Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kereta Energi Nasi
#11
itu jalur mati jakarta kota-tanjung priuk kan?

itu jalur baru aja di renovasi, makanya terlihat baru bukan?
jalur ini dulunya sempet double-double track.
tapi skrng tinggal single track, n blum aktif, sedikit koreksi, itu bukan stasiun bandar tetapi kampung bandan, yang bersilangan atas-bawah sama jalur yg ke pasar senen.
semoga cepet aktifin dah tuh jalur...
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
#12
(17-05-2010, 11:03 AM)enrico Wrote: itu jalur mati jakarta kota-tanjung priuk kan?

itu jalur baru aja di renovasi, makanya terlihat baru bukan?
jalur ini dulunya sempet double-double track.
tapi skrng tinggal single track, n blum aktif, sedikit koreksi, itu bukan stasiun bandar tetapi kampung bandan, yang bersilangan atas-bawah sama jalur yg ke pasar senen.
semoga cepet aktifin dah tuh jalur...

Acaranya tayang 13/05, pukul 10 WIB di Trans TV (saya menonton sampai selesai).

Lori JAKK-TPK dari Lodan ke KPB atas kan?
Lori tsb rawan dicuri orang karena hanya 1 operator saja yang mengoperasikannya, jika operator tsb ada keperluan ya terpaksa ditinggal dan berpotensi dicuri oleh orang lain.
Jalurnya sendiri cuma 1 yang aktif meski ada 2 tiang LAA, dan yang membuat miris adalah mereka seringkali tak dibayar oleh penumpang yang menggunakan jasa mereka, padahal mereka tinggal di pemukiman kumuh di sekitar rel tsb di mana ekonomi mereka sangat pas-pasan...
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
#13
ohya gmna tanggepan PT.KA terhadap aktivitas ini?? klo menurut sya ini sangat bagus untuk pelestarian rel KA yg gak aktiv, supaya ga di caplok buat kepentingan non-transportasi. klo dmungkinkan rel nambo dbuat beginian jg, tp pake mesin lah.jdnya namanya bukan railbus, tp angkotrail.hehehe.soale dbawah jalan cagak uda mulai ad pmukiman liar lho...klo ga cepet2 diberesin bakal kecaplok relnya
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)