Seputar KA Serayu

[CC-201-23]

anee mau share trip ane pake wiro sableng 212 JAKK-KAC

overall ketepatan waktu masih gagal telat 15 menit
kebersihan skala 6 dari 10


JAKK 7:40

BKS 8:10


CKP 9:07 (disana sedang nunggu sinyal ke CN gojat extra (rangkaian gajayana) dan FU YK) dan 212 melenggang pelan ke PWK


Nyampe PWK ketemu bangkai KRL 9:25 naik turun penumpang ga banyak..lanjut jam 9:30

Rendeh 10:12 bersilang k3 yang ga tau namanya

Maswati 10.20 bersilang gopar lumayan lama ngetem disini 10 menitan lanjut 10:31

masuk tunnel legendaris sasaksaat 10:35 keluar tunnel 10:37

masuk dengan perlahan di stasiun sasak saat 10:38 lanjut 10:40

masuk padalarang 11:02 lanjut 11:04

masuk CIM 11:11 bersilang dengan GOPAR rangakaian SDT

masuk dengan perlahan di KAC 11:25

di KAC yang turun banyak dan yang naik lebih banyak lagi

kemarin tgl 22 naik KA211 telat 30 menit PWT-PSE

ketelatannya mulai dari masuk padalarang karna tunggu silang tunggu 2 sekaligus GOPAR sama CIBATU

salah duanya persilangan itu..selain itu..ya emang gerbong K3 ga bisa digeber kaan..ditrek tikungan sepanjang PWK-BD kalau naik gopar rasanya bisa lebih cepat 

Yakin? kan sepanjang PWK-BD jarang ada jalur lurus yg bisa digeber, kayak BKS-CN atau SLO-KTA

inget di tiap gerbong ada kode E atau F kan? itu pengaruh ke maximumm geberan..CMIIW

Kalo Gopar sih mau pake kode D juga ga masalah, laah trek yg enak buat digeber palingan cuma BKS-CKP