All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[omaniax]

kalau 120 s/d 150 bs meleduk mesinnya

mohon maaf mas, tau darimana kalo diatas 120 bisa meleduk?? yang saya tahu kecepatannya 204 memang dibatasi hanya sampai 120, sama seperti 203

[d'tRAiNeR]

kalau 120 s/d 150 bs meleduk mesinnya

mohon maaf mas, tau darimana kalo diatas 120 bisa meleduk?? yang saya tahu kecepatannya 204 memang dibatasi hanya sampai 120, sama seperti 203

Bukan cuma loknya yg dibatasi, gerbongnya juga batasannya sampe 120 km/h (kode F 40 di deket pintu masuk). CMIIW, tapi seinget saya ya F 40 itu memang batasnya 120, beda dengan KA Argo normal, E 40 = 100 km/h?

[CC 203 20]

kalau 120 s/d 150 bs meleduk mesinnya

mohon maaf mas, tau darimana kalo diatas 120 bisa meleduk?? yang saya tahu kecepatannya 204 memang dibatasi hanya sampai 120, sama seperti 203

Bukan cuma loknya yg dibatasi, gerbongnya juga batasannya sampe 120 km/h (kode F 40 di deket pintu masuk). CMIIW, tapi seinget saya ya F 40 itu memang batasnya 120, beda dengan KA Argo normal, E 40 = 100 km/h?

kenapa sih pake acara bates2an segala?? Klo cuma ampe 120 doank mah ga bisa lagi donk kembali ke 8 jam (JS-8) ?

[Gopar new image]

^^ lah emang pernah ya JS-8 ?
kalo yang ngebatesin ntu dari bentuk bodinya liat aja bodi2 kereta cepat pasti hampir mirip pesawat buat ngurangin tahanan angin jadi bukan dibatesin tapi emang terbatas sampe disitu bisanya kalo lebih bisa kehempas nanti

[arif96]

Sebenarnya, ABA Go Green sudah berapa kali test run sejak pertama kali dikeluarkan dari INKA? .
Info terakhir dari teman saya, hari ini ABA GG test run SGU-MR dengan loko CC 203 23

[omaniax]

^^ lah emang pernah ya JS-8 ?
kalo yang ngebatesin ntu dari bentuk bodinya liat aja bodi2 kereta cepat pasti hampir mirip pesawat buat ngurangin tahanan angin jadi bukan dibatesin tapi emang terbatas sampe disitu bisanya kalo lebih bisa kehempas nanti

pada awal peluncuran, ABA memang mampu menempuh 725 Km dalam waktu 8 jam, makanya disebut JS 852 dengan 8 adalah waktu tempuh dalam jam dan 52 menunjukkan umur Indonesia saat peluncurannya..
tahun 1997an mah disiplinnya bener2 ketat, makanya bisa nyampe 8 jam

[Gopar new image]

kayaknya kenapa sekarang lambat tuh gara2 faktor rel yang keriting ya
soalnya walau udah double track tapi kalo relnya keriting yang gak bisa maksimal jalannya

[Warteg]

Bukan cuma loknya yg dibatasi, gerbongnya juga batasannya sampe 120 km/h (kode F 40 di deket pintu masuk). CMIIW, tapi seinget saya ya F 40 itu memang batasnya 120, beda dengan KA Argo normal, E 40 = 100 km/h?

Anda Benar..............
Lha sekarang ABA yang Go Green kodenya apa.........?
F = 120 atau E = 100
?? soalnya saya belum pernah melihat secara langsung.............

[thowil]

wahh g sabar nih.
bakal jadi raja jalur utara lagi nih.

[Warteg]

Sekarang memang saatnya ABA bangkit ..............
Karena KA ini memang dulu cukup familiar dengan ciri khasnya, dan kemarin2 sempat kehilangan ciri khasnya dengan menggunakan rangkaian yang 'tidak karuan' campur aduk, pakai sana pakai sini
Sekarang ABA sudah mulai mencari 'jati dirinya' dengan berciri khas pakai rangkaian Go Green .............