PT KCJ impor KRL?

[Shin Muhammad]

Sebenarnya tidak ada pembatasan masa pakai rangkaian KRL di Jepang. Sotetsu seri 5000, baru dipensiunkan setelah 50 tahun (1958-2009). Bahkan, kalau yang lebih ekstrim, JR East 209 sudah dipensiunkan dari Joban Line padahal baru beroperasi selama 17 tahun.

Selain itu, sama seperti JR 103 (di Jepang bukan yang di Indonesia), KRL Tokyo Metro 7000 series sudah mengalami retrofit... sehingga tidak masalah didatangkan ke Indonesia. Mirip-mirip analoginya seperti gerbong K1 tahun 1955.

KRL Tokyo Metro umumnya dipakai untuk rute subway.. sehingga wajib memiliki pintu depan. Dari segi bentuk pun TM 7000 sedikit lebih baik ketimbang saudaranya seperti Tokyu 8000/8500 atau Tokyo Metro 5000 (goceng) yang sudah lebih dulu datang ke Indonesia.

Kebetulan sekali, Tokyo Metro yang garis kuning ini sudah pernah mengalami retrofit... entah retrofit C (retrofit menengah) atau retrofit B (retrofit besar).