Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › PPKA v
[INFO] Istilah Teknis Perkeretaapian di Indonesia

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
[INFO] Istilah Teknis Perkeretaapian di Indonesia
Budi Susilo Offline
Blusukan tiada tara
*
Posts: 520
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 1
#91
11-07-2009, 08:50 AM
mudah mudahan blm ada treadnya.

disetiap gerbong pasti ada kode kode yg mungkin blm kita ketahui.
nah di tread ini saya mau tanya

di setiap gerbong K1 K2 K3 tepatnya diatas pintu masuk gerbong ad kode sepeerti ini


kapanlagi

20090711083543_DSC00055_4a57ec6f7c8ac.JPG

ada yg tau ga maksud kode tersebut..???
kode itu saya ambil di gerbong K2 KA CIREXS
kayaknya setiap gerbong berbeda kode nya...

mohon pencerahan nya...Xie Xie
KA 71 / 72
BangunKarta


FACEBOOK : http://www.facebook.com/budi.susilo?ref=...o?ref=name

kapanlagi

20090921002902_tiada_tasa_4ab6665e81851.jpg
Reply
Agus Budhy Nugroho Offline
Argo Jati
*
Posts: 841
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 4
#92
11-07-2009, 09:01 AM
mohon koreksi... itu kode berat kosong gerbong...
Reply
Iksan derailment Offline
Teknisi MSTS
*
Posts: 1,231
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 4
#93
11-07-2009, 12:09 PM
kalau di K1 malah tulisannya E40 (sy pernah liat di K1 nya argo jati).
Berarti lebih beratan dikit Kereta K1..
begitu ya pak ABN..
CMIIW
Kepala Divisi Bangunan, Jembatan dan Rel MSTS
Reply
Illia Offline
Densha no Otaku
*
Posts: 7,346
Threads: 0
Joined: Oct 2008
Reputation: 44
#94
11-07-2009, 12:14 PM
Yang pasti huruf
E: Bisa lari maksimal 80KM/jam
F: Bisa lari Maksimal 120KM/jam

Biasanya E berada di sebagian KA K1 baik satwa atau argo. Lalu K2 dan K3.
Kalau F biasanya berada di K1 tingkat atas kayak Argo Anggrek contohnya. atau Argo Sindoro.

Itu yang saya tau^^
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l

Reply
Agus Budhy Nugroho Offline
Argo Jati
*
Posts: 841
Threads: 0
Joined: May 2008
Reputation: 4
#95
11-07-2009, 12:27 PM
menurut saya (dan pastinya) berat kosong gerbong sangat berpengaruh terhadap kecepatan yang tentunya berhubungan dengan kenyamanan dan keselamatan... akhirnya boggie-lah yang di "permak" atau disesuaikan.... hingga saat ini apabila ada satu hal yang mempengaruhi kenyamanan dan keamanan gerbong maka boogie menjadi prioritas utama....

kode ini dipakai (menurut cerita dari "engkong") dikarenakan agak sukarnya para petugas stasiun apabila ada kereta penumpang yang melintas dikarenakan tak ciri khas nyata yang membedakan kala itu antara KA "kasta" tinggi dan rendah...
Reply
Budi Susilo Offline
Blusukan tiada tara
*
Posts: 520
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 1
#96
11-07-2009, 01:15 PM
(11-07-2009, 12:14 PM)Illia Wrote: Yang pasti huruf
E: Bisa lari maksimal 80KM/jam
F: Bisa lari Maksimal 120KM/jam

Biasanya E berada di sebagian KA K1 baik satwa atau argo. Lalu K2 dan K3.
Kalau F biasanya berada di K1 tingkat atas kayak Argo Anggrek contohnya. atau Argo Sindoro.

Itu yang saya tau^^

oh berarti maksud dari kode nya begitu ya..???
KA 71 / 72
BangunKarta


FACEBOOK : http://www.facebook.com/budi.susilo?ref=...o?ref=name

kapanlagi

20090921002902_tiada_tasa_4ab6665e81851.jpg
Reply
Macuz Sawung Offline
Railway Photographer
*
Posts: 716
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 2
#97
11-07-2009, 07:13 PM
(11-07-2009, 09:01 AM)Agus Budhy Nugroho Wrote: mohon koreksi... itu kode berat kosong gerbong...

yup..
itu memang berat kosong gerbong dalam satuan ton..
Reply
katyusha Offline
Sepanjang Rel KA
*
Posts: 2,305
Threads: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 1
#98
11-07-2009, 09:30 PM
kalo huruf itu buat taspat gerbong tersebut...kalo angka dibawahnya itu berat kosong gerbongnya dalam satuan ton...bukan begitu..?begitu bukan...?
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection

YAHOO!

petr_cech_indo
Reply
hasan Offline
my Paray....
*
Posts: 485
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation: 4
#99
12-07-2009, 11:21 PM
(11-07-2009, 12:09 PM)Iksan derailment Wrote: kalau di K1 malah tulisannya E40 (sy pernah liat di K1 nya argo jati).
Berarti lebih beratan dikit Kereta K1..
begitu ya pak ABN..
CMIIW

jelas untuk K1 lebih berat karena adanya mesin pendingin udara dan interiornya lebih tebal dan juga kursinya dan yang lain bandingkan dengan K2 dan K3 yang se adanya....
Cikeusal stasion

Sedih
Reply
Agung [Portugal] Offline
RAILHUNTER
*
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 35
#100
13-07-2009, 11:52 AM (This post was last modified: 13-07-2009, 11:54 AM by Agung.)
sekedar pencerahan aja.......
kode huruf di atas menunjukkan batas kecepatan gerbong tersebut, biasanya tergantung tipe bogienya, bogie K5, K6 dan K7 kodenya E, bogie K8 dan K9 kodenya F.
Kalo angka yang di bawah menunjukkan berat muat gerbong tersebut, kalo 40 berarti 40 ton, kalo berat kosong ada tulisannya sendiri di bawah, jadi satu sama no seri gerbong, biasanya tertulis berkos 32400 kg, silakan dicari sendiri........

untuk K1 memang lebih berat, dan kisaran berat muatnya di kisaran 40 ton, kalo K2 dan K3 antara 37-39 ton, kalo gerbong BP sekitar 40-42 ton

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Website
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)