03-08-2016, 08:12 AM
(02-08-2016, 09:02 PM)stasiunkastephanie Wrote:(02-08-2016, 08:55 PM)DhoNat Wrote:(02-08-2016, 08:39 PM)stasiunkastephanie Wrote:(02-08-2016, 08:05 PM)DhoNat Wrote: Tadi pas naik Malabar lewat daerah selatannya JPL dekat jembatan Nguri tapal batasnya udah menghilang..
Berarti bener kalo tapal batas daop VII-VIII udah dipindah ke antara WG-TLN. Kalo bener begitu, berarti daop IX juga "menghilang" untuk selamanya & wilayah2nya diikutkan ke daop VIII...
TAL mungkin maksudnya jeng..
Kalau di sini
http://m.detik.com/news/jawatimur/325913...8-surabaya daop 8 hilang 3 masuk 3, jadi tetap 52. Tapi entahlah nanti pada akhirnya gimana.
Oya dink, hehehe lupa...
Yg masih simpang siur sih cuman kabar daop IX yg dilebur ke daop VIII, tapi dg masuknya BL ke daop VII, berarti bisa2 KA2 yg terminusnya KD (Krakatau, Brantas, Kahuripan) bisa2 rutenya dipanjangin ke BL donk...(khusus Kahuripan nanggung kalo cuman sampe BL, mending diakuisisi daop VIII/daop II trus dipanjangin lg sampe ML/MLK)..
Slentingannya malah katanya Bangunkarta juga mau dibalikin ke Daop 7 trus relasinya juga jadi Blitar - Gambir....
Biarpun cuma slentingan kabar kabur, kalau direalisasikan boleh loh itu.... kan enak tuh, udah dapet K1 95 nya Bima, trus dirawat sama Daop 7 yang selama sejarah mereka merawat kereta sih cukup memuaskan, hueheheheh
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang
==========
My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013