Posts: 3,387
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation:
2
Back to topik yoek...
:ewink:
Tadi malem saya lagih mikir...
Gimana sih bentuknya deadman pedal ini?
Ada yang punya picsnya?
Ada berapa macem jenis deadman pedal ini?
Yang dipake di lokomotif Indo jenis yang mana?
Trus ada ngga sih cara kerjanya seperti apa? maksudnya secara teknisnya gitu....
Mari berbagi...
:tos:
Posts: 623
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation:
0
indonesia.....indonesia... sebetulnya o0rang kiita pinter2... tapi penempatannya salah.... hebat bener ya? pedal yg segitu npentingnya bis d akalin cuma diganjel doank???
Posts: 2,305
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation:
1
kalo saya ga salah sih bentuk deadman pedal ya kayak pedal aja ada 2 n harus diinjek
caranya kalo ga salah pas lagi ngelok harus diinjek,jadi kalo pedalnya ga keinjek kereta akan melambat...
kalo salah mohon maaf..........
Posts: 841
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation:
4
bukan kira-kira mas...'mang betul kok.... :geeks:
tumben masih ada ?... biasanya .......... ? (pikir 'ndiri-lah jawabannya..). :ewink:
mas Dwipangga... ente penggemar Argo Dwipangga ya... KA tulen tuh, kuat di geber.. kasus "nyemplung" ke sawah gara-gara truk nabrak jembatan merupakan kasus terakhir en makan korban 6/9 orang "lewat". (semoga begitu..) ..
sama kaya cerita "DwiPangga"-nya, cowok tulen. :gembira: :gembira: :gembira:
Posts: 737
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation:
0
lah kok "tumben masih ada?"
dead man pasti ada di setiap lok C1/C3/C4 (yg lain diriku kurang paham)..
dan keknya sekarang jarang dead man yg di ganjel karena deadman ngga bisa terus2an diinjek, beberapa waktu sekali harus dilepas selama beberapa detik, klo ngga dilepas ya sama aja emergency break akan bekerja...
sekarang biasanya bukan di ganjel tp ditumbeng langsung...
hayo di situ ada dua pedal.. satu dead man, satu lagi apaan hayo.... ???
Posts: 174
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Itu rilis pasir ya yg satu lagi mas??
hehe
cuma mau nambahin bentuk deadman di KRL..
kalo di krl rheostatik bentuknya pedal di bawah.. (bisa diganjal)
kalo di holec 94 pedal juga.. (bisa diganjal)
kalo di holec 97-2000 selain ada pedal, ada juga di throttlenya (bisa diganjal)
kalo di krl tokyu 8000, 8500 ada di tongkat throttle-rem nya.. bentuknya seperti rem sepeda tapi gak terlalu nonjol. (bisa ditahan pake karet)
kalo di krl hitachi ada di stik throttle-rem, tipenya tekan-lepas. (gak bisa diganjal kyknya,hehe)
kalo di krl 1000,5000,6000 ada di throttlenya, jadi kalo throttle nya 'nyala' harus selalu ditekan, kalo gak emergency brake nyala. (gak bisa di ganjal)
kalo di krl JR103 dan hyndai belom liat, ada yg tau?
jadi untuk krl yang gak bisa diganjal cuma hitachi,1000,5000,6000
yang lainnya bisa diakalin..
ketika dunia aviasi dan kereta api menyatu di tubuhku 