Bima

[CC20604]

Numpang nanya nih, kan Bima genap(34) berhenti normal di JTB, itu biasanya real masuk sta.JTB jam berapa ya? , soalnya mau pake Bima buat ke SGU buat ngunjungin temen bulan agustus. makasih

[Andrew_CN]

Numpang nanya nih, kan Bima genap(34) berhenti normal di JTB, itu biasanya real masuk sta.JTB jam berapa ya? , soalnya mau pake Bima buat ke SGU buat ngunjungin temen bulan agustus. makasih

Normal, 7.20an sesuai jadwal biasanya si
Kan JTB-CN stenga jam kalo itungan kasarnya, dia jadwal masuk CN nya 7.45, jd kalo mau naek dr JTB si stand by aja di stasiun jam 7 paling lambatnya. Dia cuma 3 menitan di JTB nya, kayak KA dr timur yg brenti dr JNG brentinya skitar sgitu cpet waktunya, jd qta nya yg harus in time.

---

Dari grup fb, sekarang tuh ada beberapa K2 yg lagi di-retrofit, katanya jadi kawisnya Bima NG (New Generation). Rutenya bima ini, rencananya dari GMR-CKP-BD-TSM-KYA-YK-SLO-MN-JG-SGU. Entah benar/tidak atau terealisasi/tidaknya ini, saya berharap bisa terealisasi

wah klo lewat BD tentunya akan mematikan pangsa pasar turangga mutsel yang sudah bertahun2 mengabdi di jalur selatan BD SGU,, Sebaiknya jangan deh,,

Barangkali lewat BDnya jam 13.00~14.00-an kali ya.. :v

Kalo kira2 lewat BD jam 13.00an paling ya ga mungkin kemungkinan sampai SGU juga malam bgt, ga efisien,,,
yg mungkin tu berangkatnya setelah malabr sebelum mutsel

Mepet sama MutSel...

Please guys, hold it
Itu berita dapetnya dr grup fb forum ini? Yg indonesian railfans nya pages (pake like) apa mank yg bentuknya bner group (pake cara click join) biasa? Soalnya ada pihak yg kurang bertanggung jawab menyama2i nama page dia (ciri2nya pake logo PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) sama dg nama group fb forum ini & gw uda survey yg page itu rata2 post di dlmnya ga bisa dipertanggung jawabkan, no offense..

Jangankan di pages itu, di group fb forum ini pun banyak (maaf) yg masi nubie posts berita2 yg blom atau ga terkonfirmasi kebenarannya dg mudah, karna di group kan terbuka untuk umum.
Skalipun pernah dibicarain di seminar oleh dirjen sendiri, blom tentu smuanya bner jd dilaksanakan on time ga nya, perlu diinget budaya pengerjaan proyek di indonesia slalu aja telat, proyek penyesuaian boggie K9 aja setaun cuma slesai 1 padahal dg yakinnya menhub yg dulu bilang paling lambat dlm 3 taun smua 6 rangkean uda bisa beroperasi sperti sedia kala lg, nyatanya nihil. Smentara smua itu blom terealisasi serangkean K1 dijawa yg pas2an malah dikirim buat support armada di divre, itu perubahan rencana yg ga disebutkan dlm rapat2 sblomnya, apa lg ini bilang bima 2 ato new generation pake lewat BD?

Dari efisiensi aja jlas type direksi skarang ogah buat menempuh usaha yg minim income sperti itu dg yg ente uda sebut sendiri: berpotensi membunuh KA laen yg dr awal uda maksimal didinaskan di BD-SB. Itu K2 JAKK skarang ini masuk BY bukan retrofit, tp PA & wajar kalo skarang ini PA karna 2 bulan kurang nanti uda harus dines buat purwojaya & sawunggalih lebaran. Kalo yg mengabari brani bilang itu diretrofit, minta dia sebutkan perbedaan proses yg dia liat sendiri itu antara PA & retrofit yg dia bilang. Jd please, ttp jgn mudah mempercayai post yg kalo dibaca aja uda meragukan & lebih pentingnya lg amati dr mana brita itu berasal plus siapa yg post. Itu berita di post ma siapa kalo inget?

[Bravo see_204XX]

Please guys, hold it
Itu berita dapetnya dr grup fb forum ini? Yg indonesian railfans nya pages (pake like) apa mank yg bentuknya bner group (pake cara click join) biasa? Soalnya ada pihak yg kurang bertanggung jawab menyama2i nama page dia (ciri2nya pake logo PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) sama dg nama group fb forum ini & gw uda survey yg page itu rata2 post di dlmnya ga bisa dipertanggung jawabkan, no offense..

Jangankan di pages itu, di group fb forum ini pun banyak (maaf) yg masi nubie posts berita2 yg blom atau ga terkonfirmasi kebenarannya dg mudah, karna di group kan terbuka untuk umum.
Skalipun pernah dibicarain di seminar oleh dirjen sendiri, blom tentu smuanya bner jd dilaksanakan on time ga nya, perlu diinget budaya pengerjaan proyek di indonesia slalu aja telat, proyek penyesuaian boggie K9 aja setaun cuma slesai 1 padahal dg yakinnya menhub yg dulu bilang paling lambat dlm 3 taun smua 6 rangkean uda bisa beroperasi sperti sedia kala lg, nyatanya nihil. Smentara smua itu blom terealisasi serangkean K1 dijawa yg pas2an malah dikirim buat support armada di divre, itu perubahan rencana yg ga disebutkan dlm rapat2 sblomnya, apa lg ini bilang bima 2 ato new generation pake lewat BD?

Dari efisiensi aja jlas type direksi skarang ogah buat menempuh usaha yg minim income sperti itu dg yg ente uda sebut sendiri: berpotensi membunuh KA laen yg dr awal uda maksimal didinaskan di BD-SB. Itu K2 JAKK skarang ini masuk BY bukan retrofit, tp PA & wajar kalo skarang ini PA karna 2 bulan kurang nanti uda harus dines buat purwojaya & sawunggalih lebaran. Kalo yg mengabari brani bilang itu diretrofit, minta dia sebutkan perbedaan proses yg dia liat sendiri itu antara PA & retrofit yg dia bilang. Jd please, ttp jgn mudah mempercayai post yg kalo dibaca aja uda meragukan & lebih pentingnya lg amati dr mana brita itu berasal plus siapa yg post. Itu berita di post ma siapa kalo inget?

wah klo lewat BD tentunya akan mematikan pangsa pasar turangga mutsel yang sudah bertahun2 mengabdi di jalur selatan BD SGU,, Sebaiknya jangan deh,,

Kemaren saya lihat ada foto2 5 K2 sedang menjalani proses retrofit di FB, om... Isu paling santernya emang buat Kawis (KA Wisata) / Bima NG. Lgpl kalo rangkaian KA ini sdh jd pangsa pasarnya sdh tentu berbeda, jd nggak akan mematikan pasarnya Turangga atau Mutsel. Kalo harganya dipatok di atas 1 juta tapi full service penumpang Turangga atau Mutsel ya mikir2 lah...

[Andrew_CN]

Please guys, hold it
Itu berita dapetnya dr grup fb forum ini? Yg indonesian railfans nya pages (pake like) apa mank yg bentuknya bner group (pake cara click join) biasa? Soalnya ada pihak yg kurang bertanggung jawab menyama2i nama page dia (ciri2nya pake logo PT. Kereta Api Indonesia (Persero)) sama dg nama group fb forum ini & gw uda survey yg page itu rata2 post di dlmnya ga bisa dipertanggung jawabkan, no offense..

Jangankan di pages itu, di group fb forum ini pun banyak (maaf) yg masi nubie posts berita2 yg blom atau ga terkonfirmasi kebenarannya dg mudah, karna di group kan terbuka untuk umum.
Skalipun pernah dibicarain di seminar oleh dirjen sendiri, blom tentu smuanya bner jd dilaksanakan on time ga nya, perlu diinget budaya pengerjaan proyek di indonesia slalu aja telat, proyek penyesuaian boggie K9 aja setaun cuma slesai 1 padahal dg yakinnya menhub yg dulu bilang paling lambat dlm 3 taun smua 6 rangkean uda bisa beroperasi sperti sedia kala lg, nyatanya nihil. Smentara smua itu blom terealisasi serangkean K1 dijawa yg pas2an malah dikirim buat support armada di divre, itu perubahan rencana yg ga disebutkan dlm rapat2 sblomnya, apa lg ini bilang bima 2 ato new generation pake lewat BD?

Dari efisiensi aja jlas type direksi skarang ogah buat menempuh usaha yg minim income sperti itu dg yg ente uda sebut sendiri: berpotensi membunuh KA laen yg dr awal uda maksimal didinaskan di BD-SB. Itu K2 JAKK skarang ini masuk BY bukan retrofit, tp PA & wajar kalo skarang ini PA karna 2 bulan kurang nanti uda harus dines buat purwojaya & sawunggalih lebaran. Kalo yg mengabari brani bilang itu diretrofit, minta dia sebutkan perbedaan proses yg dia liat sendiri itu antara PA & retrofit yg dia bilang. Jd please, ttp jgn mudah mempercayai post yg kalo dibaca aja uda meragukan & lebih pentingnya lg amati dr mana brita itu berasal plus siapa yg post. Itu berita di post ma siapa kalo inget?

wah klo lewat BD tentunya akan mematikan pangsa pasar turangga mutsel yang sudah bertahun2 mengabdi di jalur selatan BD SGU,, Sebaiknya jangan deh,,

Kemaren saya lihat ada foto2 5 K2 sedang menjalani proses retrofit di FB, om... Isu paling santernya emang buat Kawis (KA Wisata) / Bima NG. Lgpl kalo rangkaian KA ini sdh jd pangsa pasarnya sdh tentu berbeda, jd nggak akan mematikan pasarnya Turangga atau Mutsel. Kalo harganya dipatok di atas 1 juta tapi full service penumpang Turangga atau Mutsel ya mikir2 lah

Bneran retrofit kang?
Ga muncul post nya di wall ane soalnya
Di sini gw jg blom dpt infonya, cuma dpt info di PA buat jalanin sawung/purwo lebaran, sisanya dah ga layak jln karna kerendem di dlm DAO klamaan jd korosi parah.
Itu poto & infonya sapa kang?
Kalo bole gw request potonya disini kang

[Bravo see_204XX]

Bneran retrofit kang?
Ga muncul post nya di wall ane soalnya
Di sini gw jg blom dpt infonya, cuma dpt info di PA buat jalanin sawung/purwo lebaran, sisanya dah ga layak jln karna kerendem di dlm DAO klamaan jd korosi parah.
Itu poto & infonya sapa kang?
Kalo bole gw request potonya disini kang

Waduh, saya lupa itu foto siapa. Soalnya nggak di tag cuma muncul di beranda ajah. Kalo di grup IR, K2 yg lg diretrofit itu : 08256-BD,08252­-CN,08254-BD,08­260-SLO,08263-Y­K dan 08261-CN.

Silakan dicek kebenarannya, om...

[Andrew_CN]

Bneran retrofit kang?
Ga muncul post nya di wall ane soalnya
Di sini gw jg blom dpt infonya, cuma dpt info di PA buat jalanin sawung/purwo lebaran, sisanya dah ga layak jln karna kerendem di dlm DAO klamaan jd korosi parah.
Itu poto & infonya sapa kang?
Kalo bole gw request potonya disini kang

Waduh, saya lupa itu foto siapa. Soalnya nggak di tag cuma muncul di beranda ajah. Kalo di grup IR, K2 yg lg diretrofit itu : 08256-BD,08252­-CN,08254-BD,08­260-SLO,08263-Y­K dan 08261-CN.

Silakan dicek kebenarannya, om...

Barusan buka grup isinya slama lebi dr 24 jam ini poto prami & prami nusantara mess CPN smua kang

Itu poto retrofit dr kapan kang?
Brarti bukan bner2 K2 punya JAKK yak?
Gw kira bner2 punya JAKK, makanya gw bilang cek dulu kebenarannya

Stau gw malahan yg diretrofit jd kereta wisata itu ngambil dr K2 bbrapa daop yg emank dimutasi itu malahan buat pengoperasian CN bilangnya humas.
Gw rasa ini teritung masi wacana2 ga jlas yg mending dipending dl, ktimbang oot jauh kang, opini pribadi ja si..

[CC-201-23]

Apa harga murah YK-GMR beli dadakan sejam sebelumnya masih ada?

[Hungry Soul]

Apa harga murah YK-GMR beli dadakan sejam sebelumnya masih ada?

Yaaaa, tergantung. Seat nya ada apa ndak? kalo seatnya habis ya beli dadakan sebelumnya ya ndak bisa, ehehehehe. Tapi secara umum memang seat Bima bantingan muncul pukul 21.00 ke atas. Jadi kalo mau nyari Bima bantingan ya standby aja sekitar jam itu. Tapi awas, tiket bantingan gak selalu muncul tepat pukul 21.00. Pengalaman dari Om Joe tuh, udah ditungguin dari jam 9 malem dan gak muncul-muncul, akhirnya Om Joe beli tiket kereta lain. Eeeh sekitar 30 menit sebelum Bima nyampe di YK, sekitar 22.30, tiket bantingannya baru muncul

Mungkin sambil nunggu tiket bantingan keluar bisa internetan dulu pake hape pintar di ruang tunggu nya stasiun YK buat ngintip situs PT. Sepur atau sejenisnya. NTar kalo diliat tiket bantingannya sudah keluar, langsung deh ngacir ke reservasi

[Joe_cn]

Apa harga murah YK-GMR beli dadakan sejam sebelumnya masih ada?

Yaaaa, tergantung. Seat nya ada apa ndak? kalo seatnya habis ya beli dadakan sebelumnya ya ndak bisa, ehehehehe. Tapi secara umum memang seat Bima bantingan muncul pukul 21.00 ke atas. Jadi kalo mau nyari Bima bantingan ya standby aja sekitar jam itu. Tapi awas, tiket bantingan gak selalu muncul tepat pukul 21.00. Pengalaman dari Om Joe tuh, udah ditungguin dari jam 9 malem dan gak muncul-muncul, akhirnya Om Joe beli tiket kereta lain. Eeeh sekitar 30 menit sebelum Bima nyampe di YK, sekitar 22.30, tiket bantingannya baru muncul

Mungkin sambil nunggu tiket bantingan keluar bisa internetan dulu pake hape pintar di ruang tunggu nya stasiun YK buat ngintip situs PT. Sepur atau sejenisnya. NTar kalo diliat tiket bantingannya sudah keluar, langsung deh ngacir ke reservasi

Wah pantes tangan saya gatel mau klik trit ini, ternyata memang ada arwah goib yg memanggil nama saya....
Yup betul itu om pas saya lagi kena apesnya om arwah nih saya lagi pas butuh mau ke CN dengan bantuan sang bujangan yang ketularan alay dari arwah si wisnu eh dia bilang gada tuh tiket bantingan sampe keesokan harinya saya dapet kabar kalo kemaren Bima dibanting sejak setengah jam sebelum brangkat nasib2...
sekarang sih uda ga keluar lagi tiket bantingan itu, kmaren hari selasa aja(masih itungannya weekday), tiket masih 150an kalo ga lupa liat, eh tuh Bima sampe last minute dia berangkat dari YK, sekitar 22:50 saya cek lagi tuh situs sepur, ga turun2 juga tuh tiket....
Apalagi juni juli agustus ini uda masuknya masa2 liburan anak sekolah ples masa libur lebaran, jadi sangat sulit tuh tiket bantingan keluar....

[Hungry Soul]

Wah pantes tangan saya gatel mau klik trit ini, ternyata memang ada arwah goib yg memanggil nama saya....
Yup betul itu om pas saya lagi kena apesnya om arwah nih saya lagi pas butuh mau ke CN dengan bantuan sang bujangan yang ketularan alay dari arwah si wisnu eh dia bilang gada tuh tiket bantingan sampe keesokan harinya saya dapet kabar kalo kemaren Bima dibanting sejak setengah jam sebelum brangkat nasib2...
sekarang sih uda ga keluar lagi tiket bantingan itu, kmaren hari selasa aja(masih itungannya weekday), tiket masih 150an kalo ga lupa liat, eh tuh Bima sampe last minute dia berangkat dari YK, sekitar 22:50 saya cek lagi tuh situs sepur, ga turun2 juga tuh tiket....
Apalagi juni juli agustus ini uda masuknya masa2 liburan anak sekolah ples masa libur lebaran, jadi sangat sulit tuh tiket bantingan keluar....

Eh si Om Joe... diem-diem udah mesra ama UIZ aja nih .... saya cemburu ....

*ditimpuk kembang 7 rupa*

Aah ... Bima yah .... kangen berat juga nih. Pengen banget naik Bima lagi sebenernya. DI saat akhir bulan ini sebenernya bisa dipake buat naik Bima, tapi jam kerja di kampus membatalkan semuanya. Akhirnya saya harus selingkuh dengan yang satu lagi .... hiks hiks hiks ...

*aduuuuuh, semoga si Brantas gak tau kalo saya mau selingkuhin dia lagi .... >.<