Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › Spoor Badug v
RF di INKA

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
RF di INKA
Logawa_exp Offline
Penumpang Setia
*
Posts: 1,185
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation: 22
#11
03-05-2010, 05:52 PM
(30-04-2010, 12:01 AM)ouilevio Wrote: kerja yg sesuai dg hobi akan membuat semangat dan pasti dilaksanankan dg senang hati.
Top Banget

Yup...bahkan kita bisa lebih cepat belajar, apalagi didukung tentang pengetahuan kereta yang lebih banyak...hehehe

(03-05-2010, 11:23 AM)ajuy Wrote: hobi tetaplah hobi....
kalo di depan KA mulu malah jadi bosen nanti Sad


tapi ane mau deh kerja di INKA atau PT.KA....Big Grin

ga bosen kok...heheheNgeledek

[Image: banner.jpg]
Reply
ajuy Offline
Argo Semeru
*
Posts: 1,200
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 19
#12
03-05-2010, 06:10 PM
haha, ane juga mau sih kerja di INKA Big Grin

[Image: Siggy.jpg]
Website
Reply
as raharjo Offline
Kahuripan
*
Posts: 8
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation: 0
#13
04-05-2010, 08:16 AM
(16-04-2010, 06:32 AM)Logawa_exp Wrote: Mohon maaf sebelumnya kalo ada pegawai PT.KAI disini..saya tidak ada maksud apa-apa...saya berbicara dalam posisi RAILFANS

Pengen tahu nih..
sebenarnya banyak ngga sih RF yang pengen kerja dan mengabdi di PT.INKA.???Bingung
soalnya selama ini kecenderungan RF pengen masuk PT.KA ( termasuk saya sendiri, hehehe,,,pissNgeledek)...padahal kalo tentang ilmu dan teknologi kereta api malah ada di PT.INKA...
disana kita bisa berkreasi dalam membuat kereta...
kalo RF bisa tersebar di INKA dan KAI, sungguh indah perkereta-apian di Indonesia....hehehe Ngiler

iklaaan, ha ha
Website
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#14
04-05-2010, 08:25 AM (This post was last modified: 04-05-2010, 08:30 AM by bonbon.)
Seumpama gw kalo kerja di INKA cuman masang baut dibody gerbong doang juga udah bangga Ngakak kerja bisa dianggap liburan tiap hari ketemu kereta terus.
Ane punya bos, pernah cerita ada beberapa temannya yg sama-sama lulusan Diklat IPTN (skrg dirgantara indonesia) kerja di INKA, dulu katanya juga masuk INKA gampang banged, nggak seperti proses seleksi PNS pada umunya seperti sekarang
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
Logawa_exp Offline
Penumpang Setia
*
Posts: 1,185
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation: 22
#15
04-05-2010, 01:29 PM
(04-05-2010, 08:25 AM)bonbon Wrote: Seumpama gw kalo kerja di INKA cuman masang baut dibody gerbong doang juga udah bangga Ngakak kerja bisa dianggap liburan tiap hari ketemu kereta terus.
Ane punya bos, pernah cerita ada beberapa temannya yg sama-sama lulusan Diklat IPTN (skrg dirgantara indonesia) kerja di INKA, dulu katanya juga masuk INKA gampang banged, nggak seperti proses seleksi PNS pada umunya seperti sekarang

ya kalo pas lagi ada kereta yang dibikin bisa tiap hari liat kereta....
kerja juga ga terasa..pagi masuk, eh ga terasa udah bel pulang....Xie Xie

kalo proses masuk, kayaknya sekarang lebih ketat dweh...psikotestnya 2 kali...hehehe

[Image: banner.jpg]
Reply
ivansmt Offline
Sembrani
*
Posts: 92
Threads: 0
Joined: May 2010
Reputation: 0
#16
29-09-2010, 02:00 PM
ane juga pengen kerja di INKA, bisa memajukan industri kereta dalam negeri
tapi ane masi kuliah, doain aje biar cepet lulusXie Xie

[Image: _DSC0376a.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)