07-10-2008, 04:04 PM
ini kata saya loch:
kalo longhood itu lebih kuat (kalo jakarta bandung kan trek nya nanjak dan otomatis lok harus kuat menarik gerbong) <---
dan kalo shorthood itu lebih cepet (kalo bandung jakarta kan treknya turunan jadi lok ngga harus ngeluarin tenaga yang besar) --->
coba deh liat lok lok yang jalannya menanjak (atw harus mengeluarkan tenaga yang besar) pasti rata rata longhood
tapi kalo trek datar / turunan / yg membutuhkan kecepatan tinggi, pasti rata rata menggunakan shorthood
kalo ada yang salah mohon di koreksi, dan mohon tanggapannya
kalo longhood itu lebih kuat (kalo jakarta bandung kan trek nya nanjak dan otomatis lok harus kuat menarik gerbong) <---
dan kalo shorthood itu lebih cepet (kalo bandung jakarta kan treknya turunan jadi lok ngga harus ngeluarin tenaga yang besar)
--->coba deh liat lok lok yang jalannya menanjak (atw harus mengeluarkan tenaga yang besar) pasti rata rata longhood
tapi kalo trek datar / turunan / yg membutuhkan kecepatan tinggi, pasti rata rata menggunakan shorthood
kalo ada yang salah mohon di koreksi, dan mohon tanggapannya