01-01-2009, 11:57 PM
wah, selamat sekali lagi. mantap juga ne bro @terry. berarti kamu senasib ma saya. kita ntar ketemu di kantor pusat PT.KAi di Bandung tanggal 6 Januari ini. kita ngobrol2 aje gimane enaknya. saran saya se ikutin dulu aja pemberitahuan dari PT.KAI selasa depan. dari situ baru kita bisa ngambil langkah selanjutnya.
kalo pertimbangannya gaji, kemungkinan besarnya PT.KAI masih kalah ma Pegadaian. perkiraan saya, dalam kisaran 2jt-2.5 juta, 13 kali gaji (12 gaji reguler+1thr) dan beberapa tunjangan standar BUMN lain. kalo pertimbangannya pengabdian pada masyarakat, keduanya juga sama2 menarik karena jelas2 berhubungan dengan segala lapisan masyarakat (mungkin kalo untuk Pegadaian relatif, karena sangat2 jarang ditemukan orang kaya yang menggadaikan barang2nya, beda halnya dengan orang kaya yang naik kereta). soal jenjang karier saya rasa sama saja dimana2. sebagai gambaran, berkarier di PT.KAI bisa memiliki peluang untuk melaju bahkan sampai jenjang Menteri Perhubungan. selain itu, di PT.KAI, ada kemungkinan mendapatkan pendidikan lanjutan (s2). pertimbangan lainnya adalah bahwa kamu sudah melalui 4 kali ujian di Bandung, perjuangan n pengorbanan yang lumayan berat tuh
sebagai sesama BUMN, rasanya tak ada perbedaan mencolok untuk pegawai2 tingkatan entry level, malah lebih baik dari departemen. penempatan kerja pun bisa dikontrol, karena kita tak akan ditempatkan sampai papua (setidaknya selama PT.KAI belum berencana membangun jalur kereta baru disana), sejauh2nya Sumatra-Jawa (dan rencanannya Kalimantan). mencari pekerjaan yang "mapan" saat ini bukan perkara mudah, apa lagi jika merujuk pada kondisi ekonomi dunia.
tapi sekali lagi keputusan ada di tangan kamu, timbang2 sajalah mana yang terbaik, toh awalnya kamu memutuskan untuk mengikuti seleksi PT.KAI pasti juga punya dasar tersendiri bukan? kalo masih tetap bimbang, serahkan saja ma yang diatas
yah, mungkin komen ini telat, tapi daripada tidak sama sekali, hehehe
kalo pertimbangannya gaji, kemungkinan besarnya PT.KAI masih kalah ma Pegadaian. perkiraan saya, dalam kisaran 2jt-2.5 juta, 13 kali gaji (12 gaji reguler+1thr) dan beberapa tunjangan standar BUMN lain. kalo pertimbangannya pengabdian pada masyarakat, keduanya juga sama2 menarik karena jelas2 berhubungan dengan segala lapisan masyarakat (mungkin kalo untuk Pegadaian relatif, karena sangat2 jarang ditemukan orang kaya yang menggadaikan barang2nya, beda halnya dengan orang kaya yang naik kereta). soal jenjang karier saya rasa sama saja dimana2. sebagai gambaran, berkarier di PT.KAI bisa memiliki peluang untuk melaju bahkan sampai jenjang Menteri Perhubungan. selain itu, di PT.KAI, ada kemungkinan mendapatkan pendidikan lanjutan (s2). pertimbangan lainnya adalah bahwa kamu sudah melalui 4 kali ujian di Bandung, perjuangan n pengorbanan yang lumayan berat tuh
sebagai sesama BUMN, rasanya tak ada perbedaan mencolok untuk pegawai2 tingkatan entry level, malah lebih baik dari departemen. penempatan kerja pun bisa dikontrol, karena kita tak akan ditempatkan sampai papua (setidaknya selama PT.KAI belum berencana membangun jalur kereta baru disana), sejauh2nya Sumatra-Jawa (dan rencanannya Kalimantan). mencari pekerjaan yang "mapan" saat ini bukan perkara mudah, apa lagi jika merujuk pada kondisi ekonomi dunia.
tapi sekali lagi keputusan ada di tangan kamu, timbang2 sajalah mana yang terbaik, toh awalnya kamu memutuskan untuk mengikuti seleksi PT.KAI pasti juga punya dasar tersendiri bukan? kalo masih tetap bimbang, serahkan saja ma yang diatas
yah, mungkin komen ini telat, tapi daripada tidak sama sekali, hehehe