Argo Wilis (Pengalaman, diskusi, video)

[LufthansaPilot]

Abis 2.3jt malah. 2 orang PP soalnya (1 orang 570rb, jebol bener....) . Sebenarnya pas berangkat ada tuh exe H/I/J tapi mending pilih exe tengah2 soalnya ngajak nyokap dan terlanjur PW di kursi row 6/7   . Malah yang baliknya cuma exe A lagi

Emane mas, padahal kalo pilih gerbong 1 paling depan bisa hemat banyak

Itu dia..... masalahnya begini :

1. Enak naik ditengah2 soalnya ada nyokap ane (kecuali klu sendirian ya)
2. Buanyak yg bilang di page belakang biasanya paling ujung banyak zonknya
3. Udah PW di hotseat, Row 6/7 yg maknyuuuusssss

Udah yuk balik ke topic



BTW ada yg update straformasi wilis terkini g? Harap2 cemas biar g kena zonk 

Yang penting berdoa saja jgn sampe K1 0 02 29 nyasar GoLis

Kemaren tgl 11 Desember ketemu GoLis dari SGU (KA 5),stanformasi K1 nya : K1 - 0 98 12 (K1 - 1),K1 - 0 95 01 (K1 - 2) (K1 stiker sumpah pemuda),M1 - 0 98 01,K1 - 0 98 01 (K1 - 3),K1 - 0 98 03 (K1 - 4),K1 - 0 02 11 (K1 - 5),P - 0 68 02

Haduuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhh............ Itu Exe 5nya enak bener............. Exe 3 dan 1 juga. TIDAAAAAAAAAAAAKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK   

Berdoa aja pas tgl 22 diacak2 biar exe 4 dapet K1 0 02 11/0 02 01-05/98 01/98 12 (yang penting ada meja dan kursi rajut merah............ Untungnya kok tanggal ganjil..........

[Henggar SP]

Gan tgl 2 Januari golis ganjil rotasi rangkaian yg mana ya? Rencana mau naik ini ka

[d'tRAiNeR]

sekilas info...

pagi ini (27/04) KA 6 tujuan SGU berangkat dari BD tepat pukul 08:30, ditarik loko CC 203 04 BD. berikut formasinya:

CC 203 04 BD - K1 0 02 19 BD - 2 K1-98 BD - KM1 0 65 01 BD - 2 K1-98 BD - K1 0 95 01 BD - P 0 02 03 BD

dgn formasi yg sama, 2 hari sebelumnya (Sabtu, 25/04) KA 6 ditarik loko CC 204 03 YK. sayang pagi ini sudah kembali ke "kodratnya" menggunakan CC 203...

[G_Rardz Stramala]

Mini Trip Report Argo Wilis SGU-YK tertanggal 8 Mei 2015

[spoiler="dikomandani oleh CC203 95 11"]


[/spoiler]

[spoiler="Apel Keberangkatan"]


[/spoiler]

[spoiler="Interior K1-4"]


[/spoiler]


[spoiler="Lapka"]
// 07.00 Surabaya Gubeng (SGU)
LS 07.06 Wonokromo (WO), X KA 460 Tumapel ML-SB & KRD Kertosono KTS-SB
LS 07.11 Sepanjang (SPJ)
LS 07.17 Boharan (BH)
LS 07.21 Krian (KRN)
LS 07.24 Kedinding (KDN)
LS 07.27 Tarik (TRK)
LS 07.34 Mojokerto (MR) X KA 132 Mutiara Selatan BD-SGU
LS 07.40 Curahmalang (CRM)
LS 07.42 Sumobito (SBO)
LS 07.48 Peterongan (PTR)
07.52-07.55 Jombang (JG)
LS 08.04 Sembung (SMB)
LS 08.12 Kertosono (KTS) X KA 441 Rapih Dhoho BL-SB
LS 08.17 Baron (BRN)
LS 08.27 Sukomoro (SKM)
LS 08.30 Nganjuk (NJ), X KA 182 Kahuripan KAC-KD
LS 08.34 Bagor (BGR)
LS 08.41 Wilangan (WLG)
LS 08.49 Saradan (SRD)
LS 08.55 Caruban (CRB)
LS 09.00 Babadan (BBD)
09.07-09.11 Madiun (MN), X KA 84 Sancaka Pagi YK-SGU
LS 09.20 Barat (BRT)
LS 09.25 Geneng (GG)
LS 09.30 Paron (PA), X KA 174/175 Sritanjung LPN-BW
LS 09.36 Kedunggalar (KG), X KA 102 Malioboro Ekspres YK-ML
LS 09.43 Walikukun (WK)
LS 09.51 Kedungbanteng (KDB)
LS 09.55 Kebonromo (KRO)
LS 09.59 Sragen (SRG)
LS 10.05 Masaran (MSR)
LS 10.11 Kemiri (KMR) X KA 168/169 Logawa PWT-JR
LS 10.15 Palur (PL)
LS 10.19 Solo Jebres (SK)
10.23-10.30 Solo Balapan (SLO)
LS 10.34 Purwosari (PWS)
LS 10.38 Gawok (GW)
LS 10.42 Delanggu (DL)
LS 10.46 Ceper (CE)
LS 10.52 Klaten (KT)
LS 10.57 Srowot (SWT)
LS 11.00 Brambanan (BBN)
LS 11.05 Maguwo (MGW)
LS 11.11 Lempuyangan (LPN)
\\ 11.16 Yogyakarta (YK)
[/spoiler]


Sepanjang perjalanan SGU-JG, sepertinya rangkaian Turangga dari Bandung terlewat dari pengamatan saya,
mungkin sempat berdampingan dengan KA MutSel di jalur 3 Mojokerto ketika bersilang dengan KA 5
kemudian di Solo Jebres, sempat bersilang dengan KA barang Semen Tiga Roda di jalur 3, namun relasi dan nomor perkanya tak saya ketahui, mohon maaf
Sesampainya di Yogyakarta hanya terlambat 1 menit, itupun dikarenakan kereta tertahan sebentar di sinyal masuk YK
selain itu, mengenai masalah interior kereta, pintu otomatis hanya 1 yang berfungsi.
keseluruhan, cukup puas lah dengan perjalanan KA Argo Wilis ini....


**Pesan khusus untuk Mas Langkey "d'trainer" : format lapkanya saya pinjem, yak... hehehe 

[LufthansaPilot]

Mini Trip Report Argo Wilis SGU-YK tertanggal 8 Mei 2015

[spoiler="dikomandani oleh CC203 95 11"]


[/spoiler]

[spoiler="Apel Keberangkatan"]


[/spoiler]

[spoiler="Interior K1-4"]


[/spoiler]


[spoiler="Lapka"]
// 07.00 Surabaya Gubeng (SGU)
LS 07.06 Wonokromo (WO), X KA 460 Tumapel ML-SB & KRD Kertosono KTS-SB
LS 07.11 Sepanjang (SPJ)
LS 07.17 Boharan (BH)
LS 07.21 Krian (KRN)
LS 07.24 Kedinding (KDN)
LS 07.27 Tarik (TRK)
LS 07.34 Mojokerto (MR) X KA 132 Mutiara Selatan BD-SGU
LS 07.40 Curahmalang (CM)
LS 07.42 Sumobito (SBO)
LS 07.48 Peterongan (PTR)
07.52-07.55 Jombang (JG)
LS 08.04 Sembung (SMB)
LS 08.12 Kertosono (KTS) X KA 441 Rapih Dhoho BL-SB
LS 08.17 Baron (BRN)
LS 08.27 Sukomoro (SKM)
LS 08.30 Nganjuk (NJ), X KA 182 Kahuripan KAC-KD
LS 08.34 Bagor (BGR)
LS 08.41 Wilangan (WLG)
LS 08.49 Saradan (SRD)
LS 08.55 Caruban (CRB)
LS 09.00 Babadan (BBD)
09.07-09.11 Madiun (MN), X KA 84 Sancaka Pagi YK-SGU
LS 09.20 Barat (BRT)
LS 09.25 Geneng (GG)
LS 09.30 Paron (PA), X KA 174/175 Sritanjung LPN-BW 
LS 09.36 Kedunggalar (KDG), X KA 102 Malioboro Ekspres YK-ML
LS 09.43 Walikukun (WK)
LS 09.51 Kedungbanteng (KDB)
LS 09.55 Kebonromo (KRO)
LS 09.59 Sragen (SRG)
LS 10.05 Masaran (MSR)
LS 10.11 Kemiri (KMR) X KA 168/169 Logawa PWT-JR
LS 10.15 Palur (PL)
LS 10.19 Solo Jebres (SK)
10.23-10.30 Solo Balapan (SLO)
LS 10.34 Purwosari (PWS)
LS 10.38 Gawok (GW)
LS 10.42 Delanggu (DL)
LS 10.46 Ceper (CE)
LS 10.52 Klaten (KT)
LS 10.57 Srowot (SWT)
LS 11.00 Brambanan (BBN)
LS 11.05 Maguwo (MGW)
LS 11.11 Lempuyangan (LPN)
\\ 11.16 Yogyakarta (YK)
[/spoiler]


Sepanjang perjalanan SGU-JG, sepertinya rangkaian Turangga dari Bandung terlewat dari pengamatan saya,
mungkin sempat berdampingan dengan KA MutSel di jalur 3 Mojokerto ketika bersilang dengan KA 5
kemudian di Solo Jebres, sempat bersilang dengan KA barang Semen Tiga Roda di jalur 3, namun relasi dan nomor perkanya tak saya ketahui, mohon maaf 
Sesampainya di Yogyakarta hanya terlambat 1 menit, itupun dikarenakan kereta tertahan sebentar di sinyal masuk YK
selain itu, mengenai masalah interior kereta, pintu otomatis hanya 1 yang berfungsi.
keseluruhan, cukup puas lah dengan perjalanan KA Argo Wilis ini....


**Pesan khusus untuk Mas Langkey "d'trainer" : format lapkanya saya pinjem, yak... hehehe 

Wilis memang TOP untuk rute SGU-YK, sangat2 cepatttttttttt. Seandainya mbalik kayak dulu g berhenti di JG bisa2 balik 4 jam lagi tuh  

[scorpion_Mutsel]

Mini Trip Report Argo Wilis SGU-YK tertanggal 8 Mei 2015

[spoiler="dikomandani oleh CC203 95 11"]


[/spoiler]

[spoiler="Apel Keberangkatan"]


[/spoiler]

[spoiler="Interior K1-4"]


[/spoiler]


[spoiler="Lapka"]
// 07.00 Surabaya Gubeng (SGU)
LS 07.06 Wonokromo (WO), X KA 460 Tumapel ML-SB & KRD Kertosono KTS-SB
LS 07.11 Sepanjang (SPJ)
LS 07.17 Boharan (BH)
LS 07.21 Krian (KRN)
LS 07.24 Kedinding (KDN)
LS 07.27 Tarik (TRK)
LS 07.34 Mojokerto (MR) X KA 132 Mutiara Selatan BD-SGU
LS 07.40 Curahmalang (CM)
LS 07.42 Sumobito (SBO)
LS 07.48 Peterongan (PTR)
07.52-07.55 Jombang (JG)
LS 08.04 Sembung (SMB)
LS 08.12 Kertosono (KTS) X KA 441 Rapih Dhoho BL-SB
LS 08.17 Baron (BRN)
LS 08.27 Sukomoro (SKM)
LS 08.30 Nganjuk (NJ), X KA 182 Kahuripan KAC-KD
LS 08.34 Bagor (BGR)
LS 08.41 Wilangan (WLG)
LS 08.49 Saradan (SRD)
LS 08.55 Caruban (CRB)
LS 09.00 Babadan (BBD)
09.07-09.11 Madiun (MN), X KA 84 Sancaka Pagi YK-SGU
LS 09.20 Barat (BRT)
LS 09.25 Geneng (GG)
LS 09.30 Paron (PA), X KA 174/175 Sritanjung LPN-BW 
LS 09.36 Kedunggalar (KDG), X KA 102 Malioboro Ekspres YK-ML
LS 09.43 Walikukun (WK)
LS 09.51 Kedungbanteng (KDB)
LS 09.55 Kebonromo (KRO)
LS 09.59 Sragen (SRG)
LS 10.05 Masaran (MSR)
LS 10.11 Kemiri (KMR) X KA 168/169 Logawa PWT-JR
LS 10.15 Palur (PL)
LS 10.19 Solo Jebres (SK)
10.23-10.30 Solo Balapan (SLO)
LS 10.34 Purwosari (PWS)
LS 10.38 Gawok (GW)
LS 10.42 Delanggu (DL)
LS 10.46 Ceper (CE)
LS 10.52 Klaten (KT)
LS 10.57 Srowot (SWT)
LS 11.00 Brambanan (BBN)
LS 11.05 Maguwo (MGW)
LS 11.11 Lempuyangan (LPN)
\\ 11.16 Yogyakarta (YK)
[/spoiler]


Sepanjang perjalanan SGU-JG, sepertinya rangkaian Turangga dari Bandung terlewat dari pengamatan saya,
mungkin sempat berdampingan dengan KA MutSel di jalur 3 Mojokerto ketika bersilang dengan KA 5
kemudian di Solo Jebres, sempat bersilang dengan KA barang Semen Tiga Roda di jalur 3, namun relasi dan nomor perkanya tak saya ketahui, mohon maaf 
Sesampainya di Yogyakarta hanya terlambat 1 menit, itupun dikarenakan kereta tertahan sebentar di sinyal masuk YK
selain itu, mengenai masalah interior kereta, pintu otomatis hanya 1 yang berfungsi.
keseluruhan, cukup puas lah dengan perjalanan KA Argo Wilis ini....


**Pesan khusus untuk Mas Langkey "d'trainer" : format lapkanya saya pinjem, yak... hehehe 

Wilis memang TOP untuk rute SGU-YK, sangat2 cepatttttttttt. Seandainya mbalik kayak dulu g berhenti di JG bisa2 balik 4 jam lagi tuh  

Sepertinya yang silang di MR itu Turangga om, masa telat banget Mutsel masuk MR,

[G_Rardz Stramala]

Sepertinya yang silang di MR itu Turangga om, masa telat banget Mutsel masuk MR,

**OOT

lho, belum tahu ya kalau jumat kemarin KA 132 (keberangkatan kamis malam) mengalami gangguan lokomotif di Mojokerto,
di forum FB ada khan fotonya kalau rangkaian mutsel sempat triple traksi di Mojokerto
lagian emang saya lihat dan tahu sendiri kok kalau rangkaian kereta yang berada di jalur 2 MR pada saat KA 5 melintas adalah rangkaian kereta kelas bisnis seluruhnya dengan livery warna BIRU, ya apalagi kalau itu bukan rangkaian Mutiara Selatan? *_*
Maka dari itu saya agak kebingungan mengapa saya tidak menemukan rangkaian KA Turangga BD-SGU sepanjang perjalanan Surabaya-Jombang, dan saya menduga rangkaian KA Turangga 'terhalang' oleh rangkaian KA Mutiara Selatan ketika KA 5 lewat di MR

BTT ah....

[fajar_muhammadBJS]

Laporan dari temen sekelas yang joyride KA 6 BD-SGU hari ini. Laporan sbb:
-Dapet K1-4
-K1 0 98 XX (diiat dari warna kursinya)
-Kursi Coklat
-TANPA meja lipat (katanya dia makan cordon bleu gajadi di seat, malah pindah ke M1, soalnya takut tumpah)
-Tirai Biru
-LF : 5/50
-Pintu Manual, masih ada eks tombol pintu otomatis
-Lampu baca ga nyala (useless)
sekian

[LufthansaPilot]

Laporan dari temen sekelas yang joyride KA 6 BD-SGU hari ini. Laporan sbb:
-Dapet K1-4
-K1 0 98 XX (diiat dari warna kursinya)
-Kursi Coklat
-TANPA meja lipat (katanya dia makan cordon bleu gajadi di seat, malah pindah ke M1, soalnya takut tumpah)
-Tirai Biru
-LF : 5/50
-Pintu Manual, masih ada eks tombol pintu otomatis
-Lampu baca ga nyala (useless)
sekian

Wilis o Wilis..........   Berharap rangkaiannya diganti pake K1 ABA yang baru keluar INKA dan bogienya diganti K8 semua.......... 

Mau naik Wilis enak pilih K1 paling ujung (K1-1/K1-6). BIasanya dapet K1 comotan (Klu jackpot sih, tapi kalau zonk. Tanggung sendiri  . Seringnya K1 0 02 xx, 0 01 05, dan 98 01 nyangkut di exe ujung2)

[Garry KAHP]

Laporan dari temen sekelas yang joyride KA 6 BD-SGU hari ini. Laporan sbb:
-Dapet K1-4
-K1 0 98 XX (diiat dari warna kursinya)
-Kursi Coklat
-TANPA meja lipat (katanya dia makan cordon bleu gajadi di seat, malah pindah ke M1, soalnya takut tumpah)
-Tirai Biru
-LF : 5/50
-Pintu Manual, masih ada eks tombol pintu otomatis
-Lampu baca ga nyala (useless)
sekian

Wilis o Wilis..........   Berharap rangkaiannya diganti pake K1 ABA yang baru keluar INKA dan bogienya diganti K8 semua.......... 

Mau naik Wilis enak pilih K1 paling ujung (K1-1/K1-6). BIasanya dapet K1 comotan (Klu jackpot sih, tapi kalau zonk. Tanggung sendiri  . Seringnya K1 0 02 xx, 0 01 05, dan 98 01 nyangkut di exe ujung2)

K1 nya GoLis memang banyak yang belum PA ke livery Kesepakatan. Rata 2x tahun ini K1 nya GoLis bakal masuk balai yasa untuk perawatan akhir... Jadi bersabarlah..

Kalo K1 bogie K9 dibawa ke lintas Banjar - Bandung,gak yakin bogienya bakal awet... Karena bogienya itu lebih didesain utk lintas datar.. Waktu terakhir naik ABA 2 tahun silam saja,saya dapat K1 ABA GG,yang lintasannya datar saja sesekali mengalami getaran pada keretanya. Apalagi yang lintas menanjak dan berkelok.. IMO