04-10-2009, 01:32 PM
(This post was last modified: 04-10-2009, 01:47 PM by Ruben Wicaksono.)
JPJ atau "BANDSCHOWER
1 jam sebelum KA berangkat, Juru Penilik Jalan harus memeriksa rel yang akan dilintasi, apakah rel tersebut benar aman atau bahaya.
setiap petugas harus bawa: alat2, obeng, kunci tang/inggris, cadangan Senter, hansin, Semboyan bendera, HT/alat telekomunikasi/HP..
kalo ada perkara kecil, kalo misalnya ad penambat yg copot atau kendor, petugas langsung pasang kembali penambatnya. kalo lagi pasang/ mengencangkan penambat, ada KA lewat, petugas harus memberikan semboyan 2 . Kalo perkara besar/berat JPJ harus ambil tindakan. Telpon/hubungi PK/PPKA, dan kalo ada KA lewat, JPJ harus memberi semboyan 3. Setiap otang JPJ, dapat tugas memerksa jalan rel sejauh 6-12 km. pemeriksaan biasanya dilakukan pada malam hari, ada juga sih yg siang2.
memang berat tugas JPJ. arus kuat jalan, teliti & konsentrasi tinggi, berani.. apalagi kalo rel yg dilintasi banyak terdapat jembatan2 tinggi. JPJ harus berani berjalan & memeriksa rel di atas jembatan yg tinggi.. seorang JPJ harus tahan jaln di kegelapan, kedinginan atau kepanasan
![[Image: 20091004133708_PICT0044_4ac842949764c.JPG]](http://upload.kapanlagi.com/20091004133708_PICT0044_4ac842949764c.JPG)
1 jam sebelum KA berangkat, Juru Penilik Jalan harus memeriksa rel yang akan dilintasi, apakah rel tersebut benar aman atau bahaya.
setiap petugas harus bawa: alat2, obeng, kunci tang/inggris, cadangan Senter, hansin, Semboyan bendera, HT/alat telekomunikasi/HP..
kalo ada perkara kecil, kalo misalnya ad penambat yg copot atau kendor, petugas langsung pasang kembali penambatnya. kalo lagi pasang/ mengencangkan penambat, ada KA lewat, petugas harus memberikan semboyan 2 . Kalo perkara besar/berat JPJ harus ambil tindakan. Telpon/hubungi PK/PPKA, dan kalo ada KA lewat, JPJ harus memberi semboyan 3. Setiap otang JPJ, dapat tugas memerksa jalan rel sejauh 6-12 km. pemeriksaan biasanya dilakukan pada malam hari, ada juga sih yg siang2.
memang berat tugas JPJ. arus kuat jalan, teliti & konsentrasi tinggi, berani.. apalagi kalo rel yg dilintasi banyak terdapat jembatan2 tinggi. JPJ harus berani berjalan & memeriksa rel di atas jembatan yg tinggi.. seorang JPJ harus tahan jaln di kegelapan, kedinginan atau kepanasan
add FB saya yaa... www.facebook.com/biji.ruben