29-03-2009, 03:46 PM
^^^^^ wow thx info nya
yang inikah.....?
![[Image: Kuda_Putih2.jpg]](http://i137.photobucket.com/albums/q237/ucok_indies/Kuda_Putih2.jpg)
sekarang
![[Image: Kuda_putih_kini_2.jpg]](http://i137.photobucket.com/albums/q237/ucok_indies/Kuda_putih_kini_2.jpg)
by ucok_indies
![[Image: Foto009.jpg]](http://ardianto.blogsome.com/wp-admin/images/Foto009.jpg)
by ardianto
![[Image: 3352354172_a68e3148be.jpg?v=0]](http://farm4.static.flickr.com/3596/3352354172_a68e3148be.jpg?v=0)
ancur
by gw sendiri
![[Image: KRDEprameks.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/a/a6/KRDEprameks.jpg)
dari <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.skyscrapercity.com">http://www.skyscrapercity.com</a><!-- m -->
![[Image: train_aceh.jpg]](http://i363.photobucket.com/albums/oo79/centroval/train_aceh.jpg)
kaligung
yang inikah.....?
Quote:MCW300/Kuda Putihsemasa Dinas
KRD ini mulai beroperasi tahun 1968-an sampai 70-an utk rute YK-SLO. Dibuat oleh Ferostaal dari Jerman dengan mesin General Motors ini beroperasi tidak terlalu lama, mungkin karena keterbatasan suku cadang. Kalo ga salah di BY Pengok ada bangkai KRD ini.
![[Image: Kuda_Putih2.jpg]](http://i137.photobucket.com/albums/q237/ucok_indies/Kuda_Putih2.jpg)
sekarang
![[Image: Kuda_putih_kini_2.jpg]](http://i137.photobucket.com/albums/q237/ucok_indies/Kuda_putih_kini_2.jpg)
by ucok_indies
Quote:MCW301/KRD SHINKO
KRD yang dibuat oleh NIPPON SHARYO ini datang pertama kali pada tahun 1976 dan merupakan KRD pertama dari Jepang, berbarengan dengan datangnya KRL Rheostatik awal. KRD ini masa operasinya tergolong sebentar, karena sistim transmisi yg tidak biasa (hydraulic-mechanic). Saat ini KRD ini masih beroperasi di rangkaian odong2 dan Bandung Raya, tetapi mesin dan kabin masinisnya dihilangkan dengan batch K3-761XXX dan K3-801XXX.
![[Image: Foto009.jpg]](http://ardianto.blogsome.com/wp-admin/images/Foto009.jpg)
by ardianto
Quote:MCW302/KRD NIPPON SHARYOas Bumi Geulis
KRD ini datang pertama kali pada tahun 1978 dan terdapat beberapa batch berikutnya. Perbedaan KRD ini dengan KRD SHINKO adalah sistim transmisinya dan jumlah pintu samping. Pada KRD SHINKO terdapat 2 pintu samping, sedangkan KRD ini 3 pintu samping. Saat ini masih cukup banyak beroperasi, diantaranya Bumi Geulis, KRD Patas, SUSI, SUMO, dll..
![[Image: 3352354172_a68e3148be.jpg?v=0]](http://farm4.static.flickr.com/3596/3352354172_a68e3148be.jpg?v=0)
ancur
by gw sendiri
Quote:KRDE ex BN/HOLEC
KRD ini merupakan ubahan dari KRL BN/HOLEC oleh INKA. Beroperasi pada Prambanan Express dan Baraya Geulis.
![[Image: KRDEprameks.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/id/a/a6/KRDEprameks.jpg)
dari <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.skyscrapercity.com">http://www.skyscrapercity.com</a><!-- m -->
Quote:KRDIyg di aceh
KRD ini merupakan KRD asli buatan INKA dan salah satunya merupakan KRD (mungkin kereta juga) satu-satunya saat ini di Indonesia dengan gauge 1435mm.. Beroperasi pada KRD Banyu Biru dan KRDI Aceh.
![[Image: train_aceh.jpg]](http://i363.photobucket.com/albums/oo79/centroval/train_aceh.jpg)
kaligung

![[Image: meshoostggyt-1.jpg]](http://i350.photobucket.com/albums/q430/jhon_ipenk/meshoostggyt-1.jpg)