan lahan ekstra untuk mendirikan bangunan guna memproses hasil alam, karena Belanda terkena dengan efisiensinya. Jadi kalau tambang itu benar. Nah masalahnya, kalau tambang, meskipun telah disebut di sumbernya, apakah benar itu batubara? Kenapa ga tambang minyak?

sonyazis Wrote:Tapi apa yg membuat jalur itu tenggelam? Seharusnya disitu tanah/railbed bukan?
Bagaimana bisa jadi laut???
Ada yg tahu?

Bingung

fun_plano Wrote:Di sumber (postingan awal) disebutkan katanya dulu pulaunya tidak terpisah, makanya dibuat jalur tersebut. Dan katanya seh untuk pertambangan batu bara.

sonyazis Wrote:nah, itu dia om fun_plano, mengapa pulaunya jadi terpisah? Sebab bencana kah?
Unik sekali jalur ini...

Ryzky_Widi Wrote:Tapi sepertinya kalau saya lihat dari foto, selatnya dangkal, mungkin karena penurunan tanah di semenanjung, jadi air lautnya menggenangi, dan menjadi selat atau mungkin tsunami kecil.

Ane setuju sama mas Ryzky_Widi ini. Ini bukan bencana, tapi permukaan air laut yang meningkat. Dulu kan global warming belum banyak, jadi pulaunya masih menjadi satu soalnya permukaan tanah masih lebih tinggi daripada permukaan air lautnya. Seiring dengan perkembangan jaman, karena global warming, permukaan air laut meningkat dan menggenangi sebagian pulau dan akhirnya pulaunya terpisah. Jadi pulaunya terpisah gara2 banjir rob, seperti yang di Semarang gitu.
SAY NO TO TOLLWAYS!! SAY YES TO RAILWAYS!!

Kunjungi flickr dan blog ane juga ya.

Bye Bye
Reply
#16
Yang penasaran adlh kemana rute jalur lori tsb? krn setelah menyeberangi laut ke arah selatan ada hutan mangrove kawasan Ujung Kulon.Di google earth ga kliatan bekas2nya.
Trainz Art Picture - jual & terima order lukisan KA unik & berseni tinggi klik disini
Roda Tebang
Reply
#17
berarti lautnya dangkal dong??
kalo diikutin masih nyisa gak relnya??
apa keputus di tengah2???
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Reply
#18
atau bekas buat nurunin kapal dari daratan yang baru dibuat..biar gampang n lancar sampe agak ketengah gitu yah..???
INDONESIA dan Soerabaia tidak akan pernah mati didalam hatiku

my pictures at http://www.flickr.com/photos/34328266@N07/


Visit us at LIMA MATA PHOTOGRAPHY
Reply
#19
Sy setuju dg mas Rizky...kemungkinan itu jalur menuju gudang harta karun ex belanda krn di loknga banda aceh pernah ada jalur lori spt itu dan info dr warga sekitar meyakini scr turun temurun, ini terbukti pasca tsunami aceh yg dasyat disekitar pantai loknga sempat ditemukan kepingan emas dan barang berharga lainya dg simbol2 belanda, tp sayang jalur lori saat ini sdh hilang tak berbekas dan tdk ada dokumentasi apapun pasca tsunami lebih2 krn garis pantai sdh bergeser kedaratan...
Reply
#20
liburan akhir tahun ini, siapa yang punya duit dan waktu luang lebih? kita kirim ekspedisi ke sana. ambil foto yang bisa didapat.

sayang bgt saya ada halangan Bethe

oya, kenalkan railfans lama yang baru mendarat dimari Playboy
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)