22-05-2009, 07:29 PM
Kalau untuk mempertahankan stasiun Dampit yang sudah inpohnya sudah mau punah, paling mudah ya menghidupkan jalur Malang-Dampit. Kalau harus menunggu proyek shortcut Malang-Ampelgading-Lumajang mungkin stasiun nya keburu rata dengan tanah, apalagi Lumajang juga udah masuk dalam daftar jalur mati juga. Kemudian, apa tidak terlalu bahaya jika proyek shortcut itu benar2 ada...Coba kita perhatikan aktivitas Gunung Semeru yang salah satu aliran laharnya ada di bawah jembatan itu. Lah wong, kena banjir air saja PT. KAI dah rugi, apalagi kena banjir lahar...
Hear the voices of Indonesian railroads
![[Image: 20090425202511_wew_49f30f376172f-t.jpg]](http://upload.kapanlagi.com/images/thumb/20090425202511_wew_49f30f376172f-t.jpg)

