17-08-2009, 07:53 PM
(17-08-2009, 07:38 PM)brantas Wrote: jd prinsipnya menurut insinyur prancis, makin besar roda makin tinggi kecepatan.
tp knp roda shinkansen malah lbh kecil???
ad yg bisa jawab???
sy jd ikutan bingung ney...
begini logikanya
ukuran roda di pengaruhi oleh kekuatan motor traksi, berat kereta, cepatnya akselerasi dan kecepatan maksimum yang diinginkan.
di perancis motor traksinya lebih besar dan kuat
jadi mereka bisa pasang roda yang besar untuk kecepatan lebih tinggi tapi akselerasinya agak lambat, gak masalah juga karena daratan eropa kan luas.
di jepang motor traksinya lebih kecil, kereta berjalan di daratan sempit, tapi harus bisa mencapai top speed, jadi mereka memasang roda kecil untuk akselerasi yang cepat.
cuma masalah setelan sesuai dengan medan kerjanya