Mutasi lok CC204

[CC_20413]

@ kang Asep: Artinya betul atau salah kang?

itu berarti baru sebatas rumor atau gosip, kalo semua dibagi2 bandung mau pake lok apa....?

kalo lok di bandung hbs kan bisa pake lok uap yg masih stabling di TMII or pake kuda

back to topik ya

[bagus70 !!]

Kok setelah membaca postingan rekan-rekan, kesannya seperti orang dari daerah lain ingin "menjarah" armada loko CC204 dipo Bandung...

[Bravo denzuko]

biarlah semua keputusan tetap berada pada tangan para bapak2 di jl perintis kemerdekaan No.1 Bandung, apapun itu yg jelas setiap ada lok baru dijawa hukumnya harus ke bandung dulu sebelum ke daerah lain. trus lama2 CC204 nasibnya akan sm dgn 201/203..... smua pasti dapet. cuma soal waktu aja.

[Agung [Portugal]]

mau dikasi nomor brapa juga gak masalah............toh pada akhirnya semua CC204 akan disebar ke seluruh dipo......gak ada yang khusus untuk ditaruh di dipo Bandung saja......

[asep_0907 [Portugal]]

Memang setelah di teliti akhir-akhir ini ternyata CC204 spesialis bawa rangkaian panjang dan dikhususkan untuk narik KA utama, seperti contoh : C408 ama C409 sekarang selalu narik KA Argo Lawu sama Argo Dwipangga, trus C417 yang tadinya narik KA Malabar malah di suruh narik Gajayana, dan kemarin hari minggu yang lalau C414 yang tadinya mau narik ke timur (lodaya) malah ndak jadi karena harus narik Argo Parahyangan yang ternyata formasinya panjang yakni 12 kereta 4 K2+1 KM1+6 K1+1 BP. yang paling sial adalah lok-lok C204 hasil rebuilt, mereka sekarang sukanya malah narik K3 seperti KA Serayu di tarik CC20405...

[ebret_cc20191]

biarlah semua keputusan tetap berada pada tangan para bapak2 di jl perintis kemerdekaan No.1 Bandung, apapun itu yg jelas setiap ada lok baru dijawa hukumnya harus ke bandung dulu sebelum ke daerah lain. trus lama2 CC204 nasibnya akan sm dgn 201/203..... smua pasti dapet. cuma soal waktu aja.

setuju kang....buat yang lain nyantai saja yang pasti bakal ada pemerataan alokasi lok di seluruh dipo....

[editpes]

Alhamdulillah, akhirnya pantura dapat CC204 juga. Sudah gitu CC204 10 lagi. Selamat deh buat Semarang. Semoga dinesannya tokcer disana.

Siapa tahu kuat narik antaboga 20 gerbong sendirian

amin...

sedih dah ane kalo 204 malah jadi diforsir
mending 201 DT daripada 204 dipaksa

walau pake komputer,throttle diatur,tapi bukan berarti bisa dipaksakan juga sih
daripada nanti malah banyak 204 yang jebol

[C20EMP]

Alhamdulillah, akhirnya pantura dapat CC204 juga. Sudah gitu CC204 10 lagi. Selamat deh buat Semarang. Semoga dinesannya tokcer disana.

Siapa tahu kuat narik antaboga 20 gerbong sendirian

amin...

sedih dah ane kalo 204 malah jadi diforsir
mending 201 DT daripada 204 dipaksa

walau pake komputer,throttle diatur,tapi bukan berarti bisa dipaksakan juga sih
daripada nanti malah banyak 204 yang jebol

kalau kontener 20 ya klenger lokonya
paling DT ma 201,tapi leadernya 204

[ebret_cc20191]

Alhamdulillah, akhirnya pantura dapat CC204 juga. Sudah gitu CC204 10 lagi. Selamat deh buat Semarang. Semoga dinesannya tokcer disana.

Siapa tahu kuat narik antaboga 20 gerbong sendirian

amin...

sedih dah ane kalo 204 malah jadi diforsir
mending 201 DT daripada 204 dipaksa

walau pake komputer,throttle diatur,tapi bukan berarti bisa dipaksakan juga sih
daripada nanti malah banyak 204 yang jebol

CC 20410 nya ada di sdt sekarang kemaren sore dia narik mutsel ke sgu....

[bagus70 !!]

sedih dah ane kalo 204 malah jadi diforsir
mending 201 DT daripada 204 dipaksa

walau pake komputer,throttle diatur,tapi bukan berarti bisa dipaksakan juga sih
daripada nanti malah banyak 204 yang jebol

Tapi pas editpest, CC204 memang didesain untuk menarik rangkaian lebih panjang dari CC203 atau CC201, tapi dengan tenaga manusia lebih sedikit, dan konsumsi bahan bakar lebih efisien dari pendahulunya.

Makanya PT KA banyak pesan loko type ini...