(01-10-2009, 03:34 PM)Logawa_exp Wrote:Quote:harusnya sih dibuat ya........
aku pengin INKA membuat bogie yang kuat dan stabil, kalo bisa perpaduan antara K5 dan K9, kalo bisa gitu nyamannya gak terhingga kali ya........
perpaduan bogie K5 dan K9 ya bogie KRDI...
pake spreing biasa dan Air spring!!!
hasilnya.....
melaju di track SLO-YK bisa 110 Km/jam...
bahkan masinis juga bilang kalo bawa KRDI ga terasa tau-tau udah 100 Km/Jam di lintas Solo - sragen....
hehe..
enak tho..mantep tho....
wakakakaka..............iyo sih......mantab abis dah kalo pake KRDI......gak kerasa blas.......
mending buat kayak gitu aja kali ya.......jarang anjlok kan.......
(01-10-2009, 03:31 PM)Narendro Anindito Wrote:(01-10-2009, 03:29 PM)Agung Wrote: juarang.........dalam setahun paling cuma 1-2 kali anjloknya.........
dulu pas gerbong argo bromo dipake argo lawu melibas jalur selatan.........total anjloknya sekitar 10 kali dalam setahun, dan semua itu kebanyakan terjadi di lin kroya-purwokerto yang banyak tikungannya..........hehehehehehe
mending kalau ga pernah anjlok!
bukannya yg banyak tikungannya PWT ke utara.....?
yang banyak emang daerah sono.....tapi antara kroya-purwokerto juga lumayan lo.......terutama antara Kebasen-Notog
![[Image: bannersaveourearth.png]](http://img188.imageshack.us/img188/5319/bannersaveourearth.png)
My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks
My videos on www.youtube.com/user/cc20409




