Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
#11
@all :Wah trims info2 n potonya ya.Bagus2...!
Sayang jalurnya dimatikan,kalo masih aktif enak ada KRD Jombang-Babat ato KA jurusan Jombang-Tuban.
Padahal jalur ini potensial.
Sayang sekarang tinggal kenangan...Sedih
Trainz Art Picture - jual & terima order lukisan KA unik & berseni tinggi klik disini
Roda Tebang
Reply
#12
Ini salah satu daftar stasiun/halte dari jurusan BABAT-JOMBANG: BABAT-NGUWOK-KEDUNGPRING-DRADAH-MODO- BLULUK-WOTAN-NGIMBANG-TANJUNG-KAMBANGAN-KABUH-PLOSO-JOMBANG. KA dijalur ini jalan 2 kali start dari stasiun BABAT jam 05.00 datang jombang 07.00-08.00 lalu berangkat dari jombang jam 05.00 datang BABAT jam 07.00-08.00 berangkat lagi dari BABAT jam 11.00 datang JOMBANG jam 13.00-14.00 lalu berangkat JOMBANG juga jam 11.00 sampek BABAT jam 13.00-14.00 setelah itu berangkat lagi dari BABAT jam 15.00 sampek JOMBANG jam 17.00-18.00 dan yg berangkat dari JOMBANG juga jam 15.00 sampek BABAT jam 17.00-18.00 lalu nginep. jalur ini termasuk juga bermedan berat dng banyak tanjakan terutama di gunung pegat yg juga cukup tinggi tanjakannya serta membelah hutan jati dimulai dari petak DRADAH sampek KABUH. Jalur ini ditutup tahun 1979
Reply
#13
Ini sisa rel dijalur BABAT-JOMBANG yg kini telah tertimbun tanah serta aspal
[Image: 317bk2a.jpg]


[Image: apcx9s.jpg]


[Image: 2n09ct1.jpg]


[Image: iznqiv.jpg]
Reply
#14
foto yg paling bawah sebelah mana bekasnya?
Reply
#15
Sebelah kanan jalan dulu relnya tepat berada di bawah gunung pegat sebelum ada pelebaran jalan babat jombang masih keliatan tapi kalo sekarang dah gak keliatan dah ketutup aspal mas
Reply
#16
Heran Ohya mas, saya pernah lewat Babat ke Jombang. Pas nyampe Gunung Pegat ternyata tanjakannya ngeri juga ya. Belum lagi turunan+kelak-kelok jalannya yang membelah hutan jati sangat mendebarkan.
Saya mo tanya dulu waktu masih ada KA yang lewat situ apa nanjaknya pake rel bergerigi? Kenapa gak dibuat terowongan aja yah? Kalo dibuat muter relnya sepertinya juga masih menemui medan berat. Ada sisa2 rel yang masih ditemukan di sekitar hutan jati di dekat sana gak??? Mohon infonya. Makasih...
Reply
#17
Dulu gunung pegat itu gak seperti sekarang dulu kelihatan indah dng gunung kapur yg menjulang tinggi dng ditumbuhi pohon liar dan hutan jati rel di gunung pegat gak bergerigi tapi kalo pas hujan pasti tidak akan bisa naik. Kalo sisa rel yg masuk hutan jati masih ada tapi dah ketimbun tanah buat lahan pertanian penduduk daerah babat dan sekitarnya. Sedang rel ka yg digunung pegat dulu persis di sebelah gunung pegat tsb jadi mepet gunung
Reply
#18
Tolong om Momod, trit ini digabungin ajahh, biar lebih lengkap arsip² hasil huntingnya dan ga bikin bingung para S35ers.

[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]
Reply
#19
Kang semut jalur ini apa selalu lewat pinggir jalan raya?
Reply
#20
Jalur ini lewat pinggir jalan raya dimulai dari babat setelah 2km dari babat rel nyebrang ke arah barat menhindari tanjakan tepatnya sebelum markas zipur babat setelah itu kembali berada di pinggir jalan raya sebelum gunung pegat babat tapi rel berada di sebelah kanan jalan kalo sebelumnya di kiri jalan kalo dari arah babat. Setelah stasiun nguwok rel ini menuju arah timur tepatnya menuju kec kedung pring setelah stasiun kedung pring rel ini kembali lagi berada di pinggir jalan raya lagi tepatnya di desa dradah kalo stasiun dradah posisinya berada di sebelum tikungan leter u dradah setelah dradah sampai modo masih pinggir jalan raya setelah modo baru nyempal lagi menhindari tanjakan yg cukup tinggi juga hingga sampai ngimbang tanjung kambangan kabuh ploso jombang berada di pinggir rel kalo loko yg narik kabar dari orang depo babat adalah loko C2122
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)