27-10-2014, 11:26 AM
coba anda lihat di lapangan om darfian !
mendekati bawah flyover sepertinya ruang nya tidak selebar yang di belakang kios pisang , kalau yang di belakang kios pisang memang lebar dan muat buat satu rel lagi karena sebenarnya di bawah tanah dulunya ada rel entah itu rel badug atau memang menghubungkan cpn dengan jng.
spertinya di dekat flyover ada hambatan baru ternyata persis di belakang tembok yang sudah di hancurkan ada box control air pam dan saya lihat kemarin 26 okt 14 sore sedang di tangani lebih lanjut dan saya lihat diameter pipa tersebut sekitar setengah meter dan ini cukup besar dan itu tidak mungkin di tiban begitu saja. solusi satu satunya mau tidak mau harus di relokasi menjauh dari space calon rel ke empat yang baru akan di bangun.
padahal itu lahan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ya ? benar benar tidak ada kordinasi antara perusahaan milik negara .... cape deh
mendekati bawah flyover sepertinya ruang nya tidak selebar yang di belakang kios pisang , kalau yang di belakang kios pisang memang lebar dan muat buat satu rel lagi karena sebenarnya di bawah tanah dulunya ada rel entah itu rel badug atau memang menghubungkan cpn dengan jng.
spertinya di dekat flyover ada hambatan baru ternyata persis di belakang tembok yang sudah di hancurkan ada box control air pam dan saya lihat kemarin 26 okt 14 sore sedang di tangani lebih lanjut dan saya lihat diameter pipa tersebut sekitar setengah meter dan ini cukup besar dan itu tidak mungkin di tiban begitu saja. solusi satu satunya mau tidak mau harus di relokasi menjauh dari space calon rel ke empat yang baru akan di bangun.
padahal itu lahan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ya ? benar benar tidak ada kordinasi antara perusahaan milik negara .... cape deh
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
foto ane yang lainnya ada disini kang !
http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/

