Kumpulan Laporan Perjalanan versi triez_rf cirebon

[triez_RF Cirebon]

TRIP REPORT KA 146 BRANTAS

JAKARTA TANAH ABANG-SEMARANG-KEDIRI

bismillah, pada kesempatan kali ini saya akan sedikit berbagi pengalaman menggunakan kereta ekonomi PSO brantas relasi tanah abang-kediri via pantura pada januari 2012, dimana gapeka yg berlaku adalah gapeka 2011.

Salah satu keunikan KA brantas (thb-kd) saat itu adalah posisi lokomotif akan berada di ujung panjang (LH) pada lintas kertosono-kediri. Lokomotif dinas KA 146 akan berputar di TT KtS, dikarenakan KD tidak memiliki TT.
Sehingga nantinya posisi kabin KA 145 brantas KD-THB sudah SH.
Set rangkaian brantas saat itu adalah salah satunya sudah menggunakan livery nutrisari, sama seperti KAJJ lainnya macam matarmaja, kutojaya utara dan tawang alun. Namun sayang pada trip ini saya tidak kebagian rangkaian nutrisari tsb.

Keunikan lainnya kala itu adalah:
1. Kapasitas angkut perkereta adalah 150%.
2. Sudah mulai berlaku100% no td dan 50% tanpa kursi.
3. Tiket sudah bisa dipesan h-7 hari di stasiun² yg menjadi pemberhentian KA tersebut, namun belum bisa online.
4. Pedagang asongan tidak diperkenankan naik kedalam KA
Dan lain sebagainya. (Ini yg saya ingat)

Berikut catatan perjlaanan KA 146 brantas thb-kd
16.05 berangkat tanah abang
16.07 karet
16.09 sudirman
16.11-16.14 manggarai
16.20-16.23 jatinegara
16.24 cipinang
16.26 Klender
16.27 Klender baru
16.29 cakung
16.30 kranji
16.32-16.35 bekasi
16.40 tambun
16.47 cikarang
16.53 Lemang abang
16.59 Kedunggedeh
17.06 karawang
17.13 Klari
17.19 Kosambi
17.26 dawuan
17.31-17.34 cikampek
17.44 tanjung rasa
17.50 pabuaran
17.56 pringkasap
18.03 pasirbungur
18.11 cikaum
18.17-18.20 pegadenbaru
18.26 cipunegara
18.30-18.32 haurgeulis
18.39 cilegeh
18.45 kedongkabus
18.52 terisi
19.00 telagasari
19.06 jatibarang, susul KA 176 tegal arum
19.12 kertasemaya
19.21 arjawinangun
19.25 bangidua
19.31 cangkring
19.36 cirebon
19.40-20.01Cirebon Prujakan bersilang KA 13 muria, dan disusul KA 12 sindoro
20.10 waruduwur
20.21 babakan
20.28 losari
20.34 tanjung
20.42 bulakamba
20.52 brebes
21.00-21.10 tegal
21.15 larangan
21.22 surodadi
21.31 pemalang
21.37 petarukan
21.45 comal
21.50-21.54 sragi, bersilang Ka 115 senja utama semarang
22.05-22.20 pekalongan, bersilang KA 145 brantas
22.17 -22.22batang, bersilang KA 47 harina
22.30-22.40 ujungnegoro, bersilang KA 147 kertajaya
22.51-23.04 kuripan. Bersilang KA 43 bangunkarta
23.13-23.24plabuan. Bersilang KA 73 gumarang
23.37-23.42 krengseng bersilang KA 35 sembrani
23.47 weleri
23.55-23.59 kalibodri. Bersilang KA 101 senja utama kediri
00.10-00.19 kaliwungu, bersilang KA 3 argo anggrek
00.25 mangkang
00.30 jerakah. Bersilang Ka 97 parcel utara
00.36-01.15 semarang poncol. Bersilang KA 51 parcel utama ONS, KA 141 matarmaja. Dan disusul KA 74 gumarang
01.15 semarang tawang
01.23 bersilang KA kontener
01.28 brumbung
01.41 tanggung
01.53-01.55 kedung jati
02.02 padas
02.15-02.17 telawa
02.29 karangsono
02.43-02.50 gundih
02.58 goprak
03.06 sumberlawang
03.16 salem
03.25 kalioso
03.41-03.46 solo jebres
03.50 palur
03.54 kemiri
04.01 masaran
04.09-04.11 sragen
04.16 kebonromo
04.21 kedungbanteng
04.32-04.35 walikukun
04.42 kedunggalar
04.51-04.53 paron
05.01-05.03 geneng
05.11-05.13 barat
05.24-05.40 madiun. Bertemu KRDmadiun jaya relasi MN-YK di tambah P milik bangunkarta LD sampai KTS
05.49 babadan
05.57-06.00 caruban
06.09 saradan
06.17 wilangan
06.14 bagor
06.22-06.25 nganjuk
06.29 sukomoro
06.37 baron
06.47-07.10 kertosono. Puter lok cc 201103 JNG dan lansgir P bangunkarta. Bersilang Ka dhoho
07.20 purwoasri
07.26-07.28 papar
07.33 minggiran
07.40 susuhan
07.45 kediri

Tanggal Perjalanan : 19 Januari 2012
Susunan Rangkaian : cc 201 103 JNG + 9 K3 + 1KMP + 1 B
Berangkat tanah abang : 16.05 tepat
Datang Kediri : 07.45 (telat 12 menit)
Jarak Tempuh Perjalanan : 750 KM (kurleb)
Waktu Tempuh Perjalanan : 15 jam 40 menit (Kurleb)
Rangkaian : K3 livery oren-oren + bagasi hijau
Harga Tiket : 45.500 full trip
gapeka 2011

#memorialtrip
#joyridemasalampau
#perjalanan lawas