Pengadilan Jaman : Vonis untuk Jalur St. Tanah Abang - St. Kramat

[Maulana Malik]

Yang saya lingkari apa betul itu jembatannya?

[Disa Poeang]

Yang saya lingkari apa betul itu jembatannya?

100% betul mas, dan saya tambahkan sedikit, bahwa jembatan tersebut sampai saya terakhir mblusuk kira2 Des 2009 (udah lama ya) masih di pakai oleh penduduk setempat malah sering dilewati sepeda motor. Jembatan itu lebih tinggi dari jalanan yg ada di masing2 ujungnya, sehingga ujung jembatan sebelah timur itu seperti trowongan/viaduct buat jalan di pinggir sungai tsb. trims

---

kalau di video keretaapi jadul yang terdapat di layar monitor jadwal keberangkatan kereta di stasiun beos,

ada sekilas cuplikan 2 buah jembatan kereta besar sejajar di kali ciliwung. yang satu jembatan beton busur, yang satunya jembatan rangka baja.

yang jembatan busur beton sepertinya jembatan kereta antara manggarai-jatinegara. dari bentuknya persis sama.

masalahnya, yang jembatan baja itu jembatan jalur manakah? jangan2 jembatan di jalur yang dimaksud ini yaitu thb-kramat.

Jembatan yang dimaksud berbentuk lengkung parabolis dengan kontruksi baja. Tambahan sedikit yaitu seperti yang sudah sampaikan sebelumnya bahwa jembatan ini menurut saya dan juga referensi peta yang saya posting adalah bukan jembatan tram tapi adalah jembatan KA dan ini juga diperkuat setelah melihat thread terdahulu mengenai tram di Jakarta yang di lampiri Peta Jakarta 1930an yang diposting oleh Mas Ady mcady dan Mas Wiryawan yang menunjukkan dgn jelas perbedaan antara Jalur Tram dan Jalur KA. Adapun jembatan tram terdekat adalah berada di sebelah utaranya yang menghubungkan Kp. Kalipasir dan Kp. Kramat. Maaf kalo salah analisa. Trims

[Bravo Gege]

[bonbon]

lah bukan nya itu jalur trem ? bukan jalur KA reguler kah ?

[Disa Poeang]

lah bukan nya itu jalur trem ? bukan jalur KA reguler kah ?

Salam kenal Mas Bonbon, melihat peta peta yang ada (dari Mas Wiryawan dan Mas Ady mcady) pada thread "Sekilas Tram di Jakarta" dan juga Peta Batavia 1912 diatas, ditunjukkan bahwa jalur tsb ada jalur KA Reguler (seperti pada legend peta tsb). Trims ya mas Salam.

[ady_mcady]

Menurut saya St. Manggarai bukan stasiun layang, hanya yang sampai sekarang masih bingung persimpangan di dekat St. Cikini itu. bagaimana modelnya ? Apakah persimpangan sebidang atau model jembatan ? Mungkin kalau ada teman2 yang lebih tahu tentang hal ini bisa kasih info. Trims

kayaknya persilangan model kruispunt alias wesel silang mas. dulu di batavia selain disini, juga ada di kota waktu masih ada 2 stasiun nord dan zuid. atau seperti kruispunt jalur NIS dan SJS di semarang.

lah bukan nya itu jalur trem ? bukan jalur KA reguler kah ?

jalur trem tanahbang-kramat menyilang rel bogor di gondangdia. itu pada peta diatas kelihatan kok.

[Disa Poeang]

Menurut saya St. Manggarai bukan stasiun layang, hanya yang sampai sekarang masih bingung persimpangan di dekat St. Cikini itu. bagaimana modelnya ? Apakah persimpangan sebidang atau model jembatan ? Mungkin kalau ada teman2 yang lebih tahu tentang hal ini bisa kasih info. Trims

kayaknya persilangan model kruispunt alias wesel silang mas. dulu di batavia selain disini, juga ada di kota waktu masih ada 2 stasiun nord dan zuid. atau seperti kruispunt jalur NIS dan SJS di semarang.

lah bukan nya itu jalur trem ? bukan jalur KA reguler kah ?

jalur trem tanahbang-kramat menyilang rel bogor di gondangdia. itu pada peta diatas kelihatan kok.

Mas Bonbon coba lihat pada legend nya (reference number) pada kotak inzet di kiri bawah peta. Di gambarkan perbedaan Jalur KA (Railway) dan Jalur Trem (Electric Tram). Makasih mas...

[ady_mcady]

ternyata setelah saya amati seksama, gambar jembatan kembar diatas kali ciliwung pada cuplikan video jadul di beos bukan jembatan di jalur ini (thb-kramat).

sepertinya itu jembatan jalur kereta milik NIS dan BOS di kali ciliwung dekat stasiun beos sekarang. yaitu yang menghubungkan stasiun nord dan zuid batavia, atau jembatan gunung sahari atas dengan bawah didekat kpb-ancol.

[spoiler]

kalau di video keretaapi jadul yang terdapat di layar monitor jadwal keberangkatan kereta di stasiun beos,

ada sekilas cuplikan 2 buah jembatan kereta besar sejajar di kali ciliwung. yang satu jembatan beton busur, yang satunya jembatan rangka baja.

yang jembatan busur beton sepertinya jembatan kereta antara manggarai-jatinegara. dari bentuknya persis sama.

masalahnya, yang jembatan baja itu jembatan jalur manakah? jangan2 jembatan di jalur yang dimaksud ini yaitu thb-kramat.

[/spoiler]

[Disa Poeang]

Setelah Jalur Noord Batavia - Buitenzorg milik NIS dijual kepada SS pada tahun 1913 maka Jalur St Tn Abang - St Salemba - St. Kramat / Halte Struiswijk ini ditutup dan dipindah ke sebelah selatan menyusuri Kali Banjir Kanal Barat menjadi jalur St Tn Abang - St Manggarai dan di buat jalur penghubung dari St Manggarai menuju St Jatinegara (sebelumnya St. Manggarai dan St Jatinegara tidak terhubung karena masing masing milik NIS dan SS). St Salemba masih tetap terhubung dengan dengan St Pegangsaan (Cikini Sekarang) dan dibongkar kemudian setelah berhentinya manufaktur opium di Salemba.
Agak OOT sedikit tapi ada hubungannya dengan Topic ini : Bahwa jalur St Manggarai - St Jatinegara baru terhubung sekitar 1917 dibuktikan dengan Foto Jembatan antara kedua stasiun tsb (lokasinya antara Jl Slamet Riyadi dan Jl Manggarai Utara diatas Sungai Ciliwung) yang baru saya ambil beberapa hari lalu (maaf gambar dan angle-nya kurang bagus). Trims

http://www.flickr.com/photos/79816625@N0...hotostream

[dedy vh]

dapat info yang sangat berharga lagi nih dari om disa pusing eh disa pusang !
tapi dugaan saya itu jalur trem om . karena sudah sejak lama pelosok kota jakarta sudah terkoneksi dengan trem dan juga belanda sudah mempunyai masterplan yang baik pola transportasi waktu dulu. bentuk jembatan yang melintang di atas sungai ciliwung hingga saat ini tidak berubah hanya bangunan disisi kiri dan kanan saja yang tampak berubah total. bisa di lihat di trit " jelajah tram di jakarta " . saya punya sodara yang berdagang di pasar cikini di eks jln kereta ini memang saat ini pasar tersebut masuk aset PT. Kereta Api Indonesia (Persero).