From Daop 5...

[Bravo cc201_106]

begini sakmud eh maksud aku ...
nantinya sudah gak boleh ada lagi KA Campuran (K1+K2) atw (K2+K3) ..... nah saat ini kan Purwojaya masih KA Campuran ... mau nggak mau nanti harus jadi K1 semua atw K2 semua .... daripada cuma K1 kelas SATWA mendingan jadi ARGO sekalian .... toh tarifnya nggak bakal beda jauh (berkisar 10 ribu - 30 ribu) .... utk KA Kutojaya ... ini kelas ekonomi ... artinya tanggungan pemerintah melalui PSO .... dalam aturan utk menjalankan KA Eknomi atw membatalkan/menghapus KA Ekonomi harus ijin pemerintah (DEPHUB) dan ada persetujuan DPR segala .... padahal secara 'bisnis' ... KA Ekonomi nggak menjanjikan (kecuali PSO oleh pemerintah dibayar penuh) ....
nah .. pertimbangan ini sharusnya diperhatikan oleh manajemen di DAOP 5 Pwt ....

apa bener mas K3 ngga menjanjikan secara bisnis?? bukannya pemasukan kereta penumpang terbesar di Daop V justru berasal dari Kutojaya?? apa ada perhitungan bisnis lain walaupun pendapatan kutojaya besar??

padahal klo secara logika cost k3 lebih rendah dibanding cost k1, ngga perlu BP ngga perlu AC, ngga perlu tipi, ngga perlu prami, ngga ada yang (bisa) komplen klo toilet bau dan ngga ada aernya, ngga ada yang (bisa) komplen klo kursinya terlalu tegak ngga bisa di stel, ngga ada yang (bisa) komplen klo kursinya ngga bisa diarahkan maju kedepan semua...