07-07-2009, 11:30 AM
(02-07-2009, 05:50 PM)sulovyo Wrote:(30-06-2009, 10:43 AM)sepur21 Wrote: jadi 1 set rangkaian benar-benar jadi serep, atau 3 rangkaian itu bertugas secara bergantian, karena kalau saya lihat waktu keberangkatan dan kedatangan di Surabaya hanya selisihh 2 dan 3 menit menurut jadwal. apakah mungkin dalam waktu singkat itu dilakukan pembersihan dan lain-lain. karena kalau jadwal keberangkatan dan kedatangan di Jakarta masih ada jarak sekitar 3 jam, jadi masih dimungkin pembersihan, isi perbekalan, dan lain-lain.
untuk ilustrasinya begini,(moga gampang dipahami.)
rangkaian ABA ada 3,katakanlah rangakain A,B dan C.
di hari H,ABA A dan B standby di jakarta sedangkan ABA C di SBI.
-ABA A berangkat sebagai KA 2 berangkat dari GMR jam 09.30 sampai di SBI jam 20.00
-ABA C berangkat sebagai KA 1 berangkat dari SBI jam 08.00 sampai di GMR jam 19.00
-ABA B berangkat sebagai KA 4 berangkat dari GMR jam 21.30 sampai di SBI jam 08.00
nah di hari H+1 :
-ABA A akan berangkat dari SBI jam 08.00 sebagai KA 1,sampai di GMR jam 19.00.
-ABA C akan berangkat dari GMR jam 09.30 sebagai KA 2 ,sampai di SBI jam 20.00
-ABA B akan berangkat dari SBI jam 20.00 sebagai KA 3,sampai di GMR jam 07.00
-ABA A langsung balik ke SBI dari GMR jam 21.30,sebagai KA 4,sampai di SBI jam 08.00
dan begitu seterusnya,siklusnya berjalan terus. CMIIW.
jadi jangan khawatir masing2 rangkaian ABA masih punya waktu luang untuk maintenance,bersih-bersih dsb.
kalau dikalkulasi,down time(waktu non operasional) ABA di SBI rata2 sekitar 12 jam,sedangkan di MRI sekitar 2 jam-an.
Mas, jadi yang berangkat sebagai KA3 di Hari H siapa? Karena ABA A kan baru datang jam 20.00 dan itu untuk ABA 1..?