27-12-2014, 06:42 PM
(25-12-2014, 05:48 PM)panji084 Wrote:(25-12-2014, 05:36 PM)Ahmad Alif F I Wrote:(18-12-2014, 07:09 PM)Batpod Wrote: Dua hari yang lalu tepatnya tanggal 16 Desember 2014 saya naik KA 216 Serayu Malam. Nah Kira2 pukul 00.45 tiba di KAC. Eh pas tiba di Kiaracondong, saya dengar pengumuman petugas PPKA bahwa KA Pasundan akan segera masuk jalur 7 stasiun KAC. Saya kaget, karena Pasundan telat hampir mendekati 2 jam. Kira2 sekitar pukul 00.50 tgl 17/12/2014 Pasundan tiba di Kiaracondong padahal seharusnya di jadwal adalah tiba KAC tgl 16/12/2014 pukul 23.00.
Saya cuma bertanya2 di dalam hati, bagaimana dengan nasib penumpang KA yg akan melanjutkan dengan KA 215 (Serayu Malam PWT-KAC-JAKK)? Dan saya lihat KA 215 dan KA 216 yg saya naiki berpapasan tepat di stasiun Bandung. Artinya KA 215 berada di depan KA Pasundan (gak inget no KA-nya). Padahal seharusnya KA Pasundan berada di depan KA Serayu Malam.
Pertanyaan lagi, ada masalah apa sehingga KA Pasundan sampai telat seperti itu? Atau apakah ada trouble shg Serayu menyusul Pasundan? Apakah troublenya sebelum Kroya atau setelah Kroya?
Pasundan ini istilahnya kereta yang ngodongnya banget mas , baik ganjil ataupun genepnya.
dia yang ganjil , di petak sgu-mn banyak kalah , apalagi kalau kereta dari jakarta yang ke sby pada telat (bgk,turangga)
trus dia di petak kta-kya juga ngalah banyak
menjelang masuk bandung dia kena sama malabar,kahuripan,kutojaya,lodaya,turangga dan lain sebagainya
apalagi petak disana lumayan jauh2 dan taspatnya juga rendah , jadi nunggunya lebih lama
kalau yang genep jangan tanya , dia di petak kya-kta udah kalah banyak , apalagi ntar udah masuk sk-kts-mr , lebih kacau lagi .. dia di buntutin wilis , aslinya nggak kesusul di gapeka , tapi realitanya disusul di daerah mn-kts itu karena lawannya udah banyak banget
mulai dari 153,173,161,53,131,83,39,97,41,47,113 dsb
Entah ini tmn saya si ma2d_iwag (ID Semboyan 35 nya) lg beruntung ato gmn td brkt holiday pake 159 SGU - LPN.
Nyampe di Sembung msh on time masuk spor 3. Ada dhonat arah KTS jalur 1.
Masuk NJ 10.58, ber lg 10.59. Telat 3 mnt..
Wilangan silang sri tanjung (159 LS) jam 11.29.
11.35 tiba MN, 11.42 logawa masuk MN. 159 jam 11.46 brkt kembali.
12.20 tiba walikukun, 12.21 ber lg..
13.06 masuknpws, 13.14 brkt lagi.. telat 2 mnt.
13.53 touchdown dengan sekseh LPN.. on time..
Entahlah lepas LPN..
kalau pengalaman naik kemarin 159 sih datengnya molor 10 menit doang di KAC, padahal nyampe MN nya sekitaran
jam 12an. entah saya yg kurang pantau atau tidak, pas naik 159 gak silangan 160 di LPN. tapi pas naik genapnya (160) malah pas silang. cuman emang pas naik 160 telat 1 jam tiba SGUnya, karena ada gangguan sinyal di WLG sampe silang 83 dan 43. setelah itu ya ketemu 85, disusul 5, silang 47, 113, 435 dan 455
(27-12-2014, 03:05 PM)DhoNat Wrote: Misi mau tanya,
kalau mau nyambung dari Pasundan ganjil ke Pasundan genap di LPN terlalu mepet gak ya? Kemungkinannya lebih besar berhasil atau gagal?
Terus Pasundan genap sampai JG sering on time nggak ya? Apakah memungkinkan sambung Dhoho laste ke BL?Â
Terima kasih  Â
kalau pas saya naik, 160 (pasundan genap) masuk duluan baru 159 (pasundan ganjil) yg masuk. setelah itu 160nya diberangkatkan terlebih dulu
kalau 159nya gak ngaret parah nyampe LPNnya sih bisa, cuman ya spare waktunya dikit
juga pas saya naik 160, justru malah Pasundan genap ditahan sinyal JG nunggu masukin 435 (dhoho laste). itu aja 160nya masuk JG jam 8-an
semoga komuter di Surabaya dan sekitarnya lebih baik lagi 


