Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Kereta Komuter v
Rekondisi KRL Ciliwung

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Rekondisi KRL Ciliwung
Dana Komuter Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 27
#11
11-01-2009, 10:26 AM
Arsip bisa dilihat di bawah ini :



[Image: 20090111102611_Ciliwung_496966d32b7e3-t.jpg]
Terbukti kec maks 100 km/jam. Dilengkapi freon dan penyejuk udara. KRL ini bahkan bisa juga diekspor entah kapan. Begitulah KRL Prajayana yang kini menjadi bernama KRL-I.

Reply
Indoneshia Kakutetsu Offline
Parahyangan
*
Posts: 467
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 2
#12
18-02-2009, 11:40 PM
KRL-I telah menyamai standar Jepang dan Eropa.. Hanya bagaimana PT.KA (Indoneshia Kokutetsu) merawatnya.. Kalau saya yang jadi otoritas di PT.KA, saya akan perbanyak KRL buatan Indonesia. Dengan catatan, INKA harus membuat kursi yang empuk!!
Ketika aku merasa umurku tidak panjang lagi.. Sekarang pun aku dilarang pegang throttle lagi.. Peristiwa itu telah merenggut sebagian dari badanku..
Kumaha ieu teh.. Abdi ngarasa rek tilar dunya..
Reply
katyusha Offline
Sepanjang Rel KA
*
Posts: 2,305
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 1
#13
19-02-2009, 02:18 PM
tapi kalo harganya mahal gimana...?
KRL sekarang banyakan bekas dari jepang kan karena harganya lebih murah daripada buatan lokal...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection
Reply
Indoneshia Kakutetsu Offline
Parahyangan
*
Posts: 467
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 2
#14
19-02-2009, 06:20 PM
Ya sebenarnya itu harga standar. KRL eks-Jepangnya yang terlalu murah. Tapi KRL eks-Jepang juga bagus kok..
Ketika aku merasa umurku tidak panjang lagi.. Sekarang pun aku dilarang pegang throttle lagi.. Peristiwa itu telah merenggut sebagian dari badanku..
Kumaha ieu teh.. Abdi ngarasa rek tilar dunya..
Reply
cc20x02 Offline
Senja Utama
*
Posts: 172
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 0
#15
19-02-2009, 07:27 PM
kalau sama sama baru murah mana ??
KRL ex Jepang adalah bekas pakai, dan biaya yang murah itu hanya untuk pengapalan dari jepang ke indonesia plus lain lain.
Reply
Indoneshia Kakutetsu Offline
Parahyangan
*
Posts: 467
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 2
#16
19-02-2009, 07:52 PM
cc20x02 Wrote:kalau sama sama baru murah mana ??
KRL ex Jepang adalah bekas pakai, dan biaya yang murah itu hanya untuk pengapalan dari jepang ke indonesia plus lain lain.

Kalo sama-sama baru masih murah INKA..
Ketika aku merasa umurku tidak panjang lagi.. Sekarang pun aku dilarang pegang throttle lagi.. Peristiwa itu telah merenggut sebagian dari badanku..
Kumaha ieu teh.. Abdi ngarasa rek tilar dunya..
Reply
Charles Offline
PT. KAI Commuter Jabodetabek
*
Posts: 3,191
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 16
#17
13-04-2009, 08:56 AM
Quote:Sebelumnya dipost oleh bonbon:
Maap nanya melulu Nyengir , sebenernye KRL Ciliwung BLue dan Green Line dari KRL apa yak ? sekalian n' ga nanngung penjelas soal design dan perakitannya. Mudah2an bukan dari KRL yg bermasalah atau PLH

Ciliwung Blue Line dan Green Line adalah KRL murni buatan PT INKA MDN, bahannya bukan KRL bekas PLH atau rucatan.
Ciliwung Blue Line & Green Line punya rute yang sama, tapi arahnya berlawanan.
Rute Ciliwung Green Line:
JNG-PDJ-KMT-GST-PSE-KMR-RJW-KPB-JAKK-KPB-AKE-DUR-THB-KRT-DUA-MPG(SUD)-MRI-JNG (clockwise)
Rute Ciliwung Blue Line:
JNG-MRI-MPG(SUD)-DUA-KRT-THB-DUR-AKE-KPB-JAKK-KPB-RJW-KMR-PSE-GST-KMT-PDJ-JNG (counterclockwise)
Kalo urusan design itu semua rancangan PT INKA juga, bukan cuma rakitan doang...
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi



[Image: 2r56iya.jpg]
Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Website
Reply
brantas Offline
Argo Jati
*
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 3
#18
08-05-2009, 05:24 PM
Kalo ga salah salah satunya skrg dipake utk TPK - BKS ya???
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Reply
Shin Muhammad Offline
Bojonggede Ekspres AC
*
Posts: 619
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 8
#19
08-05-2009, 05:53 PM
betul sekali... kemudian untuk mengisi kekosongannya, diganti dengan rangkaian JR 103 Wink



[Image: NQma0.jpg]
Website
Reply
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#20
22-05-2009, 11:33 AM



[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)