26-02-2016, 06:53 PM
(26-02-2016, 11:48 AM)roysatyanusa Wrote:(24-02-2016, 01:40 PM)penumpangbaru Wrote: kalo kamandaka yg diperpanjang relasinya sampai yogya, gimana ya itung2annya ?
Ribet mas. malah muter2xkalo yg dari SMT mau ke YK. apalagi dia juga dari PWT maupun SMT udah pagi. belum lagi harus memperhitungkan waktu persilangan ataupun penyusulan di jalur PWT-KTA.
Bukan cuman ribet, tapi kurang efisien juga kalo SMT-YK lewat PWT. Lah berarti waktu tempuhnya minimal 8,5 jam donk (kalo menang terus silangan di petak PWT-KTA), malah lebih cepet lewat jalan raya malah. Kalo mau rute SMT-YK, mending dibuat lewat SLO aja (kalo gak salah Banyu Biru lagi test run, moga2 bisa jalan lagi).
Kalo pemanjangan rute Kamandaka, ya lebih pasnya justru ke CP. Mengapa? Soalnya dari CP belum ada tuh KA ke SMT, nah bisa juga kalo Kamandaka diperpanjang ke CP, tapi konsekuensinya cuman 2x jalan sehari atau kalo dibuat 3-4x ya harus ada 2 rangkaian K3 AC split lagi...
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya
FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya
FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie

