18-08-2009, 04:55 PM
(31-07-2009, 05:10 PM)Adolph Wrote:(23-12-2008, 03:19 PM)cobacobi Wrote: kalo menurut saya,
kl TGV (Train a Grand Vitesse), dia tidak melayang 2-3 cm tapi tetep napak ke rel. karena bentuk streamline nya sudah didesain untuk gaya tekan ke bawah, kenapa rodanya kecil-kecil, kl tidak salah...(kalo salah silahkan diralat), supaya tekanan angin yang menghambat (walaupun sudah didesain dengan streamline) tidak mempengaruhi keselarasan roda dengan rel yang ditapakinya..
kl kenapa shinkansen rodanya begitu, dulu kl g salah ujicoba yang pertama, pada saat kecepatannya diatas 200 sekian, roda terhadap rel jalannya tidak sebaris, sehingga dikhawatirkan terjadi anjlog.
mas mod..sesepuh yang lebih tau, mohon koreksinya..
saya pernah lihat video uji coba TGV versi V150 dengan rangkaian 2 lok listrik AGV plus 3 kereta TGV Duplex, benar pada kecepatan maksimum roda melayang, kamera yg dipasang deket roda menunjukkan rodanya g berputar pada kecepatan maksimum dengan kata lain melayang.
maaf bila ada salah.
videonya lihat dmn? ada link videonya ga?
Keep Fighting Never Give

