Double Track Cirebon-Kroya

[Bravo see_204XX]

patuguran-bumiayu-prupuk lagi dikerjakan......
sekarang masi pemadatan tanah di sekitar stasiun patuguran......

bakalan seru tuh!! stasiun bumiayu kan posisi tertinggi di jalur itu!! juga pas mbangun kembarannya jembatan sakalibels

sekedar pemberitahuan......
posisi tertinggi jalur situ ada di daerah patuguran dimana KA Purwojaya melintas, disitulah titik tertinggi jalur tengah.
nah.....sekarang yang bikin khawatir.......jembatan sakalibel yang baru pake konstruksi apa?? soalnya kalo melihat pembangunan yang sudah2, semua jembatannya make konstruksi beton semua, gak ada yang pake rangka baja.....

Tergantung dana/biaya yg tersedia & yg disediakan, Kang...
Mo pake rangka baja ato konstruksi beton sama2 susah ngitungnya. Hehehe...
Sbg perbandingan, bikin jembatan2 tol sepanjang Cipularang dg tiang2 yg tinggi & bentangan balok yg panjang ajah bisa masa bikin kembarannya Sakalibel kagak bisa...?

[Agung [Portugal]]

hahahaha.....ia sih kang.......
cuma kalo misalnya sokolimolas dijadiin beton......nilai estetikanya jadi hilang........
kalo dibuat jembatan rangka baja lagi mah baru setuju banget.......kalo bisa yang rangka baja bawah bukan yang rangka baja atas seperti yang sekarang dipakai jembatan sokolimolas

[Narendro Anindito]

sekarang yang jakarta-yk bisa lebih cepat 10 menitan......

tetep aja keretanya sampe jogja telat..............

[Agung [Portugal]]

sekarang yang jakarta-yk bisa lebih cepat 10 menitan......

tetep aja keretanya sampe jogja telat..............

tentu aja......kan yang baru di double track baru sebagian kecil dan letaknya di jalur yang keramaiannya gak begitu padat kalo siang.....kalo siang yang paling padat itu antara Kroya-Kutoarjo......nah KA sering ketahan disitu......

[Bravo see_204XX]

sekarang yang jakarta-yk bisa lebih cepat 10 menitan......

tetep aja keretanya sampe jogja telat..............

tentu aja......kan yang baru di double track baru sebagian kecil dan letaknya di jalur yang keramaiannya gak begitu padat kalo siang.....kalo siang yang paling padat itu antara Kroya-Kutoarjo......nah KA sering ketahan disitu......

Kang, mending balik ngobrolin Doubel Track CN - KYA lagih..
Ntar kalo topiknya melebar, disemprit sm PKD lg lho...Ingat, ni Jumat malem biasanya ada PS. Hehehe...

[Agung [Portugal]]

kembali ke Double Track.......
nambah foto lagi di daerah double track kemaren

KA Argo Lawu melintasi jembatan baru di antara Karangsari-Legok

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/thumb...29aa43.jpg

Double Traksi CC20158 dan CC20150 menarik KA 1311 dari Maos menuju Tegal

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/thumb...2a6d6c.jpg

KA 41 Taksaka 2 melintasi stasiun legok yang sebentar lagi dinonaktifkan

kapanlagi

http://upload.kapanlagi.com/images/thumb...2ae2f0.jpg

[Bravo sulovyo]

too bad legok harus hilang dari peta perkeretaapian kita?
kenapa harus di delete?
apakah pt. ka tidak berfikir stasiun itu kelak bisa berguna kalau ada sistem komuter purwokerto dan sekitarnya (PWT-tegal p/p misalnya)

[Agung [Portugal]]

entahlah......mungkin karena jaraknya yang terlalu dekat dengan patuguran, jadi dihapus....
kemaren aja pas kesana, meskipun masi ada PPKAnya, tapi meja pelayanannya sudah tidak berfungsi, dan sistem sinyalnya pun sudah berganti jadi sinyal blok...

[ady_mcady]

tapi bangunannya hilang apa nggak? yang penting bangunan stasiunnya masih ada. jadi berganti fungsi menjadi halte. siapa tahu ada kereta komuter yang melayani ini koridor .

[poetra_cc20301]

Halo....
mw tanya nih,
Double-track Cirebon - kroya yg dah jadi baru lintasan mana aja yah??
Berarti bentar lagi Jakarta - solo dah full double track yah