14-05-2016, 11:04 AM
pagi ini (14/05) dpt info dari twitter KA 36F (GoPar Tambahan weekend) pake rangkaian K1-16. wow, sempet kepikiran, akhirnya bakal dpt kesempatan motret K1-16 di bandung...
sekitar jam 9, saya buka twitter lagi, buat cek kalo ada update mengenai KA 36F. benar ada update, tapi ternyata beritanya sangat tidak menyenangkan: genset KA 36F mati, dan harus BLB BKS utk perbaikan... setelah berhenti sekitar 1 jam, bukannya berhasil, BP yg rusak justru gagal diperbaiki. perjalanan KA 36F "terpaksa" dilanjutkan dgn kondisi AC mati. penumpang ditawarkan kompensasi 50% dari harga tiket...
sekilas jadi ingat insiden AC mati di KA ABA 2 atau 3 tahun lalu, saat itu ketika kereta tiba di CN penumpang langsung "menyerbu" ruang KS (atau PPKA?). persamaannya, selain AC yg mati, rangkaian yg bermasalah di kedua KA tsb blm lama keluar dari PT INKA. waktu ABA, insidennya terjadi setelah perbaikan besar-besaran pada rangkaian K9. kali ini (di KA GoPar), kejadiannya terjadi pada rangkaian K1-16 yg belum genap 3 bulan mulai dinas...
pertanyaannya, kok bisa kereta baru begini sudah bermasalah? tidak sedikit dari mereka yg komplain di twitter menyinggung hal tersebut. walaupun memang, kereta baru bukan jaminan kondisinya selalu prima, tapi kan kesannya gimana gitu, barang baru kok udah rusak...
sekitar jam 9, saya buka twitter lagi, buat cek kalo ada update mengenai KA 36F. benar ada update, tapi ternyata beritanya sangat tidak menyenangkan: genset KA 36F mati, dan harus BLB BKS utk perbaikan... setelah berhenti sekitar 1 jam, bukannya berhasil, BP yg rusak justru gagal diperbaiki. perjalanan KA 36F "terpaksa" dilanjutkan dgn kondisi AC mati. penumpang ditawarkan kompensasi 50% dari harga tiket...
sekilas jadi ingat insiden AC mati di KA ABA 2 atau 3 tahun lalu, saat itu ketika kereta tiba di CN penumpang langsung "menyerbu" ruang KS (atau PPKA?). persamaannya, selain AC yg mati, rangkaian yg bermasalah di kedua KA tsb blm lama keluar dari PT INKA. waktu ABA, insidennya terjadi setelah perbaikan besar-besaran pada rangkaian K9. kali ini (di KA GoPar), kejadiannya terjadi pada rangkaian K1-16 yg belum genap 3 bulan mulai dinas...
pertanyaannya, kok bisa kereta baru begini sudah bermasalah? tidak sedikit dari mereka yg komplain di twitter menyinggung hal tersebut. walaupun memang, kereta baru bukan jaminan kondisinya selalu prima, tapi kan kesannya gimana gitu, barang baru kok udah rusak...