06-02-2015, 06:34 AM
Buat yg masih dan tetep ngarep kian santang, ini ada info terbaru:
semoga kali ini gak pe-ha-pe lagi..
Quote:PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Akan Operasikan KA Perintis Padalarang-Cianjur
Antara - 03 Februari 2015 11:07 wib
Metrotvnews.com, BandungT Kereta Api Indonesia (KAI) (Persero) Daop II Bandung akan mengoperasikan kereta api (KA) lokal perintis Padalarang-Cianjur dalam rangka menyambung koneksi angkutan massal itu ke jalur Cianjur - Sukabumi - Bogor.
"KA Perintis akan dioperasikan, jadi nanti akan terhubung angkutan KA dari Padalarang ke Cianjur, kemudian terkoneksi dengan KA Siliwangi dan KA Kian Santang ke jalur Sukabumi dan Bogor," kata Kepala PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung Ahmad Nazib di Bandung, Selasa (3/2/2015).
KA Perintis itu dipastikan menjadi KA pengganti dari KA lokal Ciroyom - Padalarang - Cianjur yang dua tahun terakhir tidak lagi dioperasikan.
Menurut Ahmad Nazib, jalur Padalarang - Cianjur itu tidak boleh dibiarkan mati. Meski tidak dilintasi, namun PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dan Satker Perhubungan tetap melakukan pemeliharaan persinyalan dan jalur.
"Jalur itu jalur wisata ke kawasan situs Gunung Padang, juga jalur ke kawasan Sukabumi dan Bogor. Selain angkutan penumpang juga angkutan barang," ucapnya.
Langkah pertama yang dilakukan adalah dengan melakukan penertiban dan pemeliharaan jalur. Salah satunya di Stasiun Ciranjang Cianjur dan Rajamandala. Area lahan jalur KA tersebut tetap dipertahankan dalam kawasan 12 meter.
"Kawasan 12 meter di jalur rel harus bebas dari bangunan, sekarang sedang melakukan penertiban di Stasiun Ciranjang," tukas Ahmad.
Dia menyebutkan, areal PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tersebut harus bersih dari bangunan. Sedangkan di lokasi lainnya di luar jalur pihaknya membuka kesempatan untuk kerja sama namun dilakukan sesuai aturan yang benar.
"PT. Kereta Api Indonesia (Persero) bukan melarang warga berusaha memanfaatkan lahan PT. Kereta Api Indonesia (Persero), namun harus dilakukan sesuai aturan yang ada, harus ada kontraknya dengan tarif yang wajar dan sesuai dengan keekonomian," katanya.
Dia mengakui, di jalur Cianjur perlu ada beberapa penertiban bangunan, dan pihaknya sudah melakukan sosialisasi untuk membebaskan lahan itu dari bangunan ilegal. "Lahan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) itu merupakan aset negara yang dipisahkan menjadi aset PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Sehingga kami harus menjaga amanah itu," tutur dia.
(WID )
sumber
semoga kali ini gak pe-ha-pe lagi..
