23-02-2016, 10:33 AM
(23-02-2016, 08:27 AM)stasiunkastephanie Wrote: Menyundul kembali trit yg ane buat...
Ada yg tau gak sejarah rolling stock berupa kereta di Indo? Mulai dari 1953-sekarang, awalnya itu berupa K3/K2/K1 kah??
Satu lagi, katanya PT INKA lagi buat K1 0 16 xx series, kira2 itu bakal dipake buat KA apa yah??
Silakan dijawab...
dari yg saya tahu...
K1 pertama tiba di Indonesia pada dekade 60-an, dimulai dengan batch 66 dan 67 (yg 67 sendiri ada yg berupa kereta tidurnya Bima), buatan Gorlitz Waggenbau (Jerman Timur). Lalu kemudian menyusul batch 84 (import dari IVA Arad, Rumania), kemudian mulai batch 95 semuanya adalah produksi dalam negeri (INKA), termasuk K1-96 yg bukan barang baru, tetapi K1 hasil retrofit dari K3 oleh INKA...
K2 pertama masuk ke Indonesia pada dekade 70-an, sejauh yg saya tahu pertama-tama dimulai dengan pesanan K2 dari Yugoslavia, yaitu batch 78. Lalu kemudian menyusul batch 82, 86 dan batch 91 (khusus batch 91 kabarnya punya keunikan tersendiri dari penampilan eksteriornya). Hanya saja, ketiga batch tersebut saya tidak tahu produsennya dari mana, apakah dari INKA atau import dari luar negeri (karena seingat saya INKA didirikan pada dekade 80-an). Selain itu ada pula K2 batch 80 dan 81, yg ini saya nggak tahu apakah sejak awalnya memang berwujud K2 atau hasil retrofit...
Sedangkan untuk K3 saya juga belum berhasil mendapatkan sejarahnya, kapan mulai masuk Indonesia. Untuk saat ini, K3 tertua yg saya tahu merupakan K3 batch 60-an (kalo di BD tertuanya di batch 65). Yang jelas mulai K3 seri 96 itu semuanya K3 baru buatan INKA (bisa dilihat dari model plafon dalamnya, dan ada logo INKA - itupun kalo belum dicopot)...
Intinya, berikut batch K1/K2/K3 yg merupakan barang baru sejak mulai dinas:
K1: 66, 67, 84, 95, 97, 98, 99, 01, 02, 08, 09, 10, 16
K2: 78, 82, 86, 91, 96
K3: 96, 98, 06-14 (sebelumnya bisa jadi barang baru atau hasil retrofit, termasuk batch 93 yg kabarnya merupakan hasil retrofit)
Kembali ke masa kini, benar saat ini INKA tengah memproduksi K1 batch 16, satu set sudah test run beberapa hari yg lalu. TV tengah kembali menjadi fasilitas standar pada K1 buatan INKA tersebut (setelah beberapa tahun dihapus, termasuk pada K1-09 dan 10 yg tidak memiliki fasilitas serupa sejak pembuatannya). Dari sebuah artikel berita online yg ditulis pada awal tahun ini, disebutkan bahwa salah satu rangkaian K1-16 series ini bakal dialokasikan untuk kereta api baru jurusan Surabaya-Jakarta PP. Berikut kutipan beritanya:
CNN Indonesia Wrote:Jakarta, CNN Indonesia -- Meskipun Hari Raya Idul Fitri akan jatuh sekitar tujuh bulan mendatang, PT Kereta Api Indonesia (KAI) sudah mengantisipasi arus mudik Lebaran tahun ini dengan memesan sejumlah kereta api baru kelas eksekutif khusus kepada ke PT Industri Kereta Api (INKA).
"Saat ini sedang dalam tahap pengerjaan dan akan dioperasikan menjelang arus mudik Lebaran tahun ini," ujar Manajer Pemasaran dan Angkutan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasional VIII Surabaya Sujarwo di Surabaya, Minggu (3/1).
[...]
Dari sejumlah kereta api yang dipesan, lanjut Sujarwo, daerah operasional VIII Surabaya akan mendapat jatah satu unit kereta api yang kelasnya sama dengan KA Argo Bromo.
"Kami mendapat satu unit kereta api eksekutif yang kelasnya sama dengan KA Argo Bromo," ucapnya.
Kereta api baru yang belum memiliki nama tersebut diplot untuk jurusan Surabaya-Jakarta pulang pergi dan mempunyai penambahan fasilitas dibandingkan kereta eksekutif lainnya.
[...]
Sementara itu, Humas PT INKA Fathor Rosid beberapa waktu lalu mengatakan bahwa pihaknya saat ini sedang mengerjakan 44 kereta pesanan dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yang akan digunakan untuk angkutan Lebaran 2016.
"Ditargetkan, pemesanan 44 kereta tersebut selesai sebelum masa angkutan Lebaran tahun 2016," katanya.
Sumber artikel penuh: http://www.cnnindonesia.com/nasional/201...utif-baru/
Melihat kutipan berita di atas, yg dimaksud dengan 44 kereta sepertinya adalah 4 rangkaian Eksekutif full set (K1 + M1 + P), karena rangkaian yg baru menjalani test run beberapa hari yg lalu terdiri dari 9 K1 + 1 M1 + 1 P, total 11 kereta dalam satu rangkaian. Tapi itu baru sebatas asumsi pribadi, bisa jadi benar, bisa jadi salah.