Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KA Kelas Premium
(06-11-2009, 07:43 PM)bagus70 Wrote: Kalau E&OE kelihatan lega karena isinya tempat tidur semua. Tempat tidur kan tidak makan tempat? Apalagi kalau single bed atau twin bed.

Lha kalau yang dijelaskan mas Sthratoff, dimana kursinya kecil-kecil, dimana unsur eksklusifnya? Kalau di luar negeri, KA premium yang tempat duduk, tempat duduknya modelnya sofa yang lega-lega.

Kalo di luar lagian kan (salah satu faktor pendukungnya) adalah lebar sepur yang lebih lebar empatpuluh sentian, lumayan buat gorong2, eh, lorong... karena lebar sepur kita cuma semeter makanya menurutku pasti kalo ga lebar lorongnya yang ditumbal ya lebar kursinya yang ditumbal...

aku malah belom tau kereta tidur ya... E&OE itu kayak bima taun jebot apa gmn?
Sepur betulan maupun sepur model, saya suka semuanya hehehe Ngakak
Reply
itu kereta mahal banget
Reply
mahal bgt..http://www.semboyan35.com/images/smilies/bingung.png
kalau harga tiketnya segitu, mending dipakai naek bima MR-GMR ppXie Xie
kursi sama empuknyaNgiler
Reply
(06-11-2009, 07:43 PM)bagus70 Wrote: Kalau E&OE kelihatan lega karena isinya tempat tidur semua. Tempat tidur kan tidak makan tempat? Apalagi kalau single bed atau twin bed.

Lha kalau yang dijelaskan mas Sthratoff, dimana kursinya kecil-kecil, dimana unsur eksklusifnya? Kalau di luar negeri, KA premium yang tempat duduk, tempat duduknya modelnya sofa yang lega-lega.

kaya yang di film the box ya Big Grin

trus sekarang gimana nasib kereta ini?
harganya masih terlalu mahal untuk kualitas rangkaian maupun pelayanan yang seperti itu saja...
Reply
(29-09-2010, 12:34 PM)sochdi Wrote:
(06-11-2009, 07:43 PM)bagus70 Wrote: Kalau E&OE kelihatan lega karena isinya tempat tidur semua. Tempat tidur kan tidak makan tempat? Apalagi kalau single bed atau twin bed.

Lha kalau yang dijelaskan mas Sthratoff, dimana kursinya kecil-kecil, dimana unsur eksklusifnya? Kalau di luar negeri, KA premium yang tempat duduk, tempat duduknya modelnya sofa yang lega-lega.

kaya yang di film the box ya Big Grin

trus sekarang gimana nasib kereta ini?
harganya masih terlalu mahal untuk kualitas rangkaian maupun pelayanan yang seperti itu saja...

sekarang nasibnya hanya jalan kalau disewa saja... tidak jalan secara reguler lagi....
Reply
(06-11-2009, 09:17 PM)Sthrattoff Wrote: Kalo di luar lagian kan (salah satu faktor pendukungnya) adalah lebar sepur yang lebih lebar empatpuluh sentian, lumayan buat gorong2, eh, lorong... karena lebar sepur kita cuma semeter makanya menurutku pasti kalo ga lebar lorongnya yang ditumbal ya lebar kursinya yang ditumbal...

aku malah belom tau kereta tidur ya... E&OE itu kayak bima taun jebot apa gmn?

Maaf mas, saya luruskan:
-KA E&OE itu beroperasi di rel 1 meter, lebih sempit dari kita. JAdi apa yang mereka lakukan adalah efisiensi ruang.
-KA E&OE itu masih jauh lebih mewah dari KA Bima waktu jaman tidur sekalipun.
Reply
wew banyak yang mendukung sama nih kereta???emang pada jadi pelanggan tetap???
Reply
kalo untuk kereta nusantara om????

[Image: 30dl4ie.jpg]
Reply
penasaran saya sama exteriorx
Reply
(08-10-2010, 01:28 PM)shinkanseinz Wrote: penasaran saya sama exteriorx

monggo....
Nusantara, Toraja, yg Bali nyampur di thread Info Gerbong Nusantara, Bali, dan Toraja
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)